દેશના પ્રથમ CDS જનરલ બિપિન રાવતના મૃત્યુનું અસલી સત્ય સામે આવ્યું છે અને આ સત્ય ઘણું ચોંકાવનારું છે. હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં તેમનું અને તેમની પત્નીનું મૃત્યુ થયું, પરંતુ હેલિકોપ્ટર ક્રેશ કેવી રીતે થયું? સરકારે હવે આ વાતનો ખુલાસો કર્યો છે. સંસદમાં એક રિપોર્ટ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બિપિન રાવતનું હેલિકોપ્ટર માનવ ભૂલના કારણે ક્રેશ થયું હતું. બિપિન રાવતનું MI-17 V5 હેલિકોપ્ટર 8 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ તમિલનાડુના કુન્નૂરમાં ક્રેશ થયું હતું. આ અકસ્માતમાં બિપિત રાવત, તેમની પત્ની મધુલિકા અને સેનાના અન્ય જવાનોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો.
રિપોર્ટમાં 34 અકસ્માતોની વિગતો છે
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, સંરક્ષણ પરની સ્થાયી સમિતિએ 13મી સંરક્ષણ યોજનાના સમયગાળા દરમિયાન ભારતીય વાયુસેનાના વિમાન અકસ્માતો પર સંસદમાં અહેવાલ રજૂ કર્યો હતો. રિપોર્ટમાં 34 બનાવોની વિગતો આપવામાં આવી છે, જેમાં 2021-22માં 9 અને 2018-19માં 11 બનાવોનો સમાવેશ થાય છે. રિપોર્ટમાં અકસ્માતનું કારણ નામની કૉલમ પણ છે, જેમાં અકસ્માતનું કારણ, સામેલ વિમાનનો પ્રકાર, તારીખ અને અકસ્માતનું વર્ણન છે.
રિપોર્ટમાં નોંધાયેલ 33મી ઘટના બિપિન રાવત સાથે સંબંધિત છે. માનવીય ભૂલ (એરક્રુ)ના કારણે તેમનું હેલિકોપ્ટર Mi-17 ક્રેશ થયું હતું. મંત્રાલયે રિપોર્ટમાં એમ પણ કહ્યું છે કે તપાસ સમિતિઓની ભલામણોને અકસ્માતની પુનરાવૃત્તિ રોકવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે લાગુ કરવામાં આવશે અને આ 34 અકસ્માતો માટે જવાબદાર લોકો સામે કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવશે. સંરક્ષણ મંત્રાલય અને સેનાની ત્રણેય પાંખ ભવિષ્યમાં આવી ઘટનાઓ ન બને તેની ખાતરી કરશે.
3 વર્ષ પછી સત્ય બહાર આવ્યું
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, આ અકસ્માત 3 વર્ષ પહેલા 8 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ થયો હતો. બિપિન રાવત તેમની પત્ની મધુલિકા અને સશસ્ત્ર દળના 12 જવાનો સાથે એમઆઈ-17 વી5 હેલિકોપ્ટરમાં કોઈમ્બતુર, તમિલનાડુના સુલુર એરફોર્સ બેઝથી વેલિંગ્ટનમાં ડિફેન્સ સર્વિસીસ સ્ટાફ કોલેજ જઈ રહ્યા હતા, પરંતુ હેલિકોપ્ટર લેન્ડિંગ પહેલા પહાડીઓ સાથે અથડાયું અને ક્રેશ થઈ ગયું. ગયા. પરંતુ હેલિકોપ્ટર પડી ગયું અને આગ લાગી. આ દુર્ઘટનામાં હેલિકોપ્ટરમાં સવાર તમામ લોકોના મોત થયા હતા.
3 વર્ષ બાદ સ્થાયી સમિતિનો રિપોર્ટ લોકસભામાં રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં અકસ્માતનું કારણ ‘માનવ ભૂલ’ (એરક્રુ) જણાવવામાં આવ્યું છે. તપાસ ટીમને આશંકા છે કે હવામાનમાં આવેલા અચાનક બદલાવને કારણે પાયલટ રસ્તો ભટકી ગયો અને ખોટી જગ્યાએ ગયો, જેના કારણે આ અકસ્માત થયો. ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડરની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને સાક્ષીઓની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી, પરંતુ સંપૂર્ણ તપાસમાં અકસ્માત માટે પાઇલટ અને ક્રૂને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યા હતા.
