રશિયાએ ભારતના વાંધાને બાયપાસ કરીને, પાકિસ્તાનને આધુનિક ફાઇટર જેટ એન્જિન આપવાનું નક્કી કર્યું છે. માહિતી અનુસાર, રશિયાએ જેએફ -17 થંડર એરક્રાફ્ટ માટે પાકિસ્તાની એરફોર્સને અદ્યતન આરડી -93 એમએ એન્જિન આપવાની સંમતિ આપી છે. કોઈપણ ફાઇટર વિમાનની વાસ્તવિક તાકાત તેના એન્જિનમાં છે. આ જ એન્જિન વિમાનને આકાશમાં ગતિ, શક્તિ અને લાંબા અંતર માટે ઉડાન આપે છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે વિશ્વમાં ઘણા ઓછા દેશો છે જે તેમના પોતાના ફાઇટર જેટ એન્જિનોની રચના અને બનાવી શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે આ કાર્ય ખૂબ જટિલ, ખર્ચાળ અને તકનીકી રીતે મુશ્કેલ છે. અમને જણાવો કે કયા દેશો ફાઇટર જેટ એન્જિન બનાવે છે.
કયા દેશમાં આ ક્ષમતા છે?
આજે ફક્ત અમેરિકા, રશિયા, ફ્રાંસ, બ્રિટન, ચીન અને જર્મની જેવા દેશોને આ ક્ષેત્રમાં સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર માનવામાં આવે છે. અમેરિકન કંપનીઓ જીઇ એવિએશન અને પ્રેટ અને વ્હિટની એફ -22 રેપ્ટર્સ અને એફ -35 જેવા અત્યાધુનિક વિમાન માટે એન્જિન બનાવે છે. રશિયાની શનિ અને ક્લાઇવ કંપનીઓ એસયુ -30 અને એસયુ -57 જેવા ફાઇટર વિમાનને મજબૂત બનાવે છે. ફ્રેન્ચ સફરાન કંપની રાફેલનું એન્જિન બનાવે છે, જ્યારે બ્રિટનની રોલ્સ રોયસ યુરોફાઇટિયર ટાઇફૂનનો મુખ્ય સપ્લાયર છે.
ચીને ડબ્લ્યુએસ સિરીઝ એન્જિનો વિકસાવી છે, પરંતુ તકનીકી વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં હજી પણ પશ્ચિમી દેશોથી પાછળ છે. જર્મનીનું એમટીયુ એરો એન્જિન યુરોપિયન પ્રોજેક્ટ્સનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ભારત વિશે વાત કરતા, આજ સુધી દેશ સંપૂર્ણ સ્વદેશી એન્જિન બનાવી શક્યો નથી. જો કે, ડીઆરડીઓ અને એચએએલ લાંબા સમયથી કાવેરી એન્જિન પર કામ કરી રહ્યા છે અને ભારત પણ આગામી સમયમાં આ તકનીકીમાં આત્મવિલોપન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.
એન્જિન બનાવવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે?
કોઈપણ દેશ માટે ફાઇટર એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવાનું તે સરળ અને સસ્તું કામ નથી. નવા એન્જિનના સંશોધન અને વિકાસની કિંમત લગભગ 2 થી 3 અબજ ડોલર હોઈ શકે છે. તે જ સમયે, એન્જિનની ઉત્પાદન કિંમત લગભગ 10 થી 25 મિલિયન ડોલર એટલે કે લગભગ 80 થી 200 કરોડ છે. આ કિંમત એન્જિન કયા જેટની રચના કરવામાં આવી છે અને તેમાં કેટલી અદ્યતન તકનીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે તેના પર નિર્ભર છે.
આ કામ કેમ મુશ્કેલ છે?
ફાઇટર જેટ એન્જિનો અત્યંત temperatures ંચા તાપમાન, ઝડપી ગતિ અને સતત દબાણનો સામનો કરે છે. આ માટે સુપર-એલોય ધાતુઓ, માઇક્રો-સોલ્યુશન તકનીકો અને જટિલ ડિઝાઇનની જરૂર છે. આ જ કારણ છે કે મોટાભાગના દેશો હજી પણ એન્જિન ટેકનોલોજી માટે મોટા દેશો પર આધારીત છે.
