રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ હેઠળનું પરિવહન વિભાગ રાષ્ટ્રપતિ જો બિડેન દ્વારા લાગુ કરવામાં આવેલી વધુ આબોહવા નીતિઓને ઉલટાવી રહ્યું છે. નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા સૂચિત નિયમ ઘડવામાં, કાર અને લાઇટ ટ્રક માટે ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ધોરણો મોડલ વર્ષ 2031 માં ગેલન દીઠ સરેરાશ 34.5 માઇલ સુધી ઘટાડવામાં આવશે, જે 50.4 માઇલ પ્રતિ ગેલન સ્ટાન્ડર્ડથી ઘટશે જે અમેરિકન ડ્રાઇવરોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને વધુ અપનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે બિડેનની યોજનાનો ભાગ હતો.
ટ્રમ્પે ફરીથી સત્તા સંભાળી ત્યારથી આ પગલું અપેક્ષિત હતું. ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી સીન ડફીએ હોદ્દો સંભાળ્યાના એક દિવસ પછી જાન્યુઆરીમાં NHTSA ને ઈંધણ કાર્યક્ષમતા ધોરણોની સમીક્ષા કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. વર્તમાન વહીવટીતંત્રે ઉનાળામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી માટે ટેક્સ ક્રેડિટ પણ નાબૂદ કરી છે. દરમિયાન, આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકો વધુ સારી EVs બનાવવાની દિશામાં તેમની પ્રગતિમાં આગળ વધી રહ્યા છે, અન્ય બજારોમાં વધુ આકર્ષક મોડલ રજૂ કરી રહ્યા છે જે ટેરિફને કારણે યુએસમાં નહીં આવે.
જ્યારે ટ્રમ્પની જાહેરાતમાં આજે દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે ફેરફારથી નવી કારની સરેરાશ કિંમતમાં $1,000નો ઘટાડો થશે અને પાંચ વર્ષમાં $109 બિલિયનની બચત થશે, જો પર્યાવરણીય સંરક્ષણ એજન્સી સફળતાપૂર્વક તેના તારણને ઉલટાવી દે કે આબોહવા પરિવર્તન માનવ નુકસાનનું કારણ બને છે તો ગેસના ભાવ વધવાના માર્ગ પર છે. તે જ સમયે, આપત્તિજનક હવામાન ઘટનાઓની વધતી જતી સંખ્યાના અસંખ્ય નાણાકીય અને માનવ ખર્ચ પણ છે જેની આગાહી કરવામાં આવે છે કે જો ગ્રહ ગરમ થવાનું ચાલુ રાખે છે.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/transportation/us-department-of-transportation-doubles-down-on-gas-cuts-fuel-efficiency-standards-234542939.html?src=rss પર દેખાયો હતો.
