મોદી કેબિનેટે શનિવારે (14 ફેબ્રુઆરી) આસામમાં બ્રહ્મપુત્રા નદીની નીચે ગોહપુર અને નુમાલીગઢ વચ્ચે રેલ અને રોડ ટનલના નિર્માણને મંજૂરી આપી હતી. આ અંડરવોટર ટ્વીન-ટ્યુબ રોડ ટનલના નિર્માણથી 240 કિમીનું અંતર ઘટીને માત્ર 34 કિમી થઈ જશે. બ્રહ્મપુત્રા નદીની નીચે 15.8 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવશે. આ દેશની પ્રથમ ટ્વીન-ટ્યુબ અંડરવોટર ટનલ છે. આ ટનલમાંથી વાહનો અને ટ્રેનો બંને પસાર થઈ શકશે. આનાથી કટોકટીની સ્થિતિમાં સૈનિકો અને દારૂગોળો ઝડપથી પહોંચાડવામાં સરળતા રહેશે. એક ટ્યુબમાં સિંગલ રેલ ટ્રેક હશે.
શું હશે ટનલની ડિઝાઇન?
નિષ્ણાતોના મતે, તેને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે કે જ્યારે ટ્રેનો ત્યાંથી પસાર થાય ત્યારે કોઈ વાહન આગળ વધી શકશે નહીં. તેમાં બેલેસ્ટિક ટ્રેક હશે અને ટ્રેનો વીજળીથી ચાલશે. ટનલ, એપ્રોચ રોડ અને રેલ્વે ટ્રેક સહિત સમગ્ર 33.7 કિમીના પ્રોજેક્ટ પર અંદાજે ₹18,600 કરોડનો ખર્ચ થશે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ, રેલ્વે અને રક્ષા મંત્રાલય સંયુક્ત રીતે આ પ્રોજેક્ટને ફંડ આપશે.
જે પ્રવાસ પહેલા કલાકો લેતો હતો તે હવે માત્ર થોડી મિનિટો લેશે
આ ટનલ બે વન-વે, ટુ-લેન હશે અને બ્રહ્મપુત્રાની સૌથી ઊંડી સપાટીથી 32 મીટર નીચે બનાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ પાંચ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. પૂર્ણ થયા બાદ, ગોહપુર અને નુમાલીગઢ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય સાડા છ કલાકથી ઘટીને માત્ર 34 મિનિટ થઈ જશે. આ સાથે અંતર 240 કિલોમીટરથી ઘટીને માત્ર 34 કિલોમીટર થઈ જશે.
પૂર્વોત્તર માટે એક મોટી ભેટ
આ અંડરવોટર ટનલના નિર્માણથી અરુણાચલ પ્રદેશ, મણિપુર અને પૂર્વોત્તરના અન્ય રાજ્યો સાથે કનેક્ટિવિટી સુધરશે. ગયા વર્ષે, નાણા મંત્રાલયે માર્ગ પરિવહન મંત્રાલય અને સંરક્ષણ મંત્રાલય વચ્ચે 80:20 ના ભંડોળના ગુણોત્તર સાથે આશરે ₹14,900 કરોડનો ખર્ચ થવાની ધારણા સાથે ટનલને મંજૂરી આપી હતી.
