ન્યૂઝ ઈન્ડિયા લાઈવ, ડિજિટલ ડેસ્કઃ હોન્ડા વર્ષ 2026ને તેના ‘હાઈબ્રિડ યર’ તરીકે જોઈ રહી છે. કંપનીનો હેતુ મારુતિ ગ્રાન્ડ વિટારા અને ટોયોટા હાઈરાઈડરના વર્ચસ્વને પડકારવાનો છે. આ વર્ષે કંપની માત્ર નવા મોડલ જ નહીં લાવશે પરંતુ તેની હાલની લાઇનઅપ (સિટી અને એલિવેટ)માં ફેસલિફ્ટ અપડેટ્સ પણ આપશે. Honda Elevate Hybrid: આ 2026ની સૌથી વધુ રાહ જોવાતી લૉન્ચ પૈકીની એક છે. લૉન્ચની તારીખ: 2026ના બીજા ભાગમાં (સંભવતઃ તહેવારોની મોસમ/ઑક્ટોબર). એન્જિન: તેમાં બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (e:HEV સિસ્ટમ) સાથે 1.5-લિટર એટકિન્સન-સાયકલ પેટ્રોલ એન્જિન મળશે. માઇલેજ: હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી ધરાવતી આ SUV 26-28 કિમી/લિટરની ઉત્તમ માઇલેજ આપી શકે છે. વિશેષતા: કંપની ભારતમાં આ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમના સ્થાનિકીકરણ પર કામ કરી રહી છે જેથી તેની કિંમત સ્પર્ધાત્મક રહે.2. Honda Prelude (Honda Prelude – Sports Coupe) બે દાયકા પછી, Honda તેની આઇકોનિક ‘Prelude’ પાછી લાવી રહી છે, જે ભારતમાં ‘બ્રાન્ડ બિલ્ડર’ તરીકે કામ કરશે. લોન્ચ તારીખ: 2026 નો પ્રથમ અર્ધ (H1 2026). એન્જિન: 2.0-લિટર, 4-સિલિન્ડર હાઇબ્રિડ એન્જિન જે 200hp પાવર અને 315Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. કરશે.શૈલી: તે આકર્ષક 2-દરવાજાની સ્પોર્ટ્સ કૂપ હશે, જે સીધી જ જાપાન (CBU) થી આયાત કરવામાં આવશે. કિંમત: તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹60 લાખથી ₹80 લાખ.3ની વચ્ચે હોવાની અપેક્ષા છે. Honda ZR-V Hybrid: Honda પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં તેની વૈશ્વિક SUV ZR-V લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. લોન્ચ: વર્ષ 2026 ના અંત સુધીમાં. પાવરટ્રેન: તે 2.0-લિટર હાઇબ્રિડ એન્જિન અને AWD (ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ) સિસ્ટમ મેળવી શકે છે. સ્પર્ધા: તે હ્યુન્ડાઈ ટક્સન અને જીપ કંપાસ જેવા મોડલ સાથે સ્પર્ધા કરશે. 4. એલિવેટ અને સિટી ફેસલિફ્ટ (2026 ફેસલિફ્ટ) નવી હાઇબ્રિડ કારની સાથે સાથે, હાલના મોડલ્સમાં પણ ફેરફાર થશે: એલિવેટ ફેસલિફ્ટ: નવી ગ્રિલ, અપડેટેડ બમ્પર અને પેનોરેમિક સનરૂફ જેવી સુવિધાઓ જૂન-જુલાઈ 2026 ની આસપાસ ઉમેરવામાં આવી શકે છે. સિટી ફેસલિફ્ટ: હોન્ડા સિટીમાં વધુ અપડેટ કરવામાં આવશે, જે વધુ અપડેટ કરવામાં આવશે. પ્રીમિયમ.5. મુખ્ય સુવિધાઓ કે જે બધી કારમાં ઉપલબ્ધ હશે (સામાન્ય હાઇલાઇટ્સ) હોન્ડા સેન્સિંગ (ADAS લેવલ 2): સલામતી માટે અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાયતા સિસ્ટમ. નવું ઇન્ફોટેનમેન્ટ: મોટી ટચસ્ક્રીન, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સાથે. કનેક્ટેડ કાર ટેક: હોન્ડા કનેક્ટ દ્વારા વધુ સ્માર્ટ ફીચર્સ.
