ભારતીય વાયુસેના લાંબા સમયથી ફાઇટર એરક્રાફ્ટની અછત સાથે સંઘર્ષ કરી રહી છે. આને કારણે, તેણે ઘણી વાર ચિંતા પણ વ્યક્ત કરી છે. પરંતુ હવે આ ચિંતા ધીમે ધીમે દૂર થઈ રહી હોય તેવું લાગે છે. દેશના અગ્રણી વિમાન ઉત્પાદક હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ) એ સ્વદેશી ફાઇટર જેટ તેજસ એમકે -1 એના ઉત્પાદનની ગતિને વેગ આપ્યો છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ભારતીય વાયુસેનાનો તેનો પુરવઠો October ક્ટોબરથી શરૂ થશે.
તેજસ એમકે -1 એ: ભારતીય શક્તિનું પ્રતીક
તેજસ એમકે -1 એ ભારતનું સ્વદેશી વિકસિત લાઇટ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે. તે એચએએલ અને સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (ડીઆરડીઓ) ના સહયોગથી તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ માત્ર એરફોર્સની ફાઇટર ક્ષમતાઓમાં વધારો કરશે નહીં પરંતુ ભારતની સ્વ -નિપુણ સંરક્ષણ નીતિને પણ મજબૂત બનાવશે.
સરકારે એચએએલને અત્યાર સુધીમાં કુલ 180 તેજસ એમકે -1 એ મંગાવવાનો આદેશ આપ્યો છે. પ્રથમ તબક્કામાં 83 વિમાનનો ઓર્ડર હતો, જ્યારે કેબિનેટે તાજેતરમાં વધુ 97 વધુ વિમાનની ખરીદીને મંજૂરી આપી છે. જો કે, અમેરિકન કંપની જી.ઇ. તરફથી એન્જિન સપ્લાયનો પુરવઠો અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનની સમસ્યા શરૂ થઈ શકી નથી.
October ક્ટોબરમાં બે જેટ એરફોર્સને સમર્પિત કરવામાં આવશે
હ HAL લ ચીફ ડી.કે. સુનિલે તાજેતરમાં મીડિયાને કહ્યું હતું કે કંપની આવતા મહિને બે તેજસ એમકે -1 એ ભારતીય વાયુસેનાને સોંપશે. તેમના મતે, હાલમાં એચએએલ પાસે 10 વિમાન તૈયાર છે, જેમાં ફક્ત એન્જિન ફિટ થવાનું બાકી છે. આ ઉપરાંત, 24 વિમાનની રચના તૈયાર કરવામાં આવી છે. તે છે, કુલ, લગભગ 34 વિમાન “રેડી મોડ” માં છે. આ સંખ્યા એરફોર્સના લગભગ બે સ્ક્વોડ્રન જેટલી છે.
એન્જિન પુરવઠા પડકાર
વિશ્વના વિમાન એન્જિનનું ઉત્પાદન ફક્ત ત્રણ મોટી કંપનીઓ – જીઇ, સૈફ્રેન અને હનીવેલ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ કંપનીઓની વૈશ્વિક સ્તરે ભારે માંગ છે, જે સપ્લાયને અસર કરે છે. ડી.કે. સુનિલે કહ્યું કે એચએએલને અત્યાર સુધી જીઇ તરફથી ફક્ત ત્રણ એન્જિન મળ્યા છે. ડિસેમ્બર સુધીમાં વધુ સાત એન્જિન મળવાની અપેક્ષા છે અને આવતા વર્ષે 20 એન્જિનનો પુરવઠો થશે. તદનુસાર, 2026 ના અંત સુધીમાં, ભારતીય વાયુસેનાને લગભગ 30 તેજસ એમકે -1 એ મળવાની સંભાવના છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતા બમણી
એચએએલ દાવો કરે છે કે હવે તેમાં વાર્ષિક 24 ફાઇટર જેટ બનાવવાની ક્ષમતા છે. આનો અર્થ એ છે કે કંપની દર મહિને સરેરાશ બે વિમાન સપ્લાય કરી શકે છે. આ માટે, એચએએલએ ટાટા અને એલ એન્ડ ટી જેવી ખાનગી કંપનીઓ સાથે ભાગીદારી કરી છે, જે વિંગ અને સ્ટ્રક્ચર જેવા વિમાનના વિવિધ ભાગોનું નિર્માણ કરે છે.
હવાઈ દળની શક્તિમાં વધારો
સ્ક્વોડ્રોનમાં સરેરાશ 18 ફાઇટર વિમાન હોય છે. તેજસ એમકે -1 એના પુરવઠા પછી, ભારતીય હવાઈ દળની શક્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે. હાલમાં, તેની સ્ક્વોડ્રોનની સંખ્યા જાળવવા અને પડોશી દેશોની વધતી હવાઈ તાકાત સામે લડવા માટે તરત જ એરફોર્સની જરૂર છે.
વૈશ્વિક પુરવઠા સંકટ પર હેલ બચાવ
તેજસના ડિલિવરીમાં વિલંબ માટે એચએએલની ઘણી વાર ટીકા કરવામાં આવી છે. પરંતુ ડી.કે. સુનિલ કહે છે કે આ સમસ્યા ફક્ત ભારત જ નહીં પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે પણ છે. ઉદાહરણો આપતા તેમણે કહ્યું કે અમેરિકામાંથી ખરીદેલા અપાચે હેલિકોપ્ટરના પુરવઠામાં સમાન વિલંબ થયો હતો.
