યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે પ્રથમ વખત ભારત પર 25 ટકા ટેરિફ લગાવી, ત્યારબાદ 25 ટકા શિક્ષાત્મક ટેરિફ લાદ્યો અને કુલ 50 ટકા યુ.એસ. ટેરિફ. હવે ભારતને બીજો ફટકો આપતા, ઇરાનના ચાબહાર બંદર પર પ્રતિબંધોમાં છૂટછાટ 2018 થી રદ કરવામાં આવી છે. યુ.એસ. તેને ‘મહત્તમ દબાણ’ ની વ્યૂહરચના હેઠળ લેવામાં આવેલું એક પગલું કહી રહ્યું છે. પરંતુ આને ઈરાન તેમજ ભારત અને બંદર દ્વારા વ્યવસાય કરનારા અન્ય દેશો માટે ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડશે.
29 સપ્ટેમ્બરથી પ્રતિબંધ લાગુ કરવામાં આવશે
2018 માં યુ.એસ.એ ચાબહાર બંદરને પ્રતિબંધોથી મુક્ત કર્યા, જેને હવે રદ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. આ નિર્ણયથી ભારત માટે વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક પડકારો સર્જાયો છે. આ નિર્ણય 29 સપ્ટેમ્બર 2025 થી અસરકારક રહેશે. ચાબહરને અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયાના ભારતનો પ્રવેશદ્વાર માનવામાં આવે છે, જેના દ્વારા તે પાકિસ્તાનને બાયપાસ કરીને તેમનો વ્યવસાય કરે છે. પરંતુ હવે આવું કરવું મુશ્કેલ બનશે. ભારતના પ્રાદેશિક સંપર્ક, વેપાર અને ભૌગોલિક રાજકીય વ્યૂહરચના પર આની impact ંડી અસર પડી શકે છે.
ગયા વર્ષે ભારતે ચાબહાર બંદરના સંચાલન માટે ઇરાન સાથે 10 વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પહેલીવાર છે જ્યારે ભારત વિદેશમાં બંદરનું સંચાલન કરી રહ્યું છે. પરંતુ તાજેતરનો નિર્ણય કરારને આંચકો આપી શકે છે. ચાબહાર બંદર પણ ભારત માટે એક વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ છે, કારણ કે તે ઈરાનની સરહદમાંથી પસાર થતી ચીન-પાકિસ્તાનના ગ્વાદર બંદરનો જવાબ માનવામાં આવે છે. યુ.એસ. પ્રતિબંધોને લીધે, આ બંદરનું સંચાલન અને વિકાસ વિક્ષેપિત થઈ શકે છે, જે ભારતની પ્રાદેશિક જોડાણને નબળી બનાવી શકે છે.
ગ્વાદરનો જવાબ ચાબહાર બંદર છે
ચીનના પ્રભાવને સંતુલિત કરવા માટે, ભારતે ચાબહાર બંદર પર ઈરાન સાથે કરાર કર્યો હતો. આ અફઘાનિસ્તાનની સીધી પ્રવેશ બનાવે છે. આ કારણોસર, ચાબહરને ગ્વાદર બંદરનો જવાબ માનવામાં આવતો હતો, જે સીપીઇસી એટલે કે ચાઇના-પાકિસ્તાન આર્થિક કોરિડોર હેઠળ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. ભારતની વ્યૂહરચના અમેરિકન પ્રતિબંધોથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે અને તેનાથી ચીનને સીધો ફાયદો થઈ શકે છે. એક તરફ, ભારત એશિયામાં ચીનના પ્રભાવને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે, બીજી તરફ, અમેરિકન પ્રતિબંધો તેને પાછળ ખેંચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.
ચાબહાર બંદર એ સેન્ટ્રલ એશિયા ફોર ઇન્ડિયા (ફોટો: આઇટીજી) નો પ્રવેશદ્વાર છે, ચાબહાર બંદર આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્તર-દક્ષિણ પરિવહન કોરિડોર, એટલે કે INSTC નો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ભારત, ઈરાન, રશિયા અને યુરોપ વચ્ચેના વેપારને વધારવા માટે રચાયેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા, માત્ર માલની સપ્લાય સસ્તી રહેશે નહીં, પરંતુ ઘણો સમય બચશે. પ્રતિબંધોને કારણે આ કોરિડોરના વિકાસમાં વિલંબ થઈ શકે છે, જે ભારત માટે એક મોટી વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક નુકસાન હશે. આ સાત હજાર કિલોમીટર લાંબી કોરિડોર દ્વારા, ભારત, ઈરાન, અફઘાનિસ્તાન, અઝરબૈજાન, રશિયા, આર્મેનિયા, મધ્ય એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે સરળતાથી માલ પરિવહન કરવામાં આવશે.
ભારતે ભારે રોકાણ કર્યું છે
ચાબહાર બંદરના વિકાસમાં ભારતે ભારે રોકાણ કર્યું છે. 2024 માં, ભારતે ભારત પોર્ટ્સ ગ્લોબલ લિમિટેડ (આઈપીજીએલ) સાથે શહીદ બેહેશી ટર્મિનલના 10 વર્ષના ઓપરેશન માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેમાં million 12 મિલિયનના રોકાણ અને million 25 મિલિયનની નાણાકીય સહાયનો સમાવેશ થાય છે. પ્રતિબંધોને કારણે આ રોકાણ હવે વધુ જોખમી બન્યું છે, કારણ કે કામગીરીમાં સામેલ કંપનીઓ અને વ્યક્તિઓ યુ.એસ. પ્રતિબંધોના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવી શકે છે.
ચાબહાર બંદર દ્વારા ભારતે અફઘાનિસ્તાન અને જંતુનાશકોને 20,000 ટન ઘઉંની મદદ ઈરાનમાં મોકલી હતી. પ્રતિબંધો આવી વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓને ઘટાડી શકે છે, જે ભારતની પ્રાદેશિક આર્થિક અસરને ઘટાડી શકે છે. ઇરાન લાંબા સમયથી ભારતનો પારસ્પરિક સાથી રહ્યો છે અને તેથી જ ભારતે 2003 માં પોતે ચાબહરના વિકાસમાં મદદની દરખાસ્ત કરી હતી. આ પછી ઈરાન સાથેના બંદરના વિકાસ માટે 2016 માં કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે દર વર્ષે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. જો કે, ગયા વર્ષે તેને 10 વર્ષના કરારમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ હવે જો ભારત પ્રતિબંધોને લીધે પીછેહઠ કરે છે, તો ઈરાન સાથેના સંબંધોને અસર થઈ શકે છે.
શું ચીનને પ્રતિબંધોથી લાભ થશે?
ચીન અને પાકિસ્તાન સીધા યુ.એસ.ના પ્રતિબંધોને લાભ આપી રહ્યા છે. જો ચાબહાર બંદરનો વિકાસ અટકે છે, તો પછી પાકિસ્તાનનો ગ્વાદર બંદર અને ચીનની પ્રાદેશિક મહત્વાકાંક્ષાઓને મજબૂત બનાવી શકાય છે. ગ્વાદર બંદર હજી તેના ઉદ્દેશ્યમાં સફળ થયો નથી, પરંતુ ચાબહારની નિષ્ફળતાથી તેનો ફાયદો થઈ શકે છે. ટ્રમ્પના ટેરિફના પડકારોનો સામનો કરી રહેલા ભારતને હવે આ નવી સાથે ભાગ્યે જ વ્યવહાર કરવો પડશે. આ માટે, અમેરિકન બાજુ સાથે વાત કર્યા પછી, કોઈએ મધ્યમ રસ્તો શોધવો પડશે.
ભૌગોલિક વિશ્લેષક બ્રહ્મા ચલાનીએ તેને અમેરિકાના શિક્ષાત્મક પગલા તરીકે વર્ણવ્યું. એક્સ પર પોસ્ટ કરતાં તેમણે લખ્યું, ‘ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે ભારતને વધુ કડક બનાવ્યું છે. ભારતીય માલ પર% ૦% ટેરિફ લાદવાથી સંતુષ્ટ નથી, હવે ભારત દ્વારા સંચાલિત ઈરાનના ચાબહાર બંદર માટે 2018 ના પ્રતિબંધોમાં આપવામાં આવેલી છૂટને રદ કરવા માટે શિક્ષાત્મક પગલું ભર્યું છે.
ચલાનીએ કહ્યું કે, “આ છૂટથી ભારતને 2024 માં ચાબહાર બંદરના વિકાસ અને કામગીરી માટે 10 વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયા સાથેના ભારતના વેપારમાં પ્રવેશ છે, અને પાકિસ્તાનના ગ્વાદર બંદર પર વ્યૂહાત્મક પ્રતિસાદ છે, જે ચીનનો પટ્ટો અને માર્ગ પ્રોજેક્ટ છે.”
બ્રહ્મ ચલાની લખે છે, “વ્યંગાત્મક રીતે, ભારતે એકવાર ટ્રમ્પના પ્રથમ કાર્યકાળના પ્રતિબંધોને અનુસરવા માટે ઈરાનથી તમામ તેલની આયાત બંધ કરી દીધી હતી. તે બેઇજિંગ માટે ખૂબ ફાયદાકારક હતું, જેણે તેને ઈરાનના કટ-ટ્રેપ ક્રૂડ તેલનો એકમાત્ર ખરીદદાર બનાવ્યો હતો. જે વિશ્વની સસ્તી છે, જેણે ભારતના ભાવ પર વિશ્વની energy ર્જા સુરક્ષાને મજબૂત બનાવી છે.
