નવી દિલ્હી, 18 જૂન (આઈએનએસ). કેન્દ્રીય રસ્તાઓ, પરિવહન અને રાજમાર્ગો અને કોર્પોરેટ બાબતોના રાજ્ય પ્રધાન હર્ષ મલ્હોત્રાએ બુધવારે કહ્યું હતું કે 2047 અને 2070 સુધીમાં 2070 સુધીમાં વિકસિત ભારતની દ્રષ્ટિ પ્રાપ્ત કરવામાં બિટ્યુમેન લાગણી તકનીક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
સેન્ટ્રલ રોડ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (સીએસઆઈઆર-સીઆરઆરઆઈ) અને નૂરિયનના સહયોગથી પીએચડી ચેમ્બર Commerce ફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી દ્વારા આયોજિત બિટમેન ઇમ્યુશન 2025 (આઇસીબીઇ 2025) પરના આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રેનફરન્સમાં, મલ્હોત્રાએ જણાવ્યું હતું કે મોદી સરકાર 2047 દ્વારા ચોખ્ખા શૂન્ય લક્ષ્યમાં બિટમેન એમલેન્સની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ધરાવે છે, તે એક ઇમરીંગ એરિયામાં પણ છે.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે રસ્તાના માળખાકીય સુવિધાઓ દેશના જીડીપીમાં 2.૨ ટકા ફાળો આપે છે, તેણે 650 કરોડ મેન -ડે રોજગાર બનાવ્યો છે અને તેની સીધી અને પરોક્ષ અસર છે.
ભારતમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કુલ બિટ્યુમેનનો 40 ટકા આયાત કરવામાં આવે છે, તે એક પડકાર અને તક બંને છે. આમાં બીજો મોટો પડકાર ખર્ચ-કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવો છે. ભારતમાં 6 મિલિયન કિલોમીટરનો માર્ગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, છેલ્લા 10 વર્ષમાં, અમે 60,000 કિ.મી. હાઇવે બનાવ્યા છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં કુલ .5..5 મિલિયન કિલોમીટર ગ્રામીણ રસ્તાઓ ગ્રામીણ રસ્તાઓ છે.
પીએચડીસીસીઆઈના સીઇઓ અને જનરલ સેક્રેટરી ડો. અમારી પાસે દરરોજ 40 કિ.મી. રસ્તાઓ બનાવવાની મહત્વાકાંક્ષી યોજના છે અને ભારતમાલા, સાગરમાલા અને પીએમ ગ્રામ સદાક યોજના જેવા પ્રોજેક્ટ્સના ઉદાહરણો છે. આ પરિષદ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે આપણે આવતી કાલની પદ્ધતિઓમાં આવતી કાલના રસ્તાઓ બનાવી શકતા નથી. આ કારણોસર, અમને ઝડપી, વધુ સારા અને ટકાઉ રસ્તાઓ બનાવવા માટે બિટ્યુમેન પ્રવાહી મિશ્રણ જેવી તકનીકોની જરૂર છે અને શહેરના રસ્તાઓ માટે પણ તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે ભારત 2070 સુધીમાં ચોખ્ખી શૂન્ય બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, તેથી આ માર્ગ બાંધકામ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. આ લક્ષ્યને ટેકો આપવા માટે આપણે લીલી તકનીક અપનાવવાની જરૂર છે.
સીએસઆઈઆર-સીઆરઆરઆઈના ડિરેક્ટર પ્રો. એન્ટરટેઈનમેન્ટ પરીડાએ કહ્યું કે સીએસઆઈઆર-સીઆરઆઈ ટકાઉ પ્રથાના એજન્ડામાં બંધબેસતી તકનીકી પ્રદાન કરવામાં ખૂબ જ સક્રિય છે. એમ પણ કહ્યું કે માઇક્રોસર્ફેસિંગ અને સપાટી ડ્રેસિંગ હવે ફક્ત પ્રયોગશાળા કસરતો નથી, તે સ્કેલેબલ છે.
-અન્સ
એબીએસ/
