ચીનમાં એક અસાધારણ ઘટનાએ આ સમાચારને શણગારે છે જ્યારે કોઈ નાગરિકને ફક્ત તેની આંખો કુદરતી રીતે ખૂબ ઓછી હોવાને કારણે મુશ્કેલી હતી.
જ્યારે તેની કારમાં આધુનિક “ડ્રાઈવર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ” એ તેની આંખોને “સ્લીપ” તરીકે વર્ણવી અને ડ્રાઇવરને વારંવાર જોખમ દર્શાવતી વખતે આ સમસ્યા .ભી થઈ.
આ ઘટના એક ચાઇનીઝ બ્લોગર સાથે બની હતી, જેમણે સોશિયલ મીડિયા પર વિડિઓ શેર કરી હતી, ફરિયાદ કરી હતી કે તેની આંખો કુદરતી રીતે ઓછી છે, પરંતુ વાહનની એઆઈ સિસ્ટમ વારંવાર sleep ંઘ અથવા નોન -એન્ટ્રન્ટ્સ ચેતવણી આપી હતી, જોકે તે સંપૂર્ણપણે સજાગ અને સ્માર્ટ હતી.
તે નોંધવું જોઇએ કે ડ્રાઇવર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ એવી રીતે બનાવવામાં આવી છે કે તેઓ ડ્રાઇવરની આંખની ગતિ, આંખના ઝબકતો દર, માથાના કોણ અને ચહેરાના હાવભાવ વાંચે છે, પછી ભલે ડ્રાઇવર કંટાળી ગયો હોય અથવા સૂતો હોય. પરંતુ આ સિસ્ટમો મોટે ભાગે ડેટા સેટ્સ પર પ્રશિક્ષિત હોય છે જે વિશિષ્ટ ક્ષેત્રો અથવા જાતિના વ્યક્તિઓ પર આધારિત હોય છે.
આ જ કારણ છે કે જ્યારે આ સિસ્ટમો વિવિધ જાતિઓ, આંખો અથવા ચહેરાના બંધારણવાળા વ્યક્તિઓ સાથે કામ કરે છે ત્યારે આ સિસ્ટમો કેટલીકવાર ગેરસમજ કરે છે.
ફક્ત એક વાહન માટે આ મર્યાદિત સમસ્યા નથી. મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, એક મોટી મોટર કંપનીએ ગ્રાહક ફરિયાદ પણ નોંધાવી હતી, જેમાં જણાવ્યું હતું કે ડ્રાઇવરની નાની આંખોને કારણે સિસ્ટમ “ઉચ્ચ થાક” ની ચેતવણી જારી કરે છે.
એ જ રીતે, જાણીતા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકે પણ વારંવાર “નોન -મેલેમિટી ડ્રાઇવર” નો સંદેશ વ્યક્ત કર્યો, જોકે ડ્રાઇવર સંપૂર્ણપણે સ્માર્ટ હતો.
બીજી કંપનીએ શિયાળામાં ચહેરાના ખૂણાને માન્યતા ન આપવાને કારણે વાહનની એ/સી સિસ્ટમને આપમેળે સક્રિય કરી, જાણે ડ્રાઇવર ડ્રાઇવરના શ્વાસમાં ‘થાક’ નો અંદાજ લગાવી રહ્યો હોય.
નિષ્ણાતો કહે છે કે એઆઈ સિસ્ટમ માટે વધુ વ્યાપક અને વૈવિધ્યસભર ડેટા રાખવાનું ફરજિયાત છે જેથી તેઓ વિશ્વના તમામ પ્રદેશોમાં સમાન અસરકારક અને સલામત બની શકે.
ચીની નાગરિકની ઘટનાએ કાર ઉત્પાદક એજન્સીઓને તેમની ડ્રાઇવર મોનિટરિંગ સિસ્ટમમાં વધુ સુધારો કરવા અને આગામી પે generation ીના એઆઈ સિસ્ટમમાં વંશીય અને ભૌગોલિક વિવિધતાની અપેક્ષા રાખવાની ફરજ પડી છે. બુદ્ધિ સાથે, ત્યાં સ્વચાલિત ગોઠવણ થશે અને સ્થાનિક ડેટાબેઝ પ્રશિક્ષિત મોડેલ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવશે.
