જાપને યુ.એસ. પાસેથી ખરીદેલા 23.11 અબજ ડોલર (આશરે 93 1.93 લાખ કરોડ) ની કિંમતના એફ -35 બી સ્ટીલ્થ ફાઇટર એરક્રાફ્ટની પ્રથમ માલ ગોઠવી છે. આ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ મિયાઝાકી પ્રાંતમાં ન્યુટબારુ એરબેઝ પહોંચી છે. ભારત-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં ચીનની આક્રમકતા વચ્ચે આ પગલું અત્યંત વ્યૂહાત્મક માનવામાં આવે છે. જાપાન આ વિમાનને જેએસ ઇઝુમો અને જેએસ કાગા નામના હેલિકોપ્ટર કેરિયર્સથી ચલાવશે, જે હવે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ જહાજોમાં રૂપાંતરિત થઈ રહ્યા છે. બંને યુદ્ધ જહાજો પરના પરીક્ષણો સફળ રહ્યા છે અને 2027 થી ઇઝુમો પર એફ -35 બીની જમાવટ અને કાગા 2028 થી શરૂ થશે.
એફ -35 બી કેમ વિશેષ છે?
એફ -35 બી એ સ્ટીલ્થ (રડારથી છુપાયેલ) ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે, જેમાં ટૂંકી ટેક- and ફ અને વર્ટિકલ લેન્ડિંગ (એસટીવીએલ) ક્ષમતા છે. આનો અર્થ એ છે કે આ વિમાન લાંબા રન -વે વિના ઉડાન ભરી શકે છે અને ગમે ત્યાં ઉતરી શકે છે, પછી ભલે તે વિમાન હોય અથવા ટૂંકા એરસ્ટ્રિપ.
જાપાનની યોજના શું છે?
જાપાન કુલ 147 એફ -35 ફાઇટર વિમાન ખરીદવાની યોજના ધરાવે છે: 105 એફ -35 એ (સીટીઓએલ) અને 42 એફ -35 બી (એસટીઓવીએલ). આ ઉપરાંત, તે યુએસ પછી એફ -35 નો બીજો સૌથી મોટો operator પરેટર બનશે. આ વિમાન માટે 23.11 અબજ ડોલરનો સોદો છે. આ વિમાન દ્વારા, જાપાન ચીન સામે તેના દક્ષિણ ટાપુઓની સુરક્ષાને મજબૂત બનાવી રહ્યું છે. મેજેશીમા આઇલેન્ડ પર એક નવો રનવે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે, જેથી ત્યાં એફ -35 બી ફ્લાઇટ પ્રેક્ટિસ થઈ શકે. જો કે, 2030 સુધીમાં ન્યુતાબારુ એરબેઝથી જ તાલીમ આપવામાં આવશે. જાપને નાગોયામાં FACO (અંતિમ વિધાનસભા અને ચેક આઉટ) સુવિધા પણ બનાવી છે, જ્યાં એફ -35 એ વિધાનસભા અને સમારકામ છે. જો કે, યુએસએના ટેક્સાસના લોકહિડ માર્ટિન પ્લાન્ટમાં એફ -35 બીનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. જાપાનના સંરક્ષણ મંત્રાલયે કહ્યું છે કે 2025 માં આઠ અને એફ -35 બી વિમાન પૂરા પાડવામાં આવશે. 12 વિમાનના પુરવઠાના કાર્યક્રમનો નિર્ણય લેવામાં આવી રહ્યો છે.
તાલીમાર્થી ફ્લાઇટમાં અકસ્માત અને વિરોધ
એફ -35 બીની જમાવટના દિવસે, જાપાની એફ -2 એ ફાઇટર વિમાન સમુદ્રમાં ક્રેશ થયું. પાયલોટને બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અકસ્માત પછી, એફ -2 એ ફ્લાઇટ્સ પર સુરક્ષા તપાસ માટે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે. સ્થાનિક લોકોએ અવાજ અને પર્યાવરણીય પ્રભાવો ઉપર વિરોધ શરૂ કર્યો છે. તેના જવાબમાં, અમેરિકન પાઇલટ્સ સપ્ટેમ્બરમાં ડેમો ફ્લાઇટ્સ આપશે, જેથી લોકોની ચિંતા હલ થઈ શકે.
