દિલ્હીમાં સુપ્રીમનો નિર્ણયઃ સ્કૂલથી લઈને ઘરેથી કામ અને કારની છૂટ, જાણો શું ફેરફાર થવા જઈ રહ્યો છે

સુપ્રીમ કોર્ટે બુધવારે દિલ્હી-NCRમાં વધી રહેલા વાયુ પ્રદૂષણને લઈને અનેક મહત્વપૂર્ણ નિર્દેશો જારી કર્યા છે. ભારતના ચીફ જસ્ટિસ સૂર્યકાંત, જસ્ટિસ જોયમાલ્યા બાગચી અને જસ્ટિસ વિપુલ એમ. પંચોલીની બેન્ચે આ કેસની સુનાવણી કરી હતી અને શાળાઓ બંધ કરવા, બેરોજગાર બાંધકામ કામદારોને રાહત આપવા, NHAI અને MCDને ટ્રાફિક જામ ઘટાડવા અને ખેડૂતોને સ્ટબલ સળગાવવાનું રોકવા માટે પ્રોત્સાહન આપવા સહિતના અનેક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ પર ટિપ્પણી કરી હતી.

દિલ્હીમાં GRAP હેઠળ શાળાઓ બંધ કરવાના નિર્ણય પર સુનાવણી દરમિયાન સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું કે શાળાઓ ખોલવી કે બંધ કરવી એ પોલીસી અને નિષ્ણાતોનો મામલો છે, કોર્ટનો નહીં. CJI સૂર્યકાંતે કહ્યું કે જો હાઇબ્રિડ સિસ્ટમને મંજૂરી આપવામાં આવે તો બંને નોકરી કરનારા વાલીઓ તેમના બાળકોને શાળાએ મોકલશે. આ નિર્ણય નિષ્ણાતો પર છોડવો જોઈએ; કોર્ટ સુપર સ્પેશિયાલિસ્ટ બની શકતી નથી. શાળાએ જવું કે નહીં તે પોતે જ એક સમસ્યા બની જશે.

વાયુ પ્રદૂષણ પર સુપ્રીમ કોર્ટ: સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું કે વાયુ પ્રદૂષણમાં ચિંતાજનક વધારો એ વાર્ષિક સમસ્યા છે અને કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ (CAQM) ને આ ખતરા સાથે વ્યવહાર કરવા માટે તેના લાંબા ગાળાના પગલાં પર પુનર્વિચાર કરવા જણાવ્યું હતું. કોર્ટે CAQM અને NCR શહેરોના વહીવટીતંત્રને શહેરી પરિવહન અને ખેડૂતોને વરખ સળગાવવાનું બંધ કરવા પ્રોત્સાહન આપવા જેવા મુદ્દાઓ પર વિચાર કરવા જણાવ્યું હતું.
શાળાઓ બંધ કરવાના નિર્ણય પર સુપ્રીમ કોર્ટ: સુપ્રીમ કોર્ટે નર્સરીથી ધોરણ પાંચ સુધીના વિદ્યાર્થીઓ માટે શાળાઓ બંધ કરવાના દિલ્હી સરકારના આદેશમાં દખલ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. કોર્ટે કહ્યું કે શિયાળાની રજાઓ શરૂ થવાની હોવાથી દિલ્હીમાં નર્સરીથી ધોરણ પાંચ સુધીના વિદ્યાર્થીઓ માટે શાળાઓ બંધ કરવાના આદેશમાં કોઈ ફેરફાર કરવાની જરૂર નથી.
દિલ્હીમાં ટ્રાફિક પર સુપ્રીમ કોર્ટ: સુપ્રીમ કોર્ટે NHAI અને MCDને દિલ્હી સરહદો પર ટ્રાફિક જામ ઘટાડવા માટે નવ ટોલ પ્લાઝાને સ્થાનાંતરિત અથવા અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવા વિશે વિચારણા કરવા જણાવ્યું હતું. કોર્ટે MCDને તેના નવ ટોલ પ્લાઝાને કામચલાઉ રીતે બંધ કરવા અંગે એક સપ્તાહમાં નિર્ણય લેવા જણાવ્યું છે.
સ્થળાંતર કામદારો પર સુપ્રીમ કોર્ટ: સુપ્રીમ કોર્ટે દિલ્હી સરકારને તે બાંધકામ કામદારોના ખાતામાં પૈસા ચકાસવા અને ટ્રાન્સફર કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો જેઓ પ્રતિબંધોને કારણે નિષ્ક્રિય બેઠા છે. કોર્ટે દિલ્હી સરકારને આ બાંધકામ કામદારોને વૈકલ્પિક કામ આપવા પર વિચાર કરવા પણ કહ્યું હતું. અદાલતે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બાંધકામ કામદારોના ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરાયેલા નાણાં “અદૃશ્ય થવું જોઈએ નહીં અથવા અન્ય ખાતામાં ડાયવર્ટ કરવું જોઈએ નહીં.”

શાળાઓ ખુલશે કે બંધ રહેશે તે સંપૂર્ણપણે નીતિનો વિષય છે – સુપ્રીમ કોર્ટ

કોર્ટે કહ્યું કે અમારી સમક્ષ બે સંપૂર્ણપણે વિરોધાભાસી અરજીઓ છે. એક તરફ શ્રીમંત વર્ગના લોકો શાળાઓમાં શાળાઓ અને રમતગમતની પ્રવૃત્તિઓને સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરવાની માંગ કરી રહ્યા છે, તો બીજી તરફ કેટલાક લોકો શાળાઓ ફરીથી ખોલવાની માંગ કરી રહ્યા છે. આ કેવળ નીતિની બાબત છે; કોર્ટે આમાં શા માટે દખલ કરવી જોઈએ?

સુપ્રીમ કોર્ટે સંકેત આપ્યો હતો કે પ્રદૂષણ જેવી પરિસ્થિતિઓમાં બાળકોના સ્વાસ્થ્ય અને વહીવટી મૂલ્યાંકનને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ અને આવા કિસ્સાઓમાં અંતિમ નિર્ણય સરકાર અને નિષ્ણાતો પર છોડવો જોઈએ. SC ધોરણ 5 સુધીની શાળાઓ ફરીથી ખોલવા અથવા હાઇબ્રિડ વર્ગો શરૂ કરવાનો આદેશ આપવાનો ઇનકાર કરે છે. વકીલોએ દલીલ કરી હતી કે ગરીબ વાલીઓ ચિંતિત છે. તેઓ તેમના બાળકોને મધ્યાહન ભોજન માટે પણ શાળાએ મોકલે છે. તેના પર કોર્ટે કહ્યું કે આ નીતિ સંબંધિત નિર્ણયો છે. અમે કે વકીલો સુપર-સ્પેશિયાલિસ્ટ નથી:

માત્ર BS4 અને નવા વાહનોને જ છૂટ છે – સુપ્રીમ કોર્ટ

સુપ્રીમ કોર્ટે 10 વર્ષ જૂના ડીઝલ અને 15 વર્ષ જૂના પેટ્રોલ વાહનો અંગેના પોતાના અગાઉના આદેશમાં ફેરફાર કર્યો છે. તેના નવા આદેશમાં કોર્ટે કહ્યું કે દિલ્હી-NCRમાં માત્ર BS4 અને નવા વાહનોને જ છૂટ આપવામાં આવશે. સુધારેલા આદેશમાં BS-3 વાહનોને પણ મુક્તિમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા છે. તેનાથી જૂના વાહનોને સુરક્ષા મળશે નહીં.

નોંધનીય છે કે સુપ્રીમ કોર્ટે CAQM (કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ)ની વિનંતી પર પોતાનો આદેશ બદલ્યો છે. અગાઉ, દિલ્હી સરકારની અરજી પર કાર્યવાહી કરતા, સુપ્રીમ કોર્ટે આદેશ આપ્યો હતો કે 10 વર્ષ જૂના ડીઝલ અને 15 વર્ષ જૂના પેટ્રોલ વાહનો સામે કોઈ કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવશે નહીં. પ્રદૂષિત ઉદ્યોગો અને ઊર્જા ક્ષેત્રો

સ્ટબલ બર્નિંગ – ખેડુતોને સ્ટબલ સળગાવવાનું બંધ કરવા માટે પ્રોત્સાહનો અને સ્ટબલનો વૈકલ્પિક ઉપયોગ
બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓનું નિયમન અને તેમના સસ્પેન્શન દરમિયાન વૈકલ્પિક રોજગારની જોગવાઈ.
ઘરેલું પ્રવૃતિઓ અને તેના નિયંત્રણ માટેના ઉપાયોથી થતા પ્રદૂષણ
હરિયાળી વધારો
પ્રદૂષણમાં પ્રત્યક્ષ/પરોક્ષ રીતે યોગદાન આપતી પ્રવૃત્તિઓને સ્વૈચ્છિક રીતે રોકવા માટે નાગરિક જાગૃતિ કાર્યક્રમો અને પ્રોત્સાહન.
જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાને મજબૂત બનાવવી અને નાગરિક કેન્દ્રિત અભિગમ અપનાવવો

CAQM દ્વારા જરૂરી ગણવામાં આવતા અન્ય વિસ્તારો
કોર્ટે એમ પણ કહ્યું કે NCT દિલ્હી, ઉત્તર પ્રદેશ, રાજસ્થાન અને હરિયાણાએ સમગ્ર NCR માટે પ્રદૂષણનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે એક જ સંસ્થાની રચના કરવા માટે સંકલિત પ્રયાસો કરવા જોઈએ. પ્રદૂષણ વાર્ષિક સમસ્યા છે, CAQMએ લાંબા ગાળાની યોજના ફાઇલ કરવી જોઈએ: CJI
વાયુ પ્રદૂષણ મુદ્દે સુનાવણી દરમિયાન સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું કે પ્રદૂષણ વાર્ષિક સમસ્યા બની ગઈ છે અને તાત્કાલિક પગલાં પૂરતા નથી. ચીફ જસ્ટિસ સૂર્યકાંતે કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ (CAQM)ને લાંબા ગાળાની યોજના દાખલ કરવા જણાવ્યું હતું.

શહેરી ગતિશીલતાને મર્યાદિત/સુધારવાની રીતો
ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓને કારણે થતા પ્રદૂષણ પર નિયંત્રણ
સ્ટબલ સળગાવવાની સમસ્યાનો ઉકેલ
ખેડુતોને પરસળ ન બાળવા માટે પ્રોત્સાહન આપવાની ખાતરીપૂર્વકની વ્યવસ્થા

માત્ર અડધા કર્મચારીઓ જ ઓફિસ આવશે, બાકીનાને ઘરેથી કામ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી છે

દિલ્હી અને આસપાસના વિસ્તારોમાં હવાની ગુણવત્તા ખરાબ છે. આ કારણોસર, કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટે ગ્રેડેડ રિસ્પોન્સ એક્શન પ્લાનમાં મોટા ફેરફારો કર્યા છે. કમિશનના આદેશ અનુસાર, કેટલાક પગલાં જે પહેલા તબક્કાના ચારમાં હતા તે હવે ત્રીજા તબક્કામાં લાગુ કરવામાં આવ્યા છે. તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પ્રદૂષણને વધતું અટકાવવાનો છે. આ ફેરફારોમાં સૌથી મહત્ત્વનું એ છે કે હવે, જ્યારે તબક્કો ત્રીજો અમલમાં આવશે, ત્યારે જાહેર, મ્યુનિસિપલ અને ખાનગી કચેરીઓ માત્ર અડધા કર્મચારીઓ સાથે કામ કરી શકશે. અગાઉ આ માપ ચોથા તબક્કામાં હતું. પરંતુ હવે તેને પહેલા લાવીને ઝડપથી પ્રદૂષણને કાબૂમાં લેવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે.

તેનું કારણ સ્પષ્ટ છેઃ વાહનોમાંથી નીકળતો ધુમાડો હવાને ઘણું પ્રદૂષિત કરે છે. ખાસ કરીને જ્યારે પ્રદૂષણનું સ્તર ખૂબ ઊંચું હોય ત્યારે વાહનોની વધતી જતી અવરજવરને કારણે હાનિકારક કણો હવામાં છોડવામાં આવે છે, જેની લોકોના સ્વાસ્થ્ય પર નકારાત્મક અસર પડે છે. તેથી, રસ્તા પર વાહનોની સંખ્યા ઘટાડવા માટે, ઓફિસથી કામ કરવાને બદલે ઘરેથી કામ કરવાનો પ્રચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.

દિલ્હી સરકારે આ અંગે આદેશ જારી કર્યો છે. આ આદેશ અનુસાર દિલ્હીની તમામ ખાનગી ઓફિસોમાં અડધાથી વધુ કર્મચારીઓ કાર્યસ્થળ પર હાજર નહીં રહી શકે. બાકીના કર્મચારીઓએ ઘરેથી કામ કરવું પડશે. તેનાથી વાહનોની સંખ્યા તો ઘટશે જ, પરંતુ ટ્રાફિક જામ અને વાયુ પ્રદૂષણમાં પણ ઘટાડો થશે. સરકારે ખાનગી સંસ્થાઓને અપીલ કરી છે કે જ્યાં પણ શક્ય હોય ત્યાં કામના કલાકો અટકી જાય, ઘરેથી કામ કરવાની નીતિને સખત રીતે લાગુ કરો અને ઓફિસમાં અને ત્યાંથી વાહનોની અવરજવર ઓછી કરો.