જો તમે પહેલાં ક્યારેય બોટિંગ કર્યું નથી, તો તમારી જાતને નસીબદાર માનો. એવી ઘણી બધી લોકપ્રિય TikTok ચેનલો છે જે લોકોને શરમજનક બનાવવા માટે સમર્પિત છે કે જેઓ તેમની કળાને અણઘડ રીતે ઘરે પાછા લાવે છે અથવા તેમને કંઈક ઓછું આપે છે. મુશ્કેલ પવનો, અણધારી મોજાઓ અને પસાર થનારાઓની મજાક પણ તેને શ્રેષ્ઠ સમયે તણાવપૂર્ણ અનુભવ બનાવી શકે છે.
બ્રુન્સવિક, જે સી રે, બેલાઇનર અને મર્ક્યુરી મરીન જેવી 50 થી વધુ જળ-જન્ય બ્રાન્ડ ધરાવે છે, તેની પાસે ઉકેલ છે. તે CES 2026માં AutoCapton નામની કેટલીક સેલ્ફ-ડોકિંગ ટેક્નોલોજીનું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે જે આ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે, તેમજ અન્ય નવીનતાઓનો એક તરાપો કે જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, શો ફ્લોર પરની કેટલીક સ્માર્ટ કારને થોડી ડિડેક્ટિક બનાવે છે.
તે તકનીકોમાંની એક એજ એઆઈ છે. જ્યારે ઇન-કાર AI એ વધુને વધુ સામાન્ય લક્ષણ છે, તે એજન્ટો સામાન્ય રીતે દૂરસ્થ રીતે ચાલે છે, મોટા ભાષાના મોડેલને ચલાવવા માટે જરૂરી તમામ પ્રોસેસિંગ પાવરને ઑફલોડ કરવા માટે સેલ્યુલર કનેક્શન્સ પર આધાર રાખે છે.
દુર્ભાગ્યે, આ હંમેશા બોટ પર કામ કરશે નહીં.
“બોટ માટે AI વિશે એક વાત એ છે કે તમારી પાસે કનેક્ટિવિટી નથી, તેથી અમુક એજ કમ્પ્યુટિંગ જરૂરી છે,” ડેવિડ એમ. ફોલ્કેસે મને કહ્યું. તેઓ બ્રુન્સવિકના પ્રમુખ અને સીઈઓ છે.
કંપનીની ઘણી બોટ સક્રિય સેલ્યુલર કનેક્ટિવિટી ધરાવે છે, પરંતુ તે કિનારાથી ખૂબ દૂર જાય છે, અને જ્યાં સુધી તમે સ્ટારલિંક અથવા એવું કંઈક પેક કરી રહ્યાં નથી, ત્યાં સુધી તમે તમારી જાતે જ છો.
આને ઉકેલવા માટે, બ્રુન્સવિક NVIDIA અને અન્ય પ્રદાતાઓ તરફથી અદ્યતન SoC ચલાવી રહ્યું છે જે મર્યાદિત એજન્ટને ઑફલાઇન ચલાવવા માટે સક્ષમ કરે છે – જેમ કે તે હતું. જ્યારે ઑફલાઇન હોય ત્યારે, મિસ્ટી, જેમ કે ઓન-બોટ AI સહાયક તરીકે ઓળખાય છે, તે રાત્રિભોજન આરક્ષણ કરી શકશે નહીં અથવા ગ્રીનલેન્ડ સાથે અમેરિકાના સંબંધોના ઇતિહાસ પર 3,000-શબ્દનો ગ્રંથ તૈયાર કરી શકશે નહીં. જો કે, તે નેવિગેશન અથવા બોટ સેટિંગમાં મદદ કરી શકે છે.
“તે તમને સમજવા માટે મેન્યુઅલની જરૂર પડી શકે તેવા પ્રશ્નોના જવાબમાં મદદ કરશે અને તમારી સફરને થોડી સરળ બનાવવા માટે સહાયક તરીકે કાર્ય કરી શકે છે,” ફોક્સે કહ્યું.
જ્યારે કંપનીની સ્માર્ટ બોટ જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે તે અમુક અંશે રિમોટ કંટ્રોલ આપે છે. ના, તમે તેને ગોદીની આસપાસ ચલાવી શકતા નથી અને તમારા પિયર-સાથીઓને પરેશાન કરી શકતા નથી, પરંતુ કોઈ તેને ચોરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું નથી તેની ખાતરી કરવા માટે તમે દૂરથી બોટ પર તપાસ કરી શકો છો. તમે તેમાં પ્રવેશતા પહેલા તેને સરસ અને ઠંડી બનાવવા માટે કડી કેબિનને પ્રી-કન્ડિશન પણ કરી શકો છો.
તેના માટે પાવર, અને અન્ય ઘણી ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ્સ, ફેથમ નામની એકીકૃત પાવર સિસ્ટમમાંથી આવી શકે છે, જે આધુનિક સ્માર્ટ હોમ ટેક્નોલોજી સાથે ઘણું સામ્ય ધરાવે છે. રુફ-માઉન્ટેડ સોલાર પેનલ્સ (કાળા જાળી હેઠળ સારી રીતે છુપાયેલી) ઓનબોર્ડ બેટરીને રિચાર્જ કરવા માટે વીજળી એકત્રિત કરે છે, જેમાં બોટના કદના આધારે 30 kW થી ઉપર સુધીના વિવિધ કદ હોય છે. તે બેટરીને ઓનબોર્ડ મોટર્સ દ્વારા પણ રિચાર્જ કરી શકાય છે, જેમ કે સી રે SLX 360 પર ત્રણ 425-હોર્સપાવર V10s જે CES 2026 ખાતે બ્રુન્સવિક બૂથ પર ડ્રાયડૉક કરવામાં આવ્યા છે.
તે બેટરીમાંના રસનો ઉપયોગ વિવિધ ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ્સને પાવર કરવા માટે કરી શકાય છે, ઈલેક્ટ્રિક હાઈડ્રોફોઈલની જોડીને ચાર્જ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે જેને કંપનીની અન્ય બોટ, Navan C30 કહેવાય છે, જે છત પર પટ્ટાવાળી હતી.
આ બોટ્સની છત પર પણ તમને કેમેરા જોવા મળશે. ઓટોકેપ્ટન ફીચર એ જ રીતે કામ કરે છે, બહુવિધ ફિશઆઈ લેન્સ દરેક દિશામાં પાણીને સ્કેન કરે છે. થાંભલાનો સંપર્ક કરો અને AI સહાયક પૂછશે કે શું તમને ડોકીંગ માટે કોઈ મદદની જરૂર છે. ફક્ત ટચસ્ક્રીન પરના બટનને ટેપ કરો, પછી પાછા લાત મારીને મિસ્ટીને ડ્રાઇવ કરવા દો.
ઓટોમેટિક ડોકિંગ, ઇન-કેબિન AI સહાયકો અને સ્માર્ટ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ્સ વચ્ચે, બ્રુન્સવિકની યાટ્સ કેટલીક પ્રભાવશાળી ટેક ઓફર કરે છે. પરંતુ પછી ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતા તેઓએ આવું કરવું પડશે. Sea Ray SLX 360 આઉટબોર્ડની પ્રારંભિક કિંમત $586,000 છે. નાનું નવન C30 $227,500 પર વધુ પ્રાપ્ય છે, પરંતુ હજુ પણ આત્યંતિક બાજુએ છે. જો કે, તે હજી પણ વાસ્તવિક કેપ્ટનની ભરતી કરતાં કદાચ સસ્તું છે.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/transportation/brunswicks-latest-boats-at-ces-2026-feature-edge-ai-self-docking-capability-and-solar-power-185500213.html?src=rss પર દેખાયો હતો.
