રાયપુર. રાજ્યમાં ડાયલ-112ની કામગીરીને લઈને ચાલી રહેલી મૂંઝવણ હજુ અટકી નથી. અત્યાર સુધી ત્રણ કંપનીઓ આ પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરતી હતી અને અંતે જીકિત્સા હેલ્થ કેરને જવાબદારી મળી. વિવાદોને કારણે મામલો વિભાગમાંથી પસાર થઈને ગૃહમંત્રી વિજય શર્મા સુધી પહોંચ્યો અને તેમણે તેને રદ કરી દીધો. હવે આ દરમિયાન એવા સમાચાર છે કે CDAC ડાયલ-112 ઓપરેટ કરી શકે છે. હોસ્પિટલ ઇન્ફોર્મેટિક્સ, મેડિકેશન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, ટેલિમેડિસિન સોલ્યુશન, હેલ્થકેર સ્ટાન્ડર્ડ્સ, ડિસિઝન સપોર્ટ સિસ્ટમ, મોબાઇલ હેલ્થકેર સોલ્યુશન, EHR/EMR સિસ્ટમ પર કામ કરવું. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, CDAC પાસે પણ ડાયલ-112 ચલાવવાનો કોઈ મોટો અનુભવ નથી પરંતુ તેને કામ આપવા માટે લગભગ તૈયારીઓ થઈ ગઈ છે.
શું છે આખો મામલો…?
વાસ્તવમાં, ગૃહમંત્રીએ ડાયલ-112ના સંચાલન માટે જારી કરાયેલા ટેન્ડરને રદ કરી દીધું છે. એટલું જ નહીં હાઈકોર્ટમાં એવી કેવિયેટ પણ દાખલ કરવામાં આવી છે કે જો કોઈ આ આદેશને પડકારે તો પહેલા સરકારનો પક્ષ સાંભળવો જોઈએ. તમને જણાવી દઈએ કે દેશની પાંચ કંપનીઓએ ડાયલ-112માં ભાગ લીધો હતો. લાંબી પ્રક્રિયા પછી, સમિતિએ ઝિકિત્જા હેલ્થકેર લિમિટેડ (ZHL) ના ટેન્ડરને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું હતું અને તેને અંતિમ મંજૂરી માટે સરકારને મોકલ્યું હતું.
સરકારની ઉપક્રમ ટીસીઆઈએલને બહાર ફેંકવામાં આવી રહી હતી અને જેડીએચએલને રૂ. 138 કરોડ વધુ માટે કામ આપવામાં આવી રહ્યું હતું. જ્યારે આ કંપની વિરુદ્ધ રાજસ્થાન CBI કેસ નોંધાયેલ છે, જેની માહિતી ટેન્ડરમાં આપવામાં આવી નથી. આ ઉપરાંત ઝારખંડમાં બનાવટી પ્રમાણપત્રો લગાવીને કામ મેળવવાની હકીકતો પણ સામે આવી હતી, જેના આધારે પોલીસ વિભાગે તપાસ સમિતિની રચના કરી હતી. તેમાં પણ કંપનીને ક્લીનચીટ આપવામાં આવી હતી, પરંતુ જ્યારે આ ફાઇલ મંત્રી વિજય શર્મા સુધી પહોંચી તો તેમણે સીધા જ ટેન્ડર રદ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો. જણાવવામાં આવી રહ્યું છે કે ભાજપ સંગઠન અને દિલ્હીએ પણ આ મામલે ભારે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. જોકે, ZHL કંપનીનું ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું છે પરંતુ FIR દાખલ કરવામાં આવી નથી. કંપની સામે સીબીઆઈ તપાસ ચાલી રહી છે અને નકલી પ્રમાણપત્રના આધારે ટેન્ડર લેવાનો મામલો પણ સામે આવ્યો છે પરંતુ એફઆઈઆર નોંધવામાં આવી નથી.
કંટ્રોલ રૂમમાં એક હજાર કર્મચારીઓ સેવા આપે છે
ડાયલ-112 પ્રોજેક્ટમાં 1000થી વધુ કર્મચારીઓ કામ કરે છે. કંટ્રોલ રૂમમાં ત્રણ શિફ્ટમાં 90 સ્ટાફ હાજર છે. ફોનનો જવાબ આપવાથી લઈને શહેરમાં તૈનાત સહકર્મીઓ સાથે સંકલન કરવા સુધીની તમામ જવાબદારી તે નિભાવી રહી છે. હાલમાં રાજ્યના 11 શહેરોમાં 250 જેટલા વાહનો દ્વારા ડાયલ-112 સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવી રહી છે. એક હજારથી વધુ ડ્રાઇવરો, ટેકનિકલ સ્ટાફ અને અન્ય લોકો ત્રણ શિફ્ટમાં કામ કરે છે. તે જ સમયે, સરકાર ડાયલ-112ના સંચાલનમાં દર વર્ષે 50 કરોડ રૂપિયાથી વધુ ખર્ચ કરે છે, જેમાં કર્મચારીઓનો પગાર, વાહનોનું ડીઝલ, જાળવણી અને તકનીકી ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે.
હાલમાં, ABP પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, જે ટાટા સાથે મેનપાવરની સંભાળ રાખે છે, તેને ફેબ્રુઆરી 2025 સુધી પ્રોજેક્ટના સંચાલનની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે. જો ટેન્ડર તાત્કાલિક નહીં કરવામાં આવે તો એબીપીને એક્સટેન્શન આપવું પડશે, જ્યારે આ કંપનીને આઈટી સપોર્ટનો કોઈ અનુભવ નથી.
