યુ.એસ. નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એનએચટીએસએ) એ હાલમાં કંપનીની “ફુલ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ” (એફએસડી) સિસ્ટમથી સજ્જ 2.88 મિલિયન ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની તપાસ શરૂ કરી છે. પ્રથમ અહેવાલ એનએચટીએસએને ટ્રાફિક-સલામતીના ઉલ્લંઘનના 50 થી વધુ અહેવાલો પ્રાપ્ત થયા છે, તેમજ અસંખ્ય અન્ય.
દેશના મોટર વાહન સલામતી ધોરણોની દેખરેખ રાખતી એજન્સીએ જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લાના એફએસડી સ software ફ્ટવેરને “વાહન વર્તન કે જે ટ્રાફિક સલામતી કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન કરે છે,” વાહનોએ લાલ લાઇટ ચલાવતા અને ટ્રાફિકના પ્રવાહની વિરુદ્ધ જતા વાહનો સાથે.
એજન્સીને મળેલા છ અહેવાલોનો દાવો છે કે એફએસડી સાથેનો ટેસ્લા વાહન “લાલ ટ્રાફિક સિગ્નલ સાથે એક આંતરછેદનો સંપર્ક કરે છે, રેડ લાઇટ સામેના આંતરછેદમાં મુસાફરી કરે છે, અને ત્યારબાદ તે આંતરછેદ પર અન્ય મોટર વાહનો સાથેના ક્રેશમાં સામેલ થયો હતો.” તપાસ પ્રારંભિક આકારણી તરીકે શરૂ થશે, ત્યારબાદ એનએચટીએસએ જો તે વાહનોને જાહેર સલામતી માટે નોંધપાત્ર પૂરતું જોખમ હોય તો તે રિકોલ જારી કરી શકે છે.
એજન્સીએ એકલા આ વર્ષે ઇવી નિર્માતા સામે અનેક તપાસ હાથ ધરી છે. વર્ષની શરૂઆતમાં, તેણે વાસ્તવિક સ્માર્ટ સમન સુવિધા ખોલી, જે માલિકોને તેમના વાહનોને પાર્કિંગ સ્થળથી દૂરથી પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. થોડા અઠવાડિયા પહેલા, તેણે તેના દરવાજાના હેન્ડલ્સની તપાસની જાહેરાત કરી હતી અને શું તેઓ વાહનની અંદર મુસાફરોને ફસાવવાનું જોખમ છે કે કેમ. આ પહેલીવાર નથી જ્યારે એજન્સીએ ટેસ્લાની ડ્રાઇવર સહાય સુવિધાઓની સલામતી પર ધ્યાન આપ્યું હોય.
ટેસ્લાએ તેની પોતાની હાઇલાઇટ્સ બહાર પાડી છે કે જ્યારે તેની એફએસડી તકનીક જ્યારે ન હોય તેના કરતા રોકાયેલા હોય ત્યારે મિલિયન માઇલ દીઠ ઘણા ઓછા અકસ્માતો છે. જો કે, કંપનીએ ગુપ્તતાને ટાંકીને જાહેર પ્રકાશનોમાંથી એફએસડીનો સમાવેશ કરવા માટે પણ લડ્યા છે.
આ લેખ મૂળરૂપે https://www.engadget.com/transportation/evs/nhtsa-launches-probe-to-to-to-self-derving-ce-141102274.html?src=RSS પર એન્ગેજેટ પર દેખાયો.
