ડાઇવિંગ: કલાત્મક પાણીની રમત, જેમાં સંતુલન સાથે સુગમતાની જરૂર હોય છે.

નવી દિલ્હી, 23 ડિસેમ્બર (IANS). ડાઇવિંગ એ પાણીની રમત છે જેમાં ખેલાડીઓ ઊંચા ‘પ્લેટફોર્મ’ અથવા ‘સ્પ્રિંગબોર્ડ’ પરથી પાણીમાં કલાત્મક કૂદકા મારતા હોય છે. આ રમતમાં સંતુલન, સુગમતા, સમય અને ટેકનિક મહત્વપૂર્ણ છે.

18મી-19મી સદીની આસપાસ સ્વીડન અને જર્મનીમાં ડાઇવિંગની રમત અત્યંત લોકપ્રિય હતી. આ રમતનો ઉદ્દભવ જિમ્નેસ્ટ્સથી થયો છે જેઓ પાણીમાં ટમ્બલિંગની પ્રેક્ટિસ કરતા હતા.

જિમ્નેસ્ટ્સ તેમની જિમ્નેસ્ટિક્સ ચાલની પ્રેક્ટિસ કરવા માટે ઊંચા પ્લેટફોર્મ પરથી કૂદકો મારતા હતા. આને ‘ફેન્સી ડાઇવિંગ’ કહેવામાં આવતું હતું. 1895માં ઈંગ્લેન્ડમાં પ્રથમ રાષ્ટ્રીય ડાઈવિંગ સ્પર્ધાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 15 કે 30 ફૂટની ઊંચાઈએથી જમ્પિંગ કરવું પડતું હતું.

19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં સ્વીડિશ ડાઇવર્સનું એક જૂથ બ્રિટનની મુલાકાતે આવ્યું અને ત્યાં આ રમતને લોકપ્રિય બનાવી.

પ્રથમ ડાઇવિંગ સંસ્થા, એમેચ્યોર ડાઇવિંગ એસોસિએશનની રચના 1901 માં કરવામાં આવી હતી. લગભગ 3 વર્ષ પછી આ રમતને પણ ઓલિમ્પિકમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી.

1904 સેન્ટ લુઇસ ઓલિમ્પિક્સમાં ડાઇવિંગ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. સ્પ્રિંગબોર્ડ અને પ્લેટફોર્મ ઇવેન્ટ્સ 1908 લંડન ઓલિમ્પિક્સમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 1912ના સ્ટોકહોમ ઓલિમ્પિકમાં મહિલા ડાઇવર્સને પણ આ રમતમાં તક આપવામાં આવી હતી.

સમય જતાં, તકનીકો, નિયમો અને સાધનો બદલાયા. 1960 ની આસપાસ, અદ્યતન ડાઇવિંગ બોર્ડ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જે રમતને વધુ રોમાંચક બનાવે છે.

ઓલિમ્પિકમાં ડાઇવિંગ બોર્ડ બે પ્રકારના હોય છે: એક ‘સ્પ્રિંગબોર્ડ’ અને બીજું ‘પ્લેટફોર્મ’. ‘સ્પ્રિંગબોર્ડ ડાઇવિંગ’ પાણીથી 3 મીટર ઉપર લવચીક બોર્ડથી કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, ‘પ્લેટફોર્મ ડાઇવિંગ’ પાણીથી 10 મીટર ઉપર છે. આ બોર્ડમાં કોઈ સુગમતા નથી. આ માટે ડાઇવર્સે પોતાની પૂરી તાકાતનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

ઓલિમ્પિક્સમાં આ બે પ્રકારના ડાઇવિંગમાં ‘વ્યક્તિગત’ અને ‘સિંક્રોનાઇઝ્ડ’ ઇવેન્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. પુરુષોની સ્પર્ધા 6 રાઉન્ડની છે, જ્યારે મહિલા સ્પર્ધા 5 રાઉન્ડની છે.

7 ન્યાયાધીશો વ્યક્તિગત ડાઇવર્સને પોઈન્ટ આપે છે. જ્યારે સિંક્રનાઇઝ ડાઇવિંગમાં 11 જજોની પેનલ છે. આ દરમિયાન, ન્યાયાધીશો પ્રારંભિક સ્થિતિ, ટેક ઓફ, ઉડાન અને પાણીમાં પ્રવેશના આધારે પોઈન્ટ આપે છે.

તમે ઘણીવાર જોયું હશે કે ડાઇવર્સ દરેક ડાઇવ પછી સ્નાન કરે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ડાઇવર્સ તેમના સ્નાયુઓને ગરમ રાખવા અને સ્પર્ધા દરમિયાન તાણ અથવા ખેંચાણ ટાળવા માટે આવું કરે છે.

આ રમતમાં ભારત ધીમે ધીમે પોતાની છાપ બનાવી રહ્યું છે. ઓલિમ્પિક મેડલ જીતવાના લાંબા ગાળાના ધ્યેય સાથે યુવા પ્રતિભાશાળી ડાઇવર્સને પસંદ કરીને તાલીમ આપવી પડશે. આ સાથે તેમને આધુનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સાથે વર્લ્ડ ક્લાસ કોચિંગ પણ આપવું પડશે. ભારતીય ખેલાડીઓને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રદર્શનની જરૂર છે.

–IANS

આરએસજી