સીઈઓ એલોન મસ્કએ તેમના મસ્ક પર જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ કિંમતો અથવા શા માટે આ ફેરફાર કરી રહ્યા છે તે જાહેર કર્યું નથી, જોકે FSD પહેલેથી જ $99 પ્રતિ મહિને અથવા $999 પ્રતિ વર્ષ સબસ્ક્રિપ્શન માટે ઉપલબ્ધ છે.
આ ફેરફાર ખરીદદારો માટે ફાયદાકારક હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તેઓ તેમની નવી ટેસ્લામાં ડમ્પ અથવા વેપાર કરવાનું નક્કી કરે. તે સંભવિત માલિકોને તેમના બેટ્સને હેજ કરવાની પણ મંજૂરી આપશે, કારણ કે ટેસ્લાએ આ સુવિધા પર ઘણું વચન આપ્યું છે કારણ કે તેની પ્રથમ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.
ટેસ્લા 14મી ફેબ્રુઆરી પછી FSDનું વેચાણ બંધ કરશે.
ત્યારપછી FSD માત્ર માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન તરીકે જ ઉપલબ્ધ થશે.
– એલોન મસ્ક (@elonmusk) 14 જાન્યુઆરી 2026
સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ એ ક્યારેય એવું કર્યું નથી જે નામ સૂચવે છે કારણ કે માણસોએ સતત સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરવું પડે છે અને વારંવાર નિયંત્રણ લેવું પડે છે. આ કારણે, તે “ડ્રાઈવર સહાયતા” સિસ્ટમ છે અને તે લેવલ 3 સ્વ-ડ્રાઇવિંગ (શરતી ઓટોમેશન) તરીકે પણ લાયક નથી, ખરેખર સ્વાયત્ત સ્તર 4 અથવા સ્તર 5 કેટેગરી તરીકે એકલા રહેવા દો. મસ્ક 2015 થી ટેસ્લા વાહનો પર સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓને પ્રોત્સાહન આપે છે, અને તે સમયે 2018 સુધીમાં “સંપૂર્ણ સ્વાયત્તતા”નું વચન આપે છે.
“ઓટોપાયલોટ” અને “ફુલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ” તરીકે સિસ્ટમની બ્રાન્ડિંગને વર્ષોથી ઉપભોક્તા વોચડોગ્સ અને સરકાર દ્વારા ખોટી જાહેરાતો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, પરંતુ અત્યાર સુધી, નિયમનકારોએ હજુ સુધી પગલાં લીધાં નથી. કેલિફોર્નિયાના ન્યાયાધીશે તાજેતરમાં ચુકાદો આપ્યો હતો કે ટેસ્લાએ “ઓટોપાયલટનું માર્કેટિંગ કરવા માટે ભ્રામક ભાષાનો ઉપયોગ કર્યો હતો” અને રાજ્યમાં ટેસ્લાના વેચાણને 30 દિવસ માટે સ્થગિત કરવાની ભલામણ કરી હતી. જો કે, કંપની પાસે પાલન કરવા માટે 90 દિવસ છે અને તે હજુ પણ સજા ટાળી શકે છે.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/transportation/evs/teslas-full-self-driving-is-switching-to-a-subscription-only-service-120053137.html?src=rss પર દેખાયો હતો.
