ચિપની અછતની અસર હજુ પણ ઓટો ઉદ્યોગમાં જોવા મળી રહી છે, કારણ કે હોન્ડા પ્રમાણિત કરે છે. બ્લૂમબર્ગ બુધવારે અહેવાલ આવ્યો હતો કે ઓટોમેકર જાપાનમાં 5 અને 6 જાન્યુઆરીએ ઉત્પાદન સ્થગિત કરશે. (હોન્ડાએ અસરગ્રસ્ત ફેક્ટરીઓનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી.) વધુમાં, ચીનમાં ઓટોમેકરના ત્રણેય ગુઆંગકી હોન્ડા ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ 29 ડિસેમ્બરથી 2 જાન્યુઆરી સુધી બંધ રહેશે.
આઉટેજ એ નેધરલેન્ડ્સમાં સ્થાનો પર તાજેતરના ભૌગોલિક રાજકીય પ્રોક્સી યુદ્ધથી ઉદ્દભવેલી ચિપની અછતનું પરિણામ છે. ઑક્ટોબરમાં, ડચ સરકારે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રના દબાણ સામે ઝૂકીને ચીનની માલિકીની ચિપ નિર્માતા નેક્સેરિયાનું નિયંત્રણ જપ્ત કર્યું હતું. કંપની, જે નેધરલેન્ડમાં કાર્યરત છે, તે લો-એન્ડ ચિપ્સ બનાવે છે જે ઓટોમોબાઈલ, એપ્લાયન્સ અને અન્ય ટેક્નોલોજીને પાવર આપે છે.
જપ્તી માટે ડચ સરકારની સત્તાવાર સમજૂતી એ હતી કે નેક્સેરિયામાં “ગંભીર શાસનની ખામીઓ” હતી. તે એવી ચિંતાનો ઉલ્લેખ કરે છે કે નેક્સેરિયાના ચાઇનીઝ બહુમતી માલિક, વિંગટેક, મુખ્ય તકનીકને યુરોપમાંથી બહાર ખસેડશે. જોકે, ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ પાછળથી એવું જાણવા મળ્યું કે ડચ સરકાર 2019 થી તે યોજનાઓ વિશે જાણતી હતી.
આ હોવા છતાં, ચીને નેક્સેરિયા ઉત્પાદિત ચિપ્સની નિકાસને અવરોધિત કરીને બદલો લીધો. નેધરલેન્ડે આખરે “રચનાત્મક વાટાઘાટો” પછી તેના હસ્તક્ષેપને સ્થગિત કરી દીધો. ત્યારપછી ચીને નિકાસ નિયંત્રણોને હળવા કરીને તેના નિયંત્રણો હળવા કર્યા (પરંતુ સંપૂર્ણપણે દૂર કર્યા નથી). સપ્લાય ચેનને સંપૂર્ણપણે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરવા માટે અસુવિધાજનક ઉકેલો પૂરતા નથી.
હોન્ડાએ શરૂઆતમાં અંદાજ લગાવ્યો હતો કે નવેમ્બરના અંતમાં ઉત્પાદન સામાન્ય થઈ જશે. તેના માટે આટલું જ. “કોઈ નહિ [in the auto industry] ભૌગોલિક રાજકીય વિક્ષેપ માટે તૈયાર રહો,” સેરાફ કન્સલ્ટિંગના CEO, ઓટોમેકર કન્સલ્ટન્ટ એમ્બ્રોઝ કોનરોયે જણાવ્યું હતું. રોઇટર્સ નવેમ્બરમાં. “અને તેઓ હજુ પણ તૈયાર નથી.”
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/transportation/auto-chip-shortage-honda-will-pause-production-in-japan-and-china-200857591.html?src=rss પર દેખાયો હતો.
