દેશમાં કાર ખરીદનારા ગ્રાહકો હવે ફક્ત ડિઝાઇન અને માઇલેજ પર જ નહીં, પણ સલામતી રેટિંગ પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે.

ભારત એનસીએપી (ન્યુ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ) એ અત્યાર સુધીમાં ટાટા, મહિન્દ્રા, હ્યુન્ડાઇ અને સ્કોડા જેવી કંપનીઓની ઘણી કારોને 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ આપ્યું છે.
હવે ભારત એનસીએપી 2.0 શરૂ થવાનું છે, જેમાં એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર સહાયતા સિસ્ટમ (એડીએએસ) ને પણ સલામતી રેટિંગમાં શામેલ કરવામાં આવશે.
આ ફેરફાર October ક્ટોબર 2027 થી લાગુ થશે.

આઇફોન 16 ઇ: ભારતમાં લોન્ચ, જાણો કે ક્યાં સસ્તી અને ક્યાં સૌથી વધુ ખર્ચાળ છે

ભારત એનસીએપી 2.0 માં શું ફેરફારો થશે?

એડીએએસ સુવિધાઓમાં શામેલ હશે:

• હવે સલામતી રેટિંગ્સમાં એડીએએસ ટેકનોલોજીનું મૂલ્યાંકન પણ કરવામાં આવશે.
• આ તકનીક રસ્તાના અકસ્માતોને ઘટાડવામાં અને ડ્રાઇવરની સલામતી વધારવામાં મદદ કરશે.

સ્થાનિક એડીએએસ પરીક્ષણ:

• એરાઇ (ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન India ફ ઇન્ડિયા) પુણેમાં 18 -એકર એડીએએસ પરીક્ષણ ટ્રેક તૈયાર કરી રહ્યું છે.
• આ ટ્રેક ભારતની ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અનુસાર એડીએએસ સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરશે.

એડીએએસમાં મોટી જાહેરાત શો:
બેંગલુરુમાં એડીએએસ શો દરમિયાન, અરેઇના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર ઉજ્જાવાલા કાર્લે જણાવ્યું હતું કે ભારતની રસ્તાની પરિસ્થિતિ મુજબ, એડીએએસમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે.
તે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે કે ભારતીય ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અનુસાર એડીએએસ સુવિધાઓ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે.

ભારત એનસીએપી કારનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરે છે?

1⃣ ક્રેશ પરીક્ષણ પ્રક્રિયા

ક્રેશ પરીક્ષણમાં, કારને નિશ્ચિત ગતિએ object બ્જેક્ટ સાથે ફટકો પડે છે.
પાછળની સીટ પર બાળકના ડમી સહિત, પરીક્ષણ દરમિયાન 4 થી 5 ડમ્પનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
કારને એરબેગ, સલામતી સુવિધાઓ અને ડમીને નુકસાનના આધારે સ્ટાર રેટિંગ આપવામાં આવે છે.

2⃣ ભારત એનસીએપી પરીક્ષણ પ્રક્રિયા

ઉત્પાદકોએ પરીક્ષણ માટે તેમની કારને નોમિનેટ કરવી પડશે.
ભારત એનસીએપી ટીમ ફેક્ટરીની મુલાકાત લઈને મોડેલની પસંદગી કરે છે.
પસંદ કરેલી કારને પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં ઉત્પાદક અને એનસીએપી ટીમની હાજરીમાં ક્રેશ પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
સ્ટેન્ડિંગ કમિટીની મંજૂરી પછી પરીક્ષણ પરિણામ પ્રકાશિત થયું છે.
સેન્ટ્રલ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (સીઆઈઆરટી) દ્વારા સલામતી રેટિંગ અને પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે.

એડીએએસ શું છે અને તે શા માટે જરૂરી છે?

એડીએએસ (એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર સહાયક સિસ્ટમ) એ એક આધુનિક સલામતી તકનીક છે જે કારમાં કેમેરા અને સેન્સરની મદદથી ડ્રાઇવિંગને સલામત બનાવે છે.

એડીએએસની મહત્વપૂર્ણ સલામતી સુવિધાઓ:

એડોપ્ટિવ ક્રુઝ કંટ્રોલ – કારને આપમેળે સમાયોજિત કરે છે.
એન્ટિ-લ bra ક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (એબીએસ)-અચાનક બ્રેક લગાવતી વખતે કારને લપસીને આગળ વધે છે.
ટ્રેક્શન નિયંત્રણ – ટાયર પકડ સુધારે છે.
ફ્રન્ટ કોલેજેન ચેતવણી – આગળની સામે કોઈ object બ્જેક્ટને ફટકારવાની ઘટનામાં ચેતવણી આપે છે.
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી – જ્યારે કાર ખોટી ગલીમાં જાય છે ત્યારે ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપે છે.
ટ્રાફિક સિગ્નલ ઓળખ – લાલ પ્રકાશ અને અન્ય ટ્રાફિક સિગ્નલો શોધી કા .ે છે.

એડીએએસને કારણે, કારની કિંમત લાખો રૂપિયા સુધીનો તફાવત હોઈ શકે છે, પરંતુ તે અકસ્માતોને ઘટાડવામાં અત્યંત ઉપયોગી સાબિત થઈ રહી છે.

ભારત એનસીએપી કેમ મહત્વપૂર્ણ છે?

ભારત એનસીએપી ભારતીય કારની સલામતીનું મૂલ્યાંકન કરે છે.
આ પ્રોગ્રામ 3 મુખ્ય પરિમાણો પર કારનું પરીક્ષણ કરે છે:

1. પુખ્ત વયના લોકોનું રક્ષણ (પુખ્ત મુસાફરોની સલામતી)
2. ચાઇલ્ડ કબજેદાર સંરક્ષણ (બાળ પેસેન્જર સલામતી)
3. Auto ટો બ્રેકિંગ, લેન સહાય, વગેરે)

હવે, 2027 થી ભારત એનસીએપી 2.0 હેઠળ પરીક્ષણમાં એડીએએસ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ પણ કરવામાં આવશે.