14 જૂનની રાત્રે, તિરુવનંતપુરમ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર એક અસામાન્ય અને અભૂતપૂર્વ દૃષ્ટિકોણ જોવા મળ્યો. બ્રિટનની રોયલ નેવીના અત્યાધુનિક એફ -35 બી સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ, જે વિશ્વના સૌથી ખતરનાક અને અદ્યતન ફાઇટર વિમાનમાં ગણાય છે, તેને અચાનક ભારતમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ બનાવવાની ફરજ પડી હતી.
તે રાત્રે શું થયું?
રાત્રે, આ ફાઇટર જેટના પાઇલટે બળતણના અભાવને કારણે ભારતીય અધિકારીઓની કટોકટી ઉતરાણની પરવાનગી માંગી હતી. વિમાનને ભારતીય વાયુસેનાની તત્પરતા અને સહયોગથી સુરક્ષિત રીતે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પછી એવું માનવામાં આવતું હતું કે રિફ્યુઅલિંગ પછી વિમાન ઉડશે, પરંતુ વાર્તા અહીં સમાપ્ત થઈ નથી.
એફ -35 બી: ફક્ત ફાઇટર નહીં, યુદ્ધ બદલતા વિમાનની વ્યાખ્યા
એફ -35 બી અમેરિકન સંરક્ષણ કંપની લોકહિડ માર્ટિન દ્વારા વિકસિત કરવામાં આવી છે અને તે પાંચમી પે generation ીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ છે. તેની સુવિધાઓ તેને અન્ય તમામ ફાઇટર જેટથી અલગ બનાવે છે:
-
સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજી: રડાર ટાળવાની ક્ષમતા
-
Tical ભી ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ (વીટીઓએલ) ક્ષમતા
-
ઘણા લક્ષ્યોને લ lock ક અને હુમલો કરવા માટે
-
લગભગ 2,000 કિમી/કલાકની ગતિ
-
એક એન્જિન હોવા છતાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન
ઇઝરાઇલ આ વિમાનનો ઉપયોગ ઈરાન સામે ગુપ્ત મિશનમાં કરી રહ્યો છે.
તકનીકી ખામી મુશ્કેલી બની
જોકે શરૂઆતમાં બળતણનો અભાવ કારણ તરીકે ટાંકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ પછીથી તે બહાર આવ્યું હતું કે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળ ગઈ છે. આનાથી ફ્લાઇટ કંટ્રોલ અને વિમાનના લેન્ડિંગ ગિયર જેવી મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમોમાં ખલેલ થઈ.
મંગળવારે, 17 જૂન, બ્રિટીશ રોયલ નેવીની તકનીકી ટીમ વિશેષ હેલિકોપ્ટર દ્વારા તિરુવનંતપુરમ પહોંચી અને જરૂરી ઉપકરણો પણ લાવ્યા, પરંતુ સમસ્યા સંપૂર્ણપણે હલ થઈ શકી નહીં.
ભારતની સુરક્ષા પ્રણાલીએ અજાયબીઓ આપી
તેમ છતાં વિમાન સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે, ભારતીય એરફોર્સ આઈએસીસીએસ (ઇન્ટિગ્રેટેડ એર કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ) એ વિમાનને માન્યતા આપી હતી. આ ભારતની સંરક્ષણ પ્રણાલીની ચેતવણી અને ક્ષમતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
પ્રશ્નો ઉભા થાય છે
-
શું આવી ખર્ચાળ અને અદ્યતન તકનીક હોવા છતાં એફ -35 બી વિશ્વસનીય નથી?
-
બ્રિટન જેવા દેશની ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી સંપત્તિ શા માટે ઘણા દિવસોથી ભારતમાં stand ભી છે?
-
આ સલામતી માટે સંભવિત જોખમ બની શકે છે?
-
શું ભારતની તકનીકી કાર્યક્ષમતાને આ પ્રસંગે કોઈ વ્યૂહાત્મક લાભ મળી શકે છે?
બ્રિટન અને ભારતની વ્યૂહાત્મક સમજ
તે નોંધવું યોગ્ય છે કે બ્રિટન અને ભારત વચ્ચે સંરક્ષણ ભાગીદારી સતત વધુ .ંડા થઈ રહી છે. વિમાનએ તાજેતરમાં ભારતીય નૌકાદળ સાથે લશ્કરી કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. આવી સ્થિતિમાં, ભારતમાં તેનો રોકાણ પણ વ્યૂહાત્મક માન્યતાની નિશાની હોઈ શકે છે.
મહાસત્તા વાસ્તવિક પરીક્ષા
એફ -35 બી જેવા “ગેમ ચેન્જર” વિમાનની તકનીકી નિષ્ફળતા સૂચવે છે કે કોઈ મશીન 100% વિશ્વસનીય નથી. તે જ સમયે, ભારતની તકનીકી સહાય, લોજિસ્ટિક સપોર્ટ અને સુરક્ષા પ્રણાલીએ સાબિત કર્યું છે કે ભારત હવે ફક્ત એક આતિથ્ય દેશ જ નહીં, પણ એક વ્યૂહાત્મક શક્તિ છે. જ્યારે આ ઘટનાએ પશ્ચિમી તકનીકીની સીમાઓનો પર્દાફાશ કર્યો હતો, ત્યારે વૈશ્વિક સુરક્ષા નકશા પર ભારતની ભૂમિકા વધુ નક્કર બનાવવામાં આવી હતી.
