ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન ક્યારે દોડશે અને કયા સ્ટેશનો વચ્ચે દોડશે તેની તારીખ નક્કી કરવામાં આવી છે. રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રથમ તબક્કામાં આ ટ્રેન વર્ષ 2027માં સુરત અને વાપી (ગુજરાતમાં) વચ્ચેના 100 કિમી લાંબા સેક્શન પર દોડશે. નેશનલ હાઈસ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડના જણાવ્યા અનુસાર, અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે 508 કિમી લાંબા હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પૂર્ણ થયા બાદ, બુલેટ ટ્રેન તેની પ્રતિ કલાકની 20 કિલોમીટરની ઝડપે દોડશે. માત્ર 2 કલાક 17 મિનિટમાં બે રાજ્યો. રેલવે મંત્રાલયે જણાવ્યું છે કે ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન ઓગસ્ટ 2027માં દોડશે. પ્રથમ તબક્કામાં તે ગુજરાતમાં સુરત અને વાપી વચ્ચે 100 કિમીનું અંતર કાપશે. સાબરમતી (અમદાવાદ) અને મુંબઈ વચ્ચે દેશનો પ્રથમ 509 કિલોમીટર લાંબો હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર નિર્માણાધીન છે. નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) નો દાવો છે કે આ કોરિડોર પર બુલેટ ટ્રેન 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને સમગ્ર અંતર 2 કલાક 17 મિનિટમાં કાપશે. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ 2017માં કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને 2023 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. જો કે, જમીન સંપાદન સહિતની વિવિધ મુશ્કેલીઓને કારણે તેમાં વિલંબ થવાની સંભાવના છે. બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરનું કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. જેમ જેમ કામ આગળ વધશે તેમ તેમ વધુ રૂટ પર હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો શરૂ કરવામાં આવશે. રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રથમ તબક્કામાં સુરત અને વાપી વચ્ચેના 100 કિલોમીટર લાંબા રૂટ પર બુલેટ ટ્રેનનું ઉદ્ઘાટન ઓગસ્ટ 2027માં કરવામાં આવશે. રેલવેએ અગાઉ સુરત અને બીલીમોરા વચ્ચેના 50 કિલોમીટર લાંબા સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન કરવાની યોજના બનાવી હતી. આ બધાની વચ્ચે હવે એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી રહી છે કે આ આખો પ્રોજેક્ટ 2029ના અંત સુધીમાં પૂરો થઈ જશે. આ સેક્શન 2028માં થાણે અને 2029માં બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ સુધી પૂરો થઈ જશે. રેલવેના દાવા મુજબ, બુલેટ ટ્રેન મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેનું અંતર 1 કલાક 58 મિનિટમાં કાપશે, ચાર સ્ટેશન પર થોભશે. હવે જો તે તમામ 12 સ્ટેશનો પર અટકશે તો સમગ્ર અંતર 2 કલાક 17 મિનિટમાં કવર થઈ જશે. અહેવાલો અનુસાર, એકવાર સમગ્ર નેટવર્ક કાર્યરત થઈ જાય, પીક અવર્સ દરમિયાન દર 10 મિનિટે એક ટ્રેન ઉપલબ્ધ થશે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે મુસાફરી માટે કોઈ રિઝર્વેશનની જરૂર રહેશે નહીં અને મુસાફરો સ્ટેશન પર જ ટિકિટ ખરીદી શકશે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન માટે અંદાજિત 12 સ્ટેશનો વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેમાંથી ગુજરાત બાજુના મોટાભાગના સ્ટેશનો પહેલેથી જ બંધાઈ ચૂક્યા છે. આ સ્ટેશનોમાં મુંબઈ, થાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીનો સમાવેશ થાય છે. આગામી 5 વર્ષમાં મુસાફરો આ તમામ સ્ટેશનો પરથી બુલેટ ટ્રેનની મુસાફરીનો આનંદ માણી શકશે. રેલ્વે મંત્રાલયે આ કોરિડોર પર સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવા માટે સિમેન્સની આગેવાની હેઠળના કન્સોર્ટિયમને કોન્ટ્રાક્ટ આપ્યો છે. જોકે, નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે આ સિસ્ટમ જાપાનની શિંકનસેન બુલેટ ટ્રેન માટે યોગ્ય નહીં હોય. મંત્રાલયે ભારત અર્થ મૂવર્સ લિમિટેડને 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવા સક્ષમ સ્વદેશી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિકસાવવા જણાવ્યું છે.
