નવી દિલ્હી, 4 જુલાઈ (આઈએનએસ) ડિરેક્ટર રેગ્યુલેટર સિવિલ એવિએશન સિવિલ એવિએશન સિવિલ એવિએશન (ડીજીસીએ) ના ગંભીર ઠપકો પછી, એર ઇન્ડિયાએ શુક્રવારે તેના એરબસ એ 320 વિમાનમાં એન્જિનના ભાગોને બદલવાની ભૂલ સ્વીકારી અને કહ્યું કે હવે તે સમસ્યાને ઠીક કરી છે, તેમજ સુધારણાત્મક પગલાં અમલમાં મૂક્યા છે.
આઈએનએસ સાથે શેર કરેલા એક નિવેદનમાં, એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે યુરોપિયન યુનિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (ઇએએસએ), એક એરવેલનેસ, મે 2023 માં કંપનીની ઇન્વેન્ટરીમાં બે એન્જિનમાં અમલમાં છે.
એરલાઇને અહેવાલ આપ્યો છે કે એક એન્જિનમાં જરૂરી ફેરફાર નિયત સમય મર્યાદામાં કરવામાં આવ્યો હતો, એરલાઇન્સના મોનિટરિંગ સ software ફ્ટવેરે રેકોર્ડ સ્થળાંતર સમસ્યાને કારણે બીજા માટે સૂચનાઓ ગુમાવી દીધી હતી.
“મોનિટરિંગ સ software ફ્ટવેર પ્લેટફોર્મ પરના રેકોર્ડ્સના સ્થળાંતરને કારણે, તકનીકી ટીમે એન્જિન માટેનું ટ્રિગર ગુમાવ્યું,” એરલાઇને કહ્યું.
એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસએ વધુમાં વધુ જણાવ્યું હતું કે “તે ઓળખી કા was તાં જ” જરૂરી ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા અને અન્ય એન્જિનનું પાલન પણ સમય મર્યાદામાં પૂર્ણ થયું હતું.
નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “અમે ડીજીસીએ સમક્ષ ભૂલ સ્વીકારી અને તાત્કાલિક અસર સાથે સુધારાત્મક પગલાં અને નિવારક પગલાં લીધાં. જવાબદાર વ્યક્તિઓ સામે જરૂરી વહીવટી કાર્યવાહી પણ કરવામાં આવી.”
એરલાઇને ગુપ્ત ડીજીસીએ મેમોને આ પ્રતિસાદ આપ્યો છે, જેમાં આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો છે કે એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ પર ફરજિયાત સમય મર્યાદામાં એન્જિન ભાગોને બદલવામાં નિષ્ફળ હોવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે અને ખોટી પાલન બતાવવા માટે જાળવણીના રેકોર્ડ્સ બતાવ્યા છે.
આ ઉલ્લંઘન 2024 માં નિયમિત ડીજીસીએ audit ડિટ દરમિયાન શોધી કા .વામાં આવ્યા હતા અને એરલાઇન્સની formal પચારિક રીતે માર્ચમાં નોંધાઈ હતી.
ડીજીસીએ મેમોએ સંકેત આપ્યો હતો કે એરબસ એ 320 ના એન્જિન પર જરૂરી મર્યાદામાં ભાગ સુધારણા કરવામાં આવી નથી.
તેણે એરલાઇન્સ એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ અને એન્જિનિયરિંગ operating પરેટિંગ સિસ્ટમ (એએમઓએસ) માં રેકોર્ડ્સના સંભવિત ટેમ્પરિંગ અંગે પણ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.
જૂન મહિનામાં અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયા ડ્રીમલાઇનરના દુ: ખદ અકસ્માત પહેલા સુરક્ષા વિરામ હતો, જેમાં 242 લોકોમાંથી 241 લોકો માર્યા ગયા હતા, જે એક દાયકામાં સૌથી ભયંકર એરલાઇન હતી.
એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ, જે હાલમાં ફ્લીટ અને એઆઈએક્સ કનેક્ટ (ઇસ્ટ એરએશિયા ઇન્ડિયા) ના વિસ્તરણ સાથે એકીકરણ ચાલી રહી છે, તેણે “સુરક્ષા અને નિયમનકારી પાલનના ઉચ્ચતમ ધોરણો” પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતાને પુનરાવર્તિત કરી છે.
-અન્સ
એબીએસ/
