આ વર્ષે ન્યુ યોર્ક ઇન્ટરનેશનલ Auto ટો શો (એનવાયઆઈએસ) ની 125 મી વર્ષગાંઠ છે, અને ટેરિફ પર ચિંતા હોવા છતાં, હજી ઘણા ઉત્પાદકો અહીં મુઠ્ઠીભર અમેરિકન અને વૈશ્વિક પદાર્પણ સહિતના નવા મોડેલો બતાવે છે. તેથી આગળની હિલચાલ વિના, અહીં 2025 એનવાયઆઇએસમાં પ્રદર્શન પરની કેટલીક ખૂબ જટિલ કાર છે. જો તમે આ ક્ષેત્રમાં છો અને તેમાંથી કેટલાકને તમારા માટે જોવા માંગતા હો, તો આ ઘટના 18 એપ્રિલથી 27 એપ્રિલ સુધી લોકો માટે ખુલ્લી છે અને જેવીટ્સ સેન્ટરમાં યોજવામાં આવે છે. ટિકિટની કિંમત પુખ્ત દીઠ $ 22 અને 3 થી 12 વર્ષની વયના બાળકો માટે $ 8 છે.
2026 સુબારુ ટ્રેઇલસેકર
ગોદીમાં સુબારુ છે, જે આજે તેના બીજા ઇવી પર પ્રારંભિક દેખાવ સાથે અહીં છે: ટ્રેઇલસેકર. હવે હું માનું છું કે સોલસ્ટ્રા માટે ફોલો-અપ એ સૌથી ઉત્તેજક ઘોષણા ન હોઈ શકે, કારણ કે આ મોડેલ ફરી એકવાર ઇ-ટી.એન.જી.એ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે, ટોયોટાના બીઝેડ 4 એક્સ સાથે શેર કરવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું, જ્યારે ટ્રેઇલસેકર પાસે સૌથી પ્રભાવશાળી રેન્જ (લગભગ 260 માઇલ) નથી, તેની અપડેટ શૈલી, મોટી બોડી અને વધુ સારી રીતે road ફ-રોડિંગ ક્ષમતાઓ બાહ્ય જીવનશૈલી માટે વધુ અનુકૂળ લાગે છે.
2026 કિયા ઇવી 4
જ્યારે કિયા ઇવી 6 અને ઇવી 9 જેવી હાલની કારો માટે ઇવીનો આભાર માને છે. 2025 એનવાયઆઇએએસમાં, કંપની ઇવી 4 ની યુ.એસ. ડેબ્યૂ સાથે ગતિને આગળ વધારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જેમાં તેની અગાઉની બેટરી સંચાલિત ings ફરિંગ્સમાંથી ઘણી હેડલાઇન સુવિધાઓ શામેલ છે, પરંતુ, 000 35,000 અને, 000 40,000 અને પરવડે તેવી અપેક્ષિત પ્રારંભિક મૂલ્ય કરતાં પણ વધુ છે. તેમાં કિયાની વધુ સારી આઇ-પેડલ 3.0 રેનેન્ટ બ્રેકિંગ ટેક પણ શામેલ છે જે હવે રિવર્સમાં પણ કામ કરે છે.
કિયા ઇવી 9 નાઇટફોલ સંસ્કરણ
ઇવી 9 વિશે વાત કરી રહ્યા છે, જ્યારે 2025 માટે ઘણા બધા અપડેટ્સ નથી, કિયાએ તેના મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી માટે એક નવું નાઇટફોલ સંસ્કરણ ફેરવ્યું. તેમાં ડાર્ક વ્હીલ્સ, ટ્રીમ અને બેજિંગ સહિતના આખા વાહનમાં બ્લેક-આઉટ ઉચ્ચારો છે. આ રંગ યોજના પણ વાહનની અંદર વિશિષ્ટ ઓલ-બ્લેક અપહોલ્સ્ટરી સાથે ચાલી રહી છે. અને જ્યારે તમે ધ્યાનમાં લો કે આ સસ્તી ત્રણ-પંક્તિ ઇલેક્ટ્રિક કારમાંની એક છે, ત્યારે મને લાગે છે કે ઇવી 9 દેખાવને તાજી કરવાની તે ખૂબ જ સારી રીત છે.
મૂળ x વિષુવવૃત્તની કલ્પના
બિલ, લક્ઝરી ઓવરલેન્ડર તરીકે, 2025 ન્યુ યોર્ક Auto ટો શો, ધ બિલ, જિનેસિસ એક્સ ગ્રાન ઇક્વેટર કન્સેપ્ટમાં સૌથી આકર્ષક કાર છે. તેમાં ખૂબ લાંબી હૂડ અને એલઇડી લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ છે જે વાહનની ધારની આસપાસની બધી રીતે લપેટી છે, તેમજ પાછળના ભાગમાં પૂંછડીની લાઇટ્સ સાથે મેળ ખાતી છે. અંદર, જ્યારે તેમાં ફેન્સી ડાયમંડથી ભરેલા અપહોલ્સ્ટરી હોય છે, ત્યાં રિસેબલ વોટરબોટલ્સને સમર્પિત ધારકો પણ છે, જે સંભવિત શિબિર વાહન તરીકેની તેમની ભૂમિકા સૂચવે છે. અને જ્યારે જિનેસિસએ કહ્યું નથી કે જો એક્સ ગ્રાન ઇક્વેટર સત્તાવાર ઉત્પાદનમાં પહોંચે છે, તો તે કેવા પાવરટ્રેન હશે, એક અલગ ગ્રીલની ઉણપનો અર્થ એ છે કે તે અપેક્ષા છે કે તે ઇવી હશે.
ચંચળ ગુરુત્વાકર્ષણ
ગયા વર્ષના અંતમાં ગુરુત્વાકર્ષણને સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, તે મોટાભાગે કંપનીના મિત્રો અને પરિવારને ફક્ત ખરીદવા માટે ઉપલબ્ધ છે, જેણે તેને વ્યવસાયિક શો અને રસ્તાઓ બંને પર પ્રમાણમાં દુર્લભ સ્થળ બનાવ્યું છે. પરંતુ એનવાયઆઇએએસમાં, તે તેના તમામ ત્રણ-પાવર ઇલેક્ટ્રિક ગ્લોરીમાં પ્રદર્શન પર હતું. ચાઇનાની બહાર સૌથી ઝડપી ચાર્જિંગ ઇવી જ નથી, જે 400 કેડબલ્યુ સુધી ચૂસવા માટે સક્ષમ છે, તેમાં 450 માઇલ સુધીની ટોચની શ્રેણી પણ છે. આ ઉપરાંત, 11 મિનિટથી ઓછા સમયમાં 200 માઇલની રેન્જ ઉમેરવાની તેની ક્ષમતાને આભારી છે, તે માન્યતાને મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે કે લાંબા રસ્તાની સફરો માટે ઇવીએસ સારી નથી. અને જ્યારે તે એક વિશિષ્ટ લક્ષણ છે, ત્યારે લ્યુસિડે એક ખાસ ગાદી પણ બનાવી છે જે તેના આગળના ભાગમાં જાય છે જે તરત જ તેને આરામદાયક નાના પ્રેમની બેઠકમાં ફેરવે છે. આ તે પ્રકારની વસ્તુ છે જે મને ડ્રાઇવ-ઇન મૂવી થિયેટરની ઇચ્છા રાખે છે, આજકાલ તે શોધવાનું એટલું મુશ્કેલ નહોતું.
હ્યુન્ડાઇ આયનીક 5 એન તા સ્પેક
હ્યુન્ડાઇ આયનીક 5 એન તા કલ્પનાનું નામ તા ટાઇમ એટેક માટે છે. અને ગયા વર્ષે, તે ફક્ત ત્યારે જ હતું જ્યારે તે 9 મિનિટ અને 32 સેકંડના સમય સાથે ઇલેક્ટ્રિક સુધારેલા એસયુવી/ક્રોસઓવર સ્ક્વેર માટે પાઇકની ટોચ પર રેકોર્ડ્સ સેટ કરે છે. પરંતુ કાર વિશેની સૌથી અસરકારક બાબત એ હોઈ શકે છે કે તેના શરીરમાં કેટલાક સ્પષ્ટ ફેરફારો હોવા છતાં (ફક્ત તે પાછળની પાંખના કદને જુઓ), હ્યુન્ડાઇ કહે છે કે ટી.એ. પણ નિયમિત આયનીક 5 એનની પાવર ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમની તાકાત દર્શાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેથી કેટલાક વન- motes ફ મોટર્સમાં ફેરવાને બદલે, આ કારમાં પ્રમાણભૂત મોડેલ (601 એચપી) જેવું જ મૂળભૂત સેટઅપ છે જે ફક્ત 37 હોર્સપાવરના ઉત્પાદનમાં નાના પ્રોત્સાહન સાથે છે.
મસારેતી જીટી 2 સ્ટ્રેડલ
તેમ છતાં આપણે અહીં એન્ગેજેટમાં ઇવી પસંદ કરીએ છીએ, અમે ન્યૂયોર્ક Auto ટો શોમાં ઓછામાં ઓછી એક ગેસ સંચાલિત કારનો ઉલ્લેખ કરીશું નહીં. ફેબ્રુઆરીમાં રિલીઝ થયેલ, માસારેટી જીટી 2 સ્ટ્રેડલ મૂળભૂત રીતે જીટી 2 રેસ કારનું એક માર્ગ-કાનૂની સંસ્કરણ છે, જે ખરેખર ખરેખર અપમાનજનક એમસી 20 સુપરકાર પર આધારિત છે. અને જેમ તમે અપેક્ષા કરો છો, તેમાં 2.8 સેકંડના 0-60 વખત કેટલાક ખૂબ પ્રભાવશાળી ચશ્મા છે, તેમ છતાં તે ફક્ત રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે. તેમાં કાર્બન મોનોકોક્યુ ડિઝાઇન પણ છે જેમ કે તેના ટ્રેક-કેન્દ્રિત સાયબલિંગ અને જો તમે ઇચ્છો છો, તો તમે અર્ધ-ત્વચાના રેસિંગ ટાયરથી ઓર્ડર આપી શકો છો. તેથી જો તમે ક્યારેય રસ્તા પર રેસ કાર ચલાવવાનું સપનું જોયું હોય, તો તે તમારી સવારી હોઈ શકે છે. તેમણે કહ્યું કે, મસારેતીએ જીટી 2 સ્ટ્રેડલ માટે સત્તાવાર ભાવોની જાહેરાત કરી નથી. પરંતુ એવું કહેવામાં આવે છે તેમ, જો તમે પૂછવા માંગતા હો, તો તમે તેને સહન નહીં કરી શકો.
1924 ક્રિસ્લર 6 પ્રોટોટાઇપ
છેવટે, આ સૂચિને કેપિંગ એ ક્રાયસ્લર 6 પ્રોટોટાઇપ છે જેણે 1924 ના ન્યૂયોર્ક Auto ટો શોમાં તેની પ્રથમ રીત બનાવી. દી, આ પ્રાચીન છે, પરંતુ તે સમયે તે સુસંસ્કૃત હતું કે પ્રથમ ફોર-વ્હીલર હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ તેમજ છ સિલિન્ડર એન્જિન તેમજ 68 હોર્સપાવર બનાવવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે તે વર્ષ પછીના બજારમાં આખરે ફટકો પડ્યો, ત્યારે ક્રિસ્લર 6 ની કિંમત 1,565 ડ .લર હતી. ફુગાવા માટે ફેક્ટરિંગ કર્યા પછી, તે આશરે, 000 29,000 ની સ્ટીકર મૂલ્યમાં ભાષાંતર કરે છે, જે ખરેખર ખૂબ ખરાબ લાગતું નથી.
અપડેટ, એપ્રિલ 17 2025, બપોરે 1:11: આ વાર્તાને જાહેર પ્રવેશ દિવસો અને ટિકિટના ભાવમાં પ્રસ્તાવનામાં ઉમેરવા માટે અપડેટ કરવામાં આવી છે.
આ લેખ મૂળરૂપે https://www.engadget.com/transportation/evs/ere-he- ચૂલસ્ટ- કાર્સ-ઇ-ઇ-યોર્ક-યોર્ક-આઇઆરકે-ઇંટોનાટોનાલ-ઓટો-શો- 2025-144832024.html? Src = રૂ.
