અમેરિકા અને ચીન વચ્ચે ચાલી રહેલા વેપાર યુદ્ધની અસરો હવે સ્પષ્ટ દેખાઈ રહી છે. બંને દેશો હવે ખુલ્લેઆમ એકબીજા સામે આક્રમક પગલાં લઈ રહ્યા છે. યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા લાદવામાં આવેલા વધારાના ટેરિફના જવાબમાં ચીને સૌ પ્રથમ બંદરના આરોપોની ઘોષણા કરી હતી, અને હવે દક્ષિણ કોરિયન કંપની હનવા ઓશન કોર્પોરેશનની યુએસ-સંલગ્ન પેટાકંપનીઓ પર હવે પ્રતિબંધો લાદ્યા છે. વ Washington શિંગ્ટનની ચાઇનાના દરિયાઇ, લોજિસ્ટિક્સ અને શિપબિલ્ડિંગ ક્ષેત્રોની ચકાસણીના જવાબમાં આ પગલું આવ્યું છે. ચીનના વાણિજ્ય મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલ આ પ્રતિબંધો આજથી અમલમાં આવશે.
ગ્લોબલ ટાઇમ્સના જણાવ્યા અનુસાર, ચીની વાણિજ્ય મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે યુ.એસ.ની કાર્યવાહી આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા અને વૈશ્વિક સંબંધોના મૂળભૂત સિદ્ધાંતોનું કુલ ઉલ્લંઘન છે, જે ચીની કંપનીઓના કાયદેસર અધિકારો અને હિતોને ગંભીરતાથી અસર કરે છે. મંત્રાલયે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે હનવા મહાસાગરની આ યુ.એસ. કંપનીઓ યુ.એસ. સરકારની તપાસને સહકાર આપી રહી છે અને તેને ટેકો આપી રહી છે, જે ચીનની સાર્વભૌમત્વ, સુરક્ષા અને વિકાસના હિતોને ધમકી આપે છે. આ પ્રતિબંધો એવા સમયે આવ્યા છે જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે સિઓલ અને વ Washington શિંગ્ટન વચ્ચે શિપબિલ્ડિંગ સહકાર પર વારંવાર ભાર મૂક્યો છે.
યોનહાપ ન્યૂઝના એક અહેવાલ મુજબ, હનવા મહાસાગરને બંને દેશો વચ્ચેના મજબૂત શિપબિલ્ડિંગ સંબંધોથી સૌથી વધુ ફાયદો થવાની ધારણા હતી. દક્ષિણ કોરિયન મીડિયાએ સિઓલ સ્થિત ઉદ્યોગના સૂત્રોને ટાંકીને કહ્યું કે બેઇજિંગનું આ પગલું વ Washington શિંગ્ટન સામે બદલો અને ચીનના મુખ્ય શિપબિલ્ડિંગ હરીફ દક્ષિણ કોરિયા સામેની કડક ચેતવણી છે. ચાઇનીઝ સ્ટેટ મીડિયા અનુસાર, વાણિજ્ય મંત્રાલયે આ પાંચ પેટાકંપનીઓને હનવા શિપિંગ એલએલસી, હનવા ફિલી શિપયાર્ડ ઇન્ક.
રાજ્યના ન્યૂઝ એજન્સી ઝિન્હુઆના જણાવ્યા અનુસાર, ચીનનું પરિવહન મંત્રાલય હવે યુ.એસ. કલમ 1૦૧ ની તપાસની અસરોની તપાસ કરી રહ્યું છે, જેમાં તે તેના શિપબિલ્ડિંગ અને શિપબિલ્ડિંગ ક્ષેત્રના સુરક્ષા અને વિકાસના હિતોને કેવી અસર કરે છે, અને સંબંધિત industrial દ્યોગિક અને સપ્લાય ચેનનો સમાવેશ કરે છે, એમ સ્ટેટ ન્યૂઝ એજન્સી ઝિન્હુઆના જણાવ્યા અનુસાર. દરમિયાન, ચાઇનાએ આજે જાહેરાત કરી હતી કે તેના બંદરો પર ક calling લ કરતા યુ.એસ. વહાણો પર ખાસ બંદર ફી લાદવામાં આવશે. ગ્લોબલ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં યોગ્ય સ્પર્ધાની ખાતરી કરવા તેમજ ચીની શિપિંગ ઉદ્યોગ અને કંપનીઓના કાયદેસરના હિતોને સુરક્ષિત રાખવા માટે આ વિશેષ આરોપો લાદવામાં આવી રહ્યા છે. પરિવહન મંત્રાલય અનુસાર, આ આરોપો એવા જહાજોને લાગુ પડે છે જેમાં અમેરિકન ઉદ્યોગો, સંસ્થાઓ અથવા વ્યક્તિઓ સીધા અથવા પરોક્ષ રીતે 25% અથવા વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, તેમજ યુએસ-ફ્લેગ્ડ અને યુએસ-બિલ્ટ વહાણો.
મંત્રાલયના નિવેદનમાં ચાઇનીઝ બંદરો પર આ યુ.એસ. વહાણો માટે વિશેષ ફરજોમાં તબક્કાવાર વધારાની યોજનાની રૂપરેખા આપવામાં આવી હતી, જે મંગળવારથી 400 યુઆન (લગભગ $ 56) પ્રતિ ટનથી શરૂ થાય છે. આ ફી દર વર્ષે 17 એપ્રિલથી આગામી ત્રણ વર્ષ સુધી વધારવામાં આવશે. પરિવહન મંત્રાલયે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે 10 October ક્ટોબરના રોજ લાદવામાં આવેલી ફરજ, 14 October ક્ટોબરથી તેના બંદરો પર ચાઇનીઝ જહાજો પર વધારાની ફરજો લાદવાના યુ.એસ.ના નિર્ણયના જવાબમાં છે.
