જો ડીજેઆઇ 360-ખાનન એક્શન કેમેરા બજારમાં પ્રવેશ કરી રહ્યો છે, તો ડ્રોનમાં ઇન્સ્ટા 360 શિરોબિંદુ શા માટે ન હોવું જોઈએ? આ મારો તાત્કાલિક વિચાર હતો જ્યારે કંપનીએ સ્પિન- brand ફ બ્રાન્ડને તેની પ્રથમ ડ્રોન, એ 1 ની જાહેરાત કરી અને એન્ટિગ્રાવિટી નામની ટીમે.
તેથી, એ 1 એટલે શું? શું આ એન્ટ્રી-લેવલ ડિવાઇસ છે? નિર્માતાઓ માટે ક camera મેરો કે જે વર્ષોની પ્રેક્ટિસ વિના તમારી વિડિઓ મસાલા કરે છે? એક સ્પર્ધાત્મક પી.ઓ.વી. ડ્રોન? આ ત્રણેયમાંથી થોડુંક છે, પરંતુ એન્ટાગ્રેસ એ 1 ફક્ત ડ્રોન નથી. તે આખરે ત્રણ ભાગના સેટમાં શરૂ થશે: ફ્લાઇંગ યુનિટ, ઓલેડ વિઝન ગોગલ્સ અને સમર્પિત ગ્રિપ મોશન કંટ્રોલર.
તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં, વજન આશરે 249 ગ્રામ (8.8 ounce ંસ) નું વજન એન્ટિગ્રેવિટી એ 1 છે, જે મોટાભાગના વિસ્તારોમાં ડ્રોન લાઇસન્સ આવશ્યકતાઓની આસપાસ બતક કરવામાં મદદ કરે છે. (કારણ કે તે એક પ્રીપ્રોડક્શન મોડેલ છે, તે રિટેલ હિટ પહેલાં થોડો બદલાઈ શકે છે.) બે અલ્ટ્રાવાઇડ કેમેરા છત પર અને આગળના ભાગને બદલે ડ્રોન હેઠળ ગોઠવવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટા 360 X5 કેમેરા જેવા એન્ટાગ્રેટી એ 1 માટે આ કોઈ પ્રકારનો કોકન છે.
તે બે ક camera મેરા એકમો સાથે, એ 1 વિડિઓને 8 કે રિઝોલ્યુશનમાં કેપ્ચર કરી શકે છે, જે ડ્રોનના દૃષ્ટિકોણથી કેનવાસ જેવા ક્ષેત્ર પર ફેલાય છે. સીવણ એલ્ગોરિધમ્સ સાથે કે કંપનીએ સતત 360-ડિગ્રી કેમેરાની પાંચ પે generations ીમાં સુધારો કર્યો છે, તે મોટે ભાગે અવિરત ફૂટેજમાં પરિણમે છે જ્યાં એ 1 ક્યારેય આ દ્રશ્યને વિક્ષેપિત કરતું નથી. ડ્રોન તમારી વિડિઓમાં દેખાશે નહીં. તે કંપનીની “અદ્રશ્ય” સેલ્ફી સ્ટીક જેવું છે, પરંતુ, આકાશમાં.
એ 1 એ અન્ય કોઈપણ ડ્રોનની વિરુદ્ધ છે જ્યારે મેં જર્મનીના સ્લેસફિલ્ડમાં મર્સિડીઝ બેન્ઝ રેસ ટ્રેકમાં પ્રી-પ્રોડક્શન યુનિટનું પરીક્ષણ કર્યું ત્યારે મેં જે કંઇક રમ્યું હતું તે મેં શીખ્યા. સ્વાભાવિક રીતે, તેમાં હાઇ સ્પીડ કાર, ભીની સ્થિતિ અને કેટલીક નજીકની જાતિઓનો સમાવેશ થાય છે.
એન્ગેજેટ પર કામ કરવા બદલ આભાર, હું ડ્રોન ડબર છું, પરંતુ એન્ટગ્રેસનો એ 1 શરૂઆતથી અલગ અનુભવ ધરાવે છે. એ 1 ને નિયંત્રિત કરવામાં વ્યક્તિના પ્રથમ દ્રષ્ટિકોણથી સાથી ચશ્મા પર પટ્ટા અને હાથમાં સ્ટીઅરિંગ શામેલ છે. જો કે, અન્ય એફપીવી ડ્રોનથી વિપરીત, તમે ગમે ત્યાં (અને સ્થાનાંતરિત) જોઈ શકો છો).
લગભગ 15 મિનિટની ફ્લાઇટના સમય દરમિયાન (તમે અહીં હાઇલાઇટ જોઈ શકો છો), મને લાગ્યું કે તે આશ્ચર્યજનક રીતે સ્વયંભૂ અનુભવ છે. અન્ય એફપીવી ડ્રોન સાથે, તમારું દૃશ્ય કેમેરાની દિશામાં બંધ છે. નિશ્ચિતરૂપે, તમે બીજા ક્યાંય હરીફ ડ્રોનને ફેરવી શકો છો. કારણ કે એ 1 ગોગલ્સ પર 360-ડિગ્રી વિડિઓ સ્ટ્રીમ કરે છે, તમારા માથાને ફેરવવાથી તે દિશાને ક્યારેય અસર થશે નહીં. તેના બદલે, તમે ફક્ત ડ્રોનની આસપાસ શું છે તે જોશો કારણ કે તે ઉડાન કરે છે, આ કુટિલ ડ્રોન પાઇલટ્સ માટે વધુ આરામદાયક બને છે. હજી વધુ સારું, તમે શૂટર માટે પ્રથમ વ્યક્તિની વિડિઓ ગેમ નિયંત્રણ જેવા બીજે ક્યાંક જોતા ફરતા અને આસપાસ ફરવા જઇ શકો છો.
આ ચળવળની સ્વતંત્રતા અનન્ય એ 1 નિયંત્રક દ્વારા ઉન્નત કરવામાં આવે છે, જે પરંપરાગત ડ્રોન નિયંત્રક અને વાઇમોટ વચ્ચેના મિશ્રણ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. જ્યારે કેટલાક ભૌતિક બટનો અને ડાયલ્સ સમાયોજિત કરે છે, વિડિઓ રેકોર્ડિંગ વધુ શરૂ થાય છે/વધુ અટકે છે, સ્ટીઅરિંગમાં એક બિંદુ-અને-ક્લિક પદ્ધતિ શામેલ છે. જ્યારે તમે તમારા હાથને જમણી તરફ ખસેડો છો, ત્યારે ગોગલ્સના પ્રભાવ પર એક રેશમીટલી દેખાય છે. ટ્રિગરને દબાવવાથી એ 1 ને તે દિશામાં શૂટ કરવાનું કારણ બનશે, એક ક્રિયા જે એન્ટિગ્રાસ ફોર્મ્સેશન કંટ્રોલ કહે છે.
મેં કહ્યું તેમ, તેનો અર્થ એ છે કે મારે ક્યાં જવું છે તે જોવાની જરૂર નથી – જો કે હું અકસ્માતોને ટાળવા માટે કરું તો તે વધુ સારું છે (અથવા મોંઘા મર્સિડીઝ સાથે મુકાબલો). જો તમને એફપીવી ડ્રોન દ્વારા કાવતરું કરવામાં આવે છે, તો તે એક સરળ અનુભવ છે જે નૂર પણ લાગે છે. તમે જ્યાં ઇચ્છો ત્યાં જોઈ શકો છો, કોઈપણ અન્ય ડ્રોન પર કેમેરા સૂચવવા નહીં. મને એમ પણ લાગે છે કે હું મિત્રો અને પરિવારને ન્યૂનતમ તાલીમ આપીને A1 ઉડાન કરી શકું છું. પ્રેક્ષકો વિશે વાત કરતા, ઇન્સ્ટા 360 માં તેમના માટે એક હોંશિયાર સ્પર્શ શામેલ છે: ચશ્માની બાહ્ય સ્ક્રીન છે જેથી પ્રેક્ષકો જોઈ શકે કે શું થઈ રહ્યું છે. કોઈ બીજાને જોવા માટે કોઈ બીજાને જોવા માટે સુસ્ત કંઈ નથી.
એ 1 એ ઝિપ્પી નાનો ડ્રોન છે, સંભવત its તેના ઓછા વજન માટે આભાર. પરંતુ આ પ્રીપ્રોડક્શન સ્ટેજ પર પણ, પરિણામી વિડિઓ વધુ સારી લાગે છે કારણ કે મને લાગે છે કે તે હશે. આ ઉપરાંત, જો તમે એક્શન-પેક શોટ શોધી રહ્યા હોવ તો તે પૂરતી વર્સેટિલિટી પ્રદાન કરે છે.
એ 1 નું પરીક્ષણ કર્યા પછી, એન્ટાગ્રેસે મને ડ્રોનથી તેનો વિડિઓ મોકલ્યો, તેથી હું ફૂટેજ, પાક અને રિપોઝિટને ફરીથી રજૂ કરવા જઇ રહ્યો હતો. તમે સમાન 10 સેકંડ અને ફ્રેમ્સ (અથવા પાક) નો ઉપયોગ ત્રણ ખૂબ જ અલગ ખૂણા પર કરી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, તમે કારનો ટ્રેકિંગ શ shot ટ, ડ્રોન પાઇલટનો ઝૂમ-ઇન શ shot ટ અથવા ક્લિપમાંથી જર્મનીના વાદળી આકાશને દૂર કરી શકો છો. તે અહીં એક ઉત્તેજક ભાગ છે.
ભૂતકાળમાં તેના કેમેરા માટે ઇન્સ્ટા 360 બિલ્ટ આઉટસ્ટેન્ડિંગ એડિટિંગ ટૂલ્સ (મોબાઇલ અને ડેસ્કટ .પ), અને તેના પ્રથમ ડ્રોન માટે પણ આવું કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. સ software ફ્ટવેરનું પ્રારંભિક સંસ્કરણ તેની હિચકી વિના ન હતું, પરંતુ એકવાર મને ખબર પડી કે કેફ્રેમ ડ્રોનનો દૃષ્ટિકોણ લંગર કરશે, સંપાદન એકદમ સરળ હતું. તે પછી હું બહુવિધ કેફ્રાને એક સાથે જોડી શકું, જે frame બ્જેક્ટ્સને ટેગ કરું છું જે હું ફ્રેમ અથવા ટ્રેકમાં મૂકવા માંગું છું. મારા ફૂટેજનું સંપાદન આશ્ચર્યજનક રીતે સુખદ બનવાનું શરૂ થયું, અને મારી પાસે છે ક્યારેય તે કામની મજા માણી.
કંપનીએ બીજી સુવિધા પર ભાર મૂક્યો, પેલોડ શોધી કા .્યો. જ્યારે વધુ પરીક્ષણ દ્વારા ચોક્કસ વજનની શ્રેણી હજી પણ સુસંસ્કૃત થઈ રહી છે, એન્ટિગ્રેવિટી કહે છે કે જો ડ્રોનને ખબર પડે કે તે કંઈક કરી રહ્યું નથી કે તેની પાસે વધુ સરળ શક્ય લાઇસન્સ સમસ્યાઓ માટે કોઈ પગલું ન હોવું જોઈએ તો એ 1 ઉડાન કરી શકશે નહીં. કંપનીએ એ 1 અનુભવને વિસ્તૃત કરવા માટે ભવિષ્યના માલ અને બાહ્ય ઉપકરણો પર પણ સંકેત આપ્યો છે – કંઈક કે જે તેના એક્શન કેમ અને ગિમ્બલ સાથે સફળતાપૂર્વક કરવામાં આવ્યું છે.
કેટલાક ચશ્મા હજી પણ એક રહસ્ય છે કારણ કે ડ્રોન એ પ્રગતિનું કાર્ય છે. તે અંત સુધીમાં, કંપની સહ-બાંધકામ પ્રોજેક્ટ માટે અરજી ખોલી રહી છે, જ્યાં સહભાગીઓને પ્રતિસાદના બદલામાં પૂર્વ-પ્રોડક્શન એનટ્રેજસી એ 1 મળશે. આ પરીક્ષકોના વિચારો અંતિમ છૂટક સંસ્કરણમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે, અને શ્રેષ્ઠ લોકો, 000 20,000 એવોર્ડ પૂલ જીતી શકે છે.
રેસટ્રેકની આસપાસ એ 1 ને ઉડવું એ ખૂબ જ આનંદદાયક હતું જે મેં લાંબા ગાળે ડ્રોન સાથે કર્યું હતું. પરંતુ, કાળા ચશ્મા અને સમર્પિત નિયંત્રક સાથે, ફ્લાઇટની કિંમત શું હશે? તે નક્કી કરી શકે છે કે ઇન્સ્ટા 360 એન્ટિગ્રાવીટી ડીજેઆઈ આર્મી ડ્રોનની બાજુમાં કોઈ સ્થાન બનાવી શકે છે.
આ લેખ મૂળરૂપે https://www.engadget.com/cameras/insta360-nigravity-a1- ડ્રોન-પ્રીવ્યુ- હેન્ડ્સ- હેન્ડ્સ-એન -130034274.html? Src = આરએસએસ પર દેખાયો.