પરિવહન વિભાગ અને ટ્રાફિક પોલીસ દેશમાં ટ્રાફિક સિસ્ટમ સરળતાથી ચલાવવા માટે નવા નિયમો અને કાયદાઓ સતત લાગુ કરી રહી છે. ટ્રાફિક દંડમાં પણ નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો જેથી લોકો ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કરે. પરંતુ તાજેતરના અહેવાલોમાં, તે બહાર આવ્યું છે કે દેશભરના લોકો ટ્રાફિકના નિયમોની શક્તિ પર કાયદો કેવી રીતે રાખે છે.
ગયા વર્ષે 2024 માં કાર 24 ના તાજેતરના સર્વેક્ષણ અહેવાલ મુજબ, દેશભરમાં ટ્રાફિકના ઉલ્લંઘનની માત્રા ઘણા નાના દેશોના જીડીપીને પાર કરશે. આ અહેવાલ મુજબ, ગયા વર્ષે દેશભરમાં લગભગ 8 કરોડ ટ્રાફિક ચલણ જારી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આશરે 12,000 કરોડ રૂપિયાનો દંડ હતો. આનો અર્થ એ છે કે ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ રસ્તા પર કાર્યરત લગભગ દરેક અન્ય વાહનને ઓછામાં ઓછું એક વખત દંડ કરવામાં આવ્યો છે. સૌથી નોંધપાત્ર બાબત એ છે કે લગભગ 9,000 કરોડ રૂપિયા હજી પણ આવા મોટા દંડ તરીકે બાકી છે.
11 કરોડ લોકો પાસે કાર છે:
આ અહેવાલ મુજબ, આ દેશમાં લગભગ 11 કરોડ લોકોની કારની વસ્તી 140 કરોડ છે. આવી પરિસ્થિતિમાં, તમે તમારી જાતને અનુમાન કરી શકો છો કે વસ્તીનો માત્ર એક નાનો ભાગ આટલા મોટા લેણાં માટે જવાબદાર છે. આ અહેવાલમાં ડ્રાઇવરો રસ્તા પર કેટલું વાહન ચલાવે છે તેનો સ્પષ્ટ સંકેત આપે છે.
આ અહેવાલમાં, જાણો કે ભારતમાં ડ્રાઇવરો માર્ગ સલામતી અને ચલન વિશે શું વિચારે છે? આ માટે, આ સર્વેમાં 1000 લોકોને શામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ સર્વેક્ષણમાં તે સ્પષ્ટ હતું કે મોટાભાગના લોકો નિયમોનું પાલન કરે છે જ્યારે તે કરવું જરૂરી છે, અને રસ્તા પર સુરક્ષા રાખતા નથી. લોકોએ આ સર્વેક્ષણમાં આપેલા જવાબો જાણીને તમને પણ આશ્ચર્ય થશે-
43.9% લોકો કહે છે કે તેઓ ટ્રાફિક પોલીસની હાજરીમાં નિયમોનું પાલન કરે છે. .2૧.૨% લોકોએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ડ્રાઇવિંગ બદલતા પહેલા પોલીસની હાજરીની તપાસ કરે છે. 17.6% લોકો માને છે કે તેઓ દંડ ટાળવા માટે સક્રિયપણે તેમની દેખરેખ રાખે છે. આ બતાવે છે કે ઘણા ડ્રાઇવરો રસ્તાના નિયમોને વૈકલ્પિક માને છે, ત્યાં સુધી તેઓ રસ્તા પરના કોઈપણ ટ્રાફિક પોલીસકર્મીઓને જોશે નહીં.
ટ્રાફિક પોલીસ જોઈને ડ્રાઇવરો કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે?
51.3% લોકોએ કહ્યું કે પોલીસને રસ્તા પર જોતાં, તેઓ પ્રથમ તેમની ગતિ પર નજર રાખે છે. .6 34..6% લોકો તરત જ વાહનની ગતિ ધીમું કરે છે, પછી ભલે તેઓ કોઈ નિયમો તોડી રહ્યા હોય. 12.9% લોકોએ સ્વીકાર્યું કે તેઓ તેમની ડ્રાઇવિંગ શૈલીને પકડવામાં નહીં આવે. આ આંકડા એ હકીકતની સાક્ષી છે કે ડ્રાઇવરો આદતને કારણે નહીં પરંતુ ડરને કારણે નિયમોનું પાલન કરી રહ્યા છે.
તમે કેમેરાની નજરમાં છો – આવી પરિસ્થિતિમાં ડ્રાઇવર શું કરશે?
47% લોકો કહે છે કે સીસીટીવી કેમેરા હોવા છતાં તેઓ તે જ રીતે વાહન ચલાવે છે. .8 36..8% લોકો માને છે કે જ્યારે તેઓ ક camera મેરો જુએ છે ત્યારે તેઓ ધીરે ધીરે વાહન ચલાવે છે. 15.3% લોકોએ કહ્યું કે તેઓ ફક્ત ક camera મેરાને કારણે તેમની ગતિ ધીમું કરે છે, જેના કારણે તેઓ અન્યને અવગણે છે.
આ સ્પષ્ટ કરે છે કે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ ફક્ત તકનીકી પર છોડી શકાતું નથી. લોકો પણ આ માટે તેમની મર્યાદાથી આગળ વધે છે.
આ નિયમોનું ભારતમાં સૌથી વધુ ઉલ્લંઘન થાય છે:
ગુનાના કેસોની ટકાવારીમાં
વિદેશી 49%
હેલ્મેટ/સીટબેલ્ટ 19%
ખોટું પાર્કિંગ 14%
ખોટી દિશામાં સિગ્નલ જમ્પિંગ/ડ્રાઇવિંગ 18%
આ અહેવાલમાં, ટ્રાફિક નિયમોના ઉલ્લંઘનના કેટલાક અનન્ય ઉદાહરણોનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે-
હરિયાણામાં ટ્રક ઓપરેટરને 18 ટનથી વધુ માલ લોડ કરવા બદલ 2 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. બેંગલુરુમાં બે -વ્હીલર ડ્રાઇવરને 475 વિવિધ ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ 2.91 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. ગુરુગ્રામમાં, અધિકારીઓએ દરરોજ 4,500 થી વધુ ઇન્વ oices ઇસેસ જારી કર્યા. જેના કારણે દરરોજ લગભગ 10 લાખ રૂપિયાનો દંડ લેવામાં આવ્યો હતો. નોઈડા ટ્રાફિક પોલીસે એક મહિનામાં હેલ્મેટ્સ સંબંધિત રૂ. 3 લાખનો દંડ લગાવ્યો હતો.
આ સર્વેક્ષણ અહેવાલમાં ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારા કારણોને પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. સર્વે અનુસાર, વારંવાર ટ્રાફિકના ઉલ્લંઘન પાછળ ત્રણ મુખ્ય માનસિક કારણો છે, જેમાં-
1- ઘણા ડ્રાઇવરો માને છે કે દંડ નિવારકને બદલે થોડી અસુવિધા છે. 2- લગભગ 60.3% લોકો કહે છે કે તેઓ પહેલાથી જ નિયમોનું પાલન કરી રહ્યા છે, પરંતુ 20.4% લોકો માને છે કે દંડ બમણો થાય તો પણ તેઓ જોખમ લે છે. 3- લગભગ 14.2% લોકો ઇન્વ oices ઇસેસ ટાળવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ સાથે વાત કરે છે. આ સાબિત કરે છે કે ભ્રષ્ટાચાર અને અનૌપચારિક કરારો હજી પણ સૌથી સહેલો માર્ગ છે.
લાંચ વિશેનો અહેવાલ શું કહે છે?
આ અહેવાલમાં પણ સ્પષ્ટતા કરવામાં આવી છે કે ટ્રાફિકના નિયમોના ઉલ્લંઘનમાં પકડવામાં આવે ત્યારે મોટાભાગના લોકો ઇન્વ oices ઇસેસ અથવા દંડ ટાળવા માટે મધ્યમ માર્ગ અપનાવે છે. આ માટે, તેઓ સ્થળ પર ટ્રાફિક પોલીસ સાથે વાત કરે છે અથવા તેમને લાંચ આપવાનો પ્રયાસ કરે છે.
અહેવાલ મુજબ-
38.5% એ સ્વીકાર્યું કે તેણે એક કે બે વાર લાંચ આપી હતી. 15.9% કહે છે કે તેઓ આ વારંવાર કરે છે. 29.2% લોકો હંમેશાં યોગ્ય રીતે દંડનો દાવો કરે છે.
ટુ-વ્હીલર્સ અથવા ફોર વ્હીલર્સ- કોણ વધુ નિયમો તોડે છે?
આ અહેવાલ મુજબ, 55% નિયમોનું ઉલ્લંઘન ચાર વ્હીલર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. લગભગ 45% નિયમોનું ઉલ્લંઘન બે -વ્હીલર ડ્રાઇવરો દ્વારા કરવામાં આવે છે.
ચલણ
તેનો હેતુ અસુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગને અટકાવવાનો છે. પરંતુ જ્યારે 2024 માં જારી કરાયેલા 12,000 કરોડમાંથી 75% ચૂકવણી કરવામાં આવતી નથી, ત્યારે તે ટ્રાફિક કાયદા પ્રત્યે આપણે કેવી રીતે જોઈએ છીએ તે વિશે ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. આ ફક્ત કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓની ખામીઓને જણાવે છે જે નિયમો બનાવે છે, પણ સામાન્ય લોકોની જાહેર જવાબદારીમાં મોટો તફાવત દર્શાવે છે.
વિશ્વના ઓછામાં ઓછા જીડીપીવાળા કેટલાક દેશો:
દેશની જીડીપી (ભારતીય રૂપિયામાં)
વનુઆતુ 9568 કરોડ
સમોઆ 8013 કરોડ
ડોમિનિકા 5,578 કરોડ
પલાઉ 2,400 કરોડ
કિરીબતી 2,383 કરોડ
