નવી દિલ્હી: રેલ્વે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવએ સોમવારે રાજ્યસભમને કહ્યું હતું કે ભારતીય રેલ્વેની નાણાકીય સ્થિતિ સારી છે અને તેને સતત સુધારવા માટે પ્રયત્નો કરવામાં આવી રહ્યા છે. ઉપલા મકાનમાં રેલ્વેની કામગીરી અંગેની ચર્ચાને જવાબ આપતા તેમણે કહ્યું કે રેલવેએ કોવિડ -19 રોગચાળાને લગતા પડકારોને સફળતાપૂર્વક દૂર કરી છે અને હવે મુસાફરો અને માલના ટ્રાફિકમાં સતત વધારો થયો છે.
મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે નાણાકીય વર્ષ 2023-24 દરમિયાન, રેલવેએ રૂ. 2,75,000 કરોડના કુલ ખર્ચની સરખામણીએ રૂ. 2,78,000 કરોડની આવક મેળવી છે. આ સ્પષ્ટ કરે છે કે રેલ્વે તેની આવક સાથે તેની કિંમત પૂર્ણ કરી રહ્યું છે, જે સકારાત્મક સંકેત છે.
રેલ્વે ખર્ચનો મોટો ભાગ ક્યાં જાય છે?
રેલ્વેના મોટા ખર્ચ વિશે માહિતી આપતા રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે:
- કર્મચારીઓનો પગાર: 1 1,16,000 કરોડ
- પેન્શન ચુકવણી:, 000 66,000 કરોડ
- Energy ર્જા ખર્ચ:, 000 32,000 કરોડ
- ધિરાણ ખર્ચ:, 000 25,000 કરોડ
આ બધા ખર્ચ હોવા છતાં, રેલ્વે તેના આર્થિક સંસાધનોનું સંતુલન જાળવવા માટે સક્ષમ છે અને સતત સુધારણા તરફ કામ કરી રહ્યું છે.
પેસેન્જર ભાડા સબસિડી – રેલ્વેની સામાજિક જવાબદારી
રેલ્વે મંત્રીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે મુસાફરો રેલ્વે નૂરમાંથી આવક મેળવીને ભાડા પર સબસિડી મેળવે છે.
- કિલોમીટરની મુસાફરી દીઠ વાસ્તવિક કિંમત: 38 1.38
- મુસાફરો પાસેથી સરેરાશ ભાડુ લેવામાં આવશે: 72 0.72
- 2023-24 માં કુલ પેસેન્જર સબસિડી:, 000 57,000 કરોડ
આનો અર્થ એ છે કે રેલ્વે મુસાફરો પાસેથી વાસ્તવિક કિંમતથી ઓછું ભાડુ એકત્રિત કરે છે અને તેનો તફાવત નૂરમાંથી મેળવેલી આવક દ્વારા મળે છે.
પડોશી દેશો સાથે ભારતીય રેલ્વેની તુલના
રેલ્વે પ્રધાને પણ જણાવ્યું હતું કે રેલવે મુસાફરી ભારતમાં સૌથી આર્થિક છે. ઉદાહરણ તરીકે:
- ભારત: 350 કિ.મી.ની મુસાફરી માટે સામાન્ય ભાડુ ₹ 121
- પાકિસ્તાન: સમાન અંતર પર ₹ 400
- શ્રીલંકા: સમાન પ્રવાસનું ભાડુ 3 413
તેમણે એ પણ સ્પષ્ટ કર્યું કે 2020 થી પેસેન્જર ભાડામાં કોઈ વધારો થયો નથી.
વીજળીકરણથી રેલ્વે લાભ
રેલ્વેની energy ર્જા કિંમત, 000 30,000-, 000 32,000 કરોડના સ્તરે સ્થિર રહે છે. મંત્રીએ કહ્યું કે રેલવેએ 2019 પછી લાગુ કરાયેલ રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન યોજનાઓથી ઘણો આર્થિક લાભ મેળવ્યો છે, જેણે તેની ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો છે અને ટ્રેનોની કાર્યક્ષમતામાં પણ વધારો કર્યો છે.
ભારતીય રેલ્વે ટૂંક સમયમાં લોકોમોટિવ્સ નિકાસ કરશે
ભારતીય રેલ્વેની સિદ્ધિઓ પ્રકાશિત કરતાં રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે:
- ભારત ટૂંક સમયમાં વિશ્વના ટોચના ત્રણ દેશોમાં 1.6 અબજ ટન નૂર ક્ષમતા સાથે જોડાશે.
- ભારત ફક્ત નૂરની દ્રષ્ટિએ ચીન અને અમેરિકાથી પાછળ રહેશે.
- મધૌરા, બિહાર ખાતેના લોકોમોટિવ કન્સ્ટ્રક્શન ફેક્ટરીમાં બાંધવામાં આવેલા એન્જિનો ટૂંક સમયમાં નિકાસ કરવામાં આવશે, જે ભારતની રેલ્વે તકનીકને વૈશ્વિક ઓળખ આપશે.
