ભારતમાં વૈજ્ .ાનિકોએ એક સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે જે આગામી વર્ષોમાં બેટરી ટેકનોલોજીમાં ક્રાંતિ લાવી શકે છે. બેંગ્લોર સ્થિત જવાહરલાલ નહેરુ સેન્ટર ફોર એડવાન્સ સાયન્ટિફિક રિસર્ચ (જેએનસીએએસઆર) ના વૈજ્ .ાનિકોએ સુપરફાસ્ટ ચાર્જિંગ સોડિયમ-આયન બેટરી વિકસાવી છે, જે ફક્ત 6 મિનિટમાં 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. આ બેટરી માત્ર પરંપરાગત લિથિયમ-આયન બેટરી કરતા સસ્તી નથી, પણ ભારત માટે વધુ સુરક્ષિત અને વ્યવહારિક વિકલ્પો પણ છે. આ નવી બેટરી તકનીક ખાસ કરીને સમસ્યાઓ હલ કરવામાં સક્ષમ છે જે હાલની લિથિયમ-આયન તકનીકીમાં જોવા મળે છે જેમ કે ખર્ચાળ ખર્ચ, મર્યાદિત સંસાધનો અને અગ્નિનું જોખમ. જેએનસીએએસઆર દ્વારા આ સંશોધન સાથે, ભારત બેટરી ઉત્પાદનમાં સ્વ -નિરુત્સાહ તરફ એક મોટું પગલું લઈ શકે છે.
નવી તકનીકીની શક્તિ: રસાયણશાસ્ત્ર અને નેનો ટેકનોલોજી અમેઝિંગ
વૈજ્ .ાનિકોએ આ અનન્ય બેટરી વિકસાવવા માટે રાજ્ય -કાર્ટ રસાયણશાસ્ત્ર અને નેનો ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ સંશોધન ટીમનું નેતૃત્વ પ્રોફેસર પ્રેમ કુમાર સેનગુટુવન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમને પીએચ.ડી. વિદ્વાન બાયપ્લપ રાષ્ટ્રનો ટેકો મળ્યો હતો. બંનેએ એક સાથે એક નવલકથા એનોડ સામગ્રી તૈયાર કરી, જેમાં એક સૂત્ર છે:
Na₁.₀v₀.₂₅al₀.₂₅nb₁.₅ (po₄) ₃ ₃ ₃
આ બેટરી તકનીકી રૂપે ત્રણ સ્તરે optim પ્ટિમાઇઝ થયેલ છે:
-
નેનોસ્કેલ કણ વિકાસ: પ્રથમ તબક્કામાં બેટરી કણોનું કદ એટલું નાનું હતું કે તેઓ ખૂબ જ ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે છે અને ઇલેક્ટ્રોનનો પ્રવાહ કોઈપણ વિક્ષેપ વિના હોવો જોઈએ.
-
કાર્બન કોટિંગ: બીજા તબક્કામાં આ કણો પાતળા કાર્બન સ્તર સાથે કોટેડ હતા, જેણે બેટરીનું વહન વધાર્યું હતું અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ તેને મજબૂત બનાવ્યું હતું.
-
એલ્યુમિનિયમ મિશ્રણ: ત્રીજા તબક્કામાં એનોડ સામગ્રીમાં થોડી માત્રામાં એલ્યુમિનિયમ ઉમેરવામાં આવ્યું, જેણે તેની રચના અને ટકાઉપણુંમાં વધુ સુધારો કર્યો.
આ પ્રક્રિયામાંથી બનેલી સોડિયમ-આયન બેટરી ફક્ત ઝડપથી ચાર્જ કરવામાં આવતી નથી, પરંતુ તે વધુ ટકાઉ અને સલામત પણ છે. આ ખાસ કરીને વપરાશકર્તાઓ માટે ફાયદાકારક છે જેમને સ્માર્ટફોન, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અથવા પોર્ટેબલ ડિવાઇસીસમાં ઝડપી ચાર્જિંગની જરૂર હોય છે.
ભારત સોડિયમથી ભરેલું છે, સ્વ -નિષ્ઠુરતા તરફનું એક મોટું પગલું
જ્યારે લિથિયમ ખર્ચાળ છે અને આયાત પર આધારીત છે, ત્યારે સોડિયમ ભારતમાં પુષ્કળ પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ છે. સોડિયમ સરળતાથી દરિયાઈ મીઠું, ખનિજો અને કુદરતી સ્રોતોમાં જોવા મળે છે. આને કારણે સોડિયમ-આયન બેટરી ભારતને વિદેશી લિથિયમ પરની અવલંબન ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
હાલમાં ભારત ચીન, Australia સ્ટ્રેલિયા અને લેટિન અમેરિકન દેશોથી મોટી માત્રામાં લિથિયમ આયાત કરે છે. પરંતુ જો આ સોડિયમ આધારિત તકનીકી સફળતાપૂર્વક વ્યવસાયિક સ્તરે પહોંચે છે, તો ભારત તેના પોતાના સંસાધનોથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બેટરી ઉત્પન્ન કરી શકે છે. આ દેશના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી), Energy ર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ અને સ્માર્ટફોન ક્ષેત્રને નવી ગતિ આપી શકે છે.
જેએનસીએએસઆરની ટીમે આ બેટરીનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ અને માન્ય કર્યું છે. તેની સલામતી અને ચાર્જિંગ ક્ષમતા બંનેના આંકડા સકારાત્મક છે. સંશોધનકારો માને છે કે આ તકનીકી ટૂંક સમયમાં થોડી વધુ વિકાસ અને ઉદ્યોગ ભાગીદારી સાથે બજારમાં આવી શકે છે. જેએનસીએએસઆર વૈજ્ .ાનિકો દ્વારા વિકસિત આ સોડિયમ-આયન બેટરી ફક્ત એક નવી તકનીક નથી, પરંતુ ભારતની તકનીકી આત્મનિર્ભરતા તરફ એક ક્રાંતિકારી પગલું છે. આ ફક્ત ખર્ચ કાપવા અને સુરક્ષા કરતા વધુ સારું નથી, પરંતુ તે ભારતને વૈશ્વિક બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગના અગ્રણી તરફ દોરી શકે છે. જો આ બેટરી વ્યાવસાયિક રૂપે સફળ છે, તો ભારત આગામી વર્ષોમાં બેટરી ટેક્નોલ in જી જેવા દળો સાથે સ્પર્ધા કરી શકે છે.
