ભારતીય કપ્તાનના નેતૃત્વમાં ક્રૂડ ઓઈલ ટેન્કર યુદ્ધગ્રસ્ત સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝને પાર કરીને મુંબઈ પહોંચ્યું છે. લાઇબેરિયન-ધ્વજવાળું ટેન્કર, શેનલોંગ સુએઝમેક્સ બુધવારે મુંબઈ બંદરે પહોંચ્યું હતું. ટેન્કર સાઉદી અરેબિયાના રાસ તનુરા પોર્ટ પરથી ક્રૂડ ઓઈલ લઈ જઈ રહ્યું હતું. જહાજમાં 135,335 મેટ્રિક ટન ક્રૂડ ઓઈલ હતું. ગલ્ફમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષ વચ્ચે ઉચ્ચ જોખમવાળા વિસ્તારમાંથી પસાર થતી વખતે, ટેન્કરે “ડાર્ક મોડ” માં જવા માટે તેની ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ થોડા સમય માટે બંધ કરી દીધી હતી.
છેલ્લું સિગ્નલ 9 માર્ચે મળ્યું
ટેન્કર ટ્રેકિંગ પ્લેટફોર્મ્સ અનુસાર, હોર્મુઝની સ્ટ્રેટમાં શેનલોંગ સુએઝમેક્સનું છેલ્લું રેકોર્ડેડ સિગ્નલ 9 માર્ચે પ્રાપ્ત થયું હતું. ત્યારબાદ, તેણે સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતી વખતે તેની ઓટોમેટિક આઇડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ (AIS)ને થોડા સમય માટે બંધ કરી દીધી હતી. મુંબઈમાં ડોકીંગના એક દિવસ પહેલા બુધવારે જહાજ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ પર ફરી દેખાયું હતું. Tankertracker.com મુજબ, બે ખૂબ મોટા ક્રૂડ ઓઈલ ટેન્કર (VLCC), ત્રણ Suezmax ટેન્કર અને એક Panamax ટેન્કર ઓછામાં ઓછા 48 કલાકથી AIS ટ્રેકિંગથી ઓફલાઈન છે. આ જહાજો ચીન, ભારત અને જાપાન જઈ રહ્યા છે.
AIS સિસ્ટમ શું છે?
ઓટોમેટિક આઈડેન્ટિફિકેશન સિસ્ટમ (AIS) નો ઉપયોગ જહાજો પર અન્ય જહાજો અને દરિયાકાંઠાના અધિકારીઓને જહાજની ઓળખ, સ્થાન અને હિલચાલ વિશેની માહિતી પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ નેવિગેશનલ સલામતી વધારવાનો અને અથડામણ અટકાવવાનો છે. સિસ્ટમને અક્ષમ કરવાથી જહાજોને શોધવાનું મુશ્કેલ બને છે.
યુ.એસ. અને ઇઝરાયેલે ઇરાન પર હુમલા શરૂ કર્યા ત્યારથી, ઇરાની સૈન્યએ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝને બંધ કરી દીધું છે, જે એક મુખ્ય દરિયાઇ માર્ગ છે જે દરરોજ 20 મિલિયન બેરલ કરતાં વધુ ક્રૂડ ઓઇલનું વહન કરે છે. આ વિશ્વભરમાં તેલના વપરાશના પાંચમા ભાગનો હિસ્સો છે.
અહેવાલો અનુસાર, ઈરાને અત્યાર સુધીમાં ઓછામાં ઓછા 16 જહાજો પર હુમલો કર્યો છે. ભારત સરકારનું કહેવું છે કે હાલમાં 28 ભારતીય ધ્વજવાળા જહાજો પર્સિયન ગલ્ફ વિસ્તારમાં કાર્યરત છે. બુધવારે ગુજરાત જઈ રહેલા થાઈલેન્ડના વિમાન પર હુમલો થયો હતો.
