જમ્મુ -કાશ્મીરના મુખ્ય પ્રધાન ઓમર અબ્દુલ્લાએ તુલબુલ નેવિગેશન બેરેજ પ્રોજેક્ટને ફરી શરૂ કરવા હાકલ કરી છે. પીપલ્સ ડેમોક્રેટિક પાર્ટી (પીડીપી) ના પ્રમુખ મહેબૂબા મુફ્તી અને તેમના વચ્ચેના ગરમ યુદ્ધ શુક્રવારે શરૂ થયા હતા. મહેબૂબાએ ક call લને ‘બેજવાબદાર’ અને ‘ખતરનાક બળતરા’ તરીકે ગણાવી. જો કે, પાછળથી તેમણે ભારતના લાંબા ગાળાના હિતોનો પુનરોચ્ચાર કર્યો.
પાકિસ્તાનને કારણે આ પ્રતિબંધ લાદવામાં આવ્યો હતો.
નિષ્ણાતોએ તેના અમલીકરણ સાથે સમગ્ર સંઘ ક્ષેત્રને સામાજિક-આર્થિક લાભો કેવી રીતે મેળવશે તે અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી. તુલબુલ પ્રોજેક્ટને વ્યુલર બેરેજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે જેલમ નદી પર નેવિગેશન લ lock ક-કમ-કંટ્રોલ સ્ટ્રક્ચર છે. તે દેશના સૌથી મોટા તાજા પાણીના તળાવ, જમ્મુ -કાશ્મીરમાં વ્યુલર તળાવ અને કાશ્મીરના મોં પર સ્થિત છે. તે શિયાળાના મહિનાઓ (October ક્ટોબર-ફેબ્રુઆરી) દરમિયાન જેલમ નદી પર શિપિંગની સુવિધા માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ પાકિસ્તાને સિંધુ જળ સંધિ (આઈડબ્લ્યુટી) ને ટાંકીને તેને અટકાવ્યો હતો. આ અર્થઘટનની બાબત છે … હવે, (અજમેર જળ સંધિ) સસ્પેન્શન વધુ અવાજવાળી પાણીની વ્યૂહરચના માટે માર્ગ મોકળો કરે છે … તુલબુલ પ્રોજેક્ટનો અમલ સૌથી તાત્કાલિક પગલું છે જે લઈ શકાય છે. દાયકાઓથી, કાશ્મીરના લોકોની ‘વિકાસની આકાંક્ષાઓ’ રાજદ્વારી સાવધાનીની વેદી પર બલિદાન આપવામાં આવી છે, જ્યારે તેનું અમલીકરણ સંધિના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે.
નિષ્ણાતો શું કહે છે?
પહલ્ગમ આતંકી હુમલા બાદ સિંધુ જળ સંધિને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી છે. તેથી, 1987 માં પાકિસ્તાને આ પ્રોજેક્ટ બંધ કર્યા પછી તેના વિકાસની દેખરેખ રાખનારા નિષ્ણાતો માને છે કે જમ્મુ -કાશ્મીરના લોકોના ફાયદા માટે તેનું અમલીકરણ સૌથી તાત્કાલિક પગલું હોઈ શકે છે.
તુલબુલ પ્રોજેક્ટનો અર્થ
રાજ્યના માલ અને લોકોની ગતિ માટે તે એક મહત્વપૂર્ણ આંતર-રાજ્ય ચેનલ છે. આખા વર્ષ દરમિયાન શિપિંગ જાળવવા માટે તળાવમાં ઓછામાં ઓછી depth ંડાઈ જરૂરી છે. શ્રીનગર અને બારામુલ્લા અને સોપોર અને બારામુલ્લાહ વચ્ચે 22 -કિલોમીટર લાંબી મુસાફરોથી અનંતનાગ વચ્ચે 20 -કિ.મી. લાંબી રસ્તો સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે માનવામાં આવ્યું હતું. શિયાળામાં, આ નદી ફક્ત 2.5 ફુટ deep ંડા પાણીને કારણે શિપિંગ માટે અયોગ્ય બની જાય છે. આ પ્રોજેક્ટમાં જેલમમાં feet. Feet ફુટ જાળવવા માટે તળાવમાંથી પાણીની મુક્તિની કલ્પના છે. ભારતે તળાવના મોં પર 439 ફુટ tall ંચા આડશ બનાવવાનું શરૂ કર્યું.
1987 માં પાકિસ્તાને વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને બાંધકામનું કામ બંધ થઈ ગયું હતું
મનોહર પેરિકર સંરક્ષણ અધ્યયન અને વિશ્લેષણ સંસ્થાના વરિષ્ઠ સાથી ઉત્તમ સિંહાએ જણાવ્યું હતું કે ભારતને લાંબા સમય સુધી ટુલબુલ શિપિંગ પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરવાનો સમય આવી ગયો છે. તેમણે ખેદ વ્યક્ત કર્યો કે લગભગ ચાર દાયકાથી કાશ્મીરના લોકોની ‘વિકાસની આકાંક્ષાઓ’ રાજદ્વારી સાવધાનીની વેદી પર બલિદાન આપવામાં આવી રહી છે, જ્યારે તેનું અમલીકરણ સંધિના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ છે. “
વધુ સારી પૂર અને પાણીના સંચાલનમાં મદદ
સિંહાએ કહ્યું, “આ અર્થઘટનની બાબત છે. ભારત શિપિંગ માટે કુદરતી રીતે સંગ્રહિત પાણીની અછતને નિયંત્રિત કરવા માટે લાંબા સમયથી માને છે, જે બિન-અભિપ્રાય છે, આઇડબ્લ્યુટી હેઠળ માન્ય છે. સેન્ટ્રલ વોટર કમિશનના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ કુશ્વિન્દર વોહરાએ પણ આ અભિગમનો પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો કે આ પ્રોજેક્ટમાં મદદ કરશે. વોલર તળાવ, જેથી આખા વર્ષ દરમિયાન નેવિગેશન થઈ શકે.
પાકિસ્તાનનો વાંધો શું છે?
પરંતુ જ્યારે તે સંધિના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે, ત્યારે તે કેમ બંધ થઈ ગયું? આખરે, ભારતને સિંધુ જળ સંધિ હેઠળ બિન-વ્યક્તિગત ઉપયોગનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. આમાં શિપિંગ માટે પાણીનો નિયંત્રણ અથવા ઉપયોગ શામેલ છે, જો તે પાકિસ્તાનના જળમાર્ગોના ઉપયોગને પ્રતિકૂળ અસર ન કરે. ઇસ્લામાબાદ આ રચના બનાવીને તેની નદીઓના ઉપયોગ તરફ ક્યારેય કોઈ પક્ષપાત સ્થાપિત કરી શક્યો નહીં. ભૂતકાળમાં સચિવ સ્તરની અનેક વાટાઘાટો દરમિયાન, પાકિસ્તાને કહ્યું છે કે પ્રોજેક્ટ સ્ટ્રક્ચર આશરે 0.3 મિલિયન એકર (0.369 અબજ મીટર) ની સ્ટોરેજ ક્ષમતા સાથેનો આડશ છે. ભારતને જેલમના મુખ્ય પ્રવાહ પર કોઈ સ્ટોરેજ સુવિધા બનાવવાની મંજૂરી નથી.
