Kia એ તેના નવા એન્ટ્રી-લેવલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન, EV2નું અનાવરણ કર્યું છે. બોક્સી મોડલ કંપનીના સોલ (કિયાએ એક સમયે ઇલેક્ટ્રિક સોલ બનાવ્યું) સાથે ખૂબ જ સામ્યતા ધરાવે છે અને તે ખૂબ જ સમાન પરિમાણો ધરાવે છે, જો કે તે ઊંચાઈ અને લંબાઈમાં સહેજ નાનું છે. તે બરાબર રેન્જ મોન્સ્ટર નથી અને સ્પર્ધા કરતા થોડો ધીમો ચાર્જ કરશે. EV2 ને બ્રસેલ્સ મોટર શોમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે આ સમયે યુએસની ઉપલબ્ધતા માટે કોઈ યોજના નથી.

ઓટોમેકરના જણાવ્યા મુજબ, EV2 Kia/Hyundai ના e-GMP પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે અને “ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાના પ્રવેશ બિંદુ” તરીકે તેની EV લાઇનઅપના તળિયે સ્થિત છે. લગભગ સમાન કદ હોવા છતાં, તે ચોક્કસપણે ડોજી સોલ કરતાં વધુ સરસ લાગે છે અને તેની અંદર વધુ જગ્યા છે. સ્પર્ધાના સંદર્ભમાં, તે વોલ્વોના EX30 સામે જશે અને તેની કિંમત લગભગ સમાન હોઈ શકે છે, જોકે કિઆએ હજુ સુધી કિંમત જાહેર કરી નથી.

કર્યું

EV2 ને બે બેટરી વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવશે: 197 માઇલ WLTP રેન્જ સાથેની 42kWhની બેટરી (EPA ધોરણો અનુસાર લગભગ 170 માઇલની સંભાવના છે) અને 61kWhની બેટરી 278 માઇલ WLPT રેન્જ (લગભગ 240 EPA માઇલ) સાથે. તે વધારે નથી, ખાસ કરીને EX30 ની 261 માઇલ EPA મહત્તમ શ્રેણીની સરખામણીમાં – તેથી EV2 માટે કિયાની કિંમત નોંધપાત્ર હશે. ચાર્જિંગ સ્પીડ માટે, કિયા કહે છે કે EV2 લગભગ 30 મિનિટમાં 10 થી 80 ટકા સુધી ચાર્જ થશે – 69 kWh EX30 કરતાં થોડી ધીમી. અન્ય કિયા વાહનોની જેમ, EV2 વાહન-થી-ગ્રીડ અને વાહન-થી-લોડ (V2L/V2G) ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.

કિયા નાની પણ ઉપયોગી જગ્યાનું વર્ણન કરવા માટે વાહનના આંતરિક ભાગને “પિકનિક બોક્સ” કહે છે. કિયા કહે છે કે તે જગ્યાના સંદર્ભમાં “મોટા વાહનો સાથે તુલનાત્મક” છે, જેમાં પાછળના ભાગમાં અને પાછળના ભાગમાં 403 લિટર સુધીની કાર્ગો ક્ષમતા પર્યાપ્ત લેગરૂમ છે. તે ચાર અને પાંચ સીટ વર્ઝનમાં આવશે.

Kiaનું બજેટ EV2 240 માઈલ સુધીની રેન્જ સાથે આવે છે
કર્યું

અંદરની ટેક્નોલોજીની વાત કરીએ તો, તે 12.3-ઇંચ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, 12.3-ઇંચ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન અને 5-ઇંચ ક્લાઇમેટ ડિસ્પ્લે સાથે ઉદાર સ્ક્રીન સેટઅપ આપે છે. કેબિનમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ વાહનના ચોક્કસ કાર્યો સાથે સિંક્રનાઇઝ થાય છે. ઉપરાંત, તે મેન્યુઅલ કંટ્રોલ ક્લાઈમેટ, વોલ્યુમ કંટ્રોલ અને વધુની સંપૂર્ણ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. તે બહુવિધ USB-C પોર્ટ સાથે આવે છે (આગળ પર ત્રણ) જે 100W ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.

કંપનીએ હજુ સુધી રેન્જ સિવાયના પરફોર્મન્સના આંકડા જાહેર કર્યા નથી. ઉત્પાદન Q1 માં શરૂ થવાનું છે, તેથી યુરોપ અને અન્ય પ્રદેશોમાં ડિલિવરી વર્ષના અંતમાં શરૂ થવી જોઈએ. જો કે, એવું લાગતું નથી કે EV2 ટૂંક સમયમાં કોઈપણ સમયે રાજ્યમાં આવશે, કારણ કે કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે “યુએસ માર્કેટ માટે યોજનાઓની જાહેરાત કરી નથી.”

આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/transportation/evs/kias-budget-ev2-arrives-with-up-to-240-miles-of-range-130038144.html?src=rss પર દેખાયો હતો.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here