3,000 ફાસ્ટાગ વાર્ષિક ટોલ પાસ: 200 ટ્રિપ્સ પછી શું? નવી ટોલ ટેક્સ નીતિ વિશેની સંપૂર્ણ માહિતી જાણો

ફાસ્ટાગ વાર્ષિક ટોલ પાસ: ભારતના રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો અને એક્સપ્રેસવે પર મુસાફરી હવે સરળ અને આર્થિક બનશે. કેન્દ્ર સરકારના રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલયે નવી ટોલ પોલિસી 2025 હેઠળ વાર્ષિક ટોલ પાસ (એટીપી) ની જાહેરાત કરી છે, જે 15 August ગસ્ટ 2025 થી લાગુ થશે. આ પાસની કિંમત ફક્ત 3,000 રૂપિયા છે, જેથી ડ્રાઇવરો રાષ્ટ્રીય હાઇવે અને એનએચએઆઈ દ્વારા વર્ષમાં 200 ટ્રિપ્સ સુધીના એક્સપ્રેસ વે પર ટોલ-ફ્રી મુસાફરી કરી શકશે. પરંતુ સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે જો 200 ટ્રિપ્સ પૂર્ણ થાય તો શું થશે?

વાર્ષિક ટોલ પાસ (એટીપી) શું છે?

વાર્ષિક ટોલ પાસ એ ડિજિટલ પાસ છે, જે ફાસ્ટએગ સિસ્ટમથી કનેક્ટ થશે. આ પાસ ખાસ કરીને બિન-વ્યવસાયિક અને ખાનગી વાહનો માટે બનાવવામાં આવ્યો છે. આ સહાયથી, મોટર ડ્રાઇવરો એનએચએઆઈ દ્વારા સંચાલિત રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો અને એક્સપ્રેસવેઝ પર ટોલ પ્લાઝા પર મુસાફરી કરી શકશે. આની નજીકમાં માન્યતા એક વર્ષ અથવા 200 સફર (જે અગાઉ પૂર્ણ થાય છે) હશે. તે છે, જો તમે દરરોજ રાષ્ટ્રીય હાઇવે પર મુસાફરી કરો છો, તો આ પાસ તમારા માટે ખૂબ ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે.

200 ટ્રિપ્સ પછી શું થશે?

નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી India ફ ઇન્ડિયા (એનએચએઆઈ) ના જણાવ્યા અનુસાર, જો ડ્રાઇવર એક વર્ષ પહેલાં 200 ટ્રિપ્સ પૂર્ણ કરે છે, તો તેની પાસે બે વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હશે:

નવી એટીપીની ખરીદી: જો 200 ટ્રિપ્સ પૂર્ણ થઈ જાય, તો ડ્રાઇવરે ફરીથી 3,000 રૂપિયાનો નવો વાર્ષિક ટોલ પાસ ખરીદવો પડશે. આ પાસ એક વર્ષ અથવા 200 ટ્રિપ્સ માટે પણ માન્ય રહેશે. એનએચએઆઈએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે એટીપીની ખરીદી પર કોઈ મર્યાદા નથી, એટલે કે, ડ્રાઇવર ઇચ્છે તેટલી એટીપી ખરીદી શકે છે.

ફાસ્ટાગ દ્વારા ચુકવણી: જો ડ્રાઇવર નવો એટીપી ખરીદવા માંગે છે, તો તે તેના ફાસ્ટાગ એકાઉન્ટ દ્વારા ટોલ ટેક્સ ચૂકવી શકે છે. આ સ્થિતિમાં, સામાન્ય દર અનુસાર ફાસ્ટાગ એકાઉન્ટમાંથી ટોલ રકમ આપમેળે કાપવામાં આવશે.

આ નવી નીતિનો ઉદ્દેશ વાહનચાલકોને રાહત પૂરી પાડવાનો છે, જેથી તેઓ તેમની આવશ્યકતાઓ અનુસાર એટીપી અથવા ફાસ્ટાગનો ઉપયોગ કરી શકે.

જો તે 200 ટ્રિપ્સ દ્વારા ઘટાડવામાં આવશે તો શું થશે?

જો ડ્રાઇવર એક વર્ષમાં 200 ટ્રિપ્સ પૂર્ણ કરતું નથી, તો તેને બાકીની સફરની રકમ પરત કરવામાં આવશે નહીં. એટલે કે, એક વર્ષ પછી, એટીપીની માન્યતા સમાપ્ત થશે અને બાકીની સફરની માત્રા પૂરી થઈ જશે. તેથી, જેઓ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર નિયમિત મુસાફરી કરે છે તેમના માટે આ પાસ વધુ ફાયદાકારક છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે દિલ્હી-ચાંડીગ ((એનએચ -44)) પર મુસાફરી કરો છો, જ્યાં એક-માર્ગની મુસાફરીની કિંમત 325 રૂપિયાની આસપાસ ટોલ તરીકે થાય છે, તો એટીપીથી તમે ફક્ત 3,000 રૂપિયા માટે 50 એકપક્ષીય સફર કરી શકો છો, જે એકદમ આર્થિક છે.

એ.ટી.પી.

સમય બચત: ટોલ પ્લાઝા પર રોકવાની જરૂર રહેશે નહીં, કારણ કે એટીપી ફાસ્ટાગ સાથે કનેક્ટ થશે અને ચુકવણી સ્વચાલિત થશે.

નાણાકીય લાભ: રૂ., 000,૦૦૦ ની એકલ રકમ 200 ટ્રિપ્સ સુધી ટોલ-ફ્રી મુસાફરીનો લાભ આપશે, જે નિયમિત ટોલ ચુકવણીની તુલનામાં 50% સુધી બચાવી શકે છે.

સરળ પ્રક્રિયા: એનએચએઆઈ વેબસાઇટ, હાઇવે ટ્રાવેલ એપ્લિકેશન અથવા ટોલ પ્લાઝા office ફિસનો ઉપયોગ એટીપી ખરીદવા માટે થઈ શકે છે. આ માટે, વાહનની નોંધણી સંખ્યા અને રજિસ્ટર્ડ મોબાઇલ નંબરની જરૂર પડશે.

સ્થિતિસ્થાપકતા: એટીપી ખરીદવું ફરજિયાત નથી. ડ્રાઇવરો તેમની સુવિધા મુજબ ફાસ્ટાગનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકે છે.

એટીપી કેવી રીતે ખરીદવી?

એનએચએઆઈ, હાઇવે ટ્રાવેલ એપ્લિકેશન અથવા નજીકની ટોલ પ્લાઝા office ફિસની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર જાઓ.

તમારો વાહન નોંધણી નંબર અને નોંધાયેલ મોબાઇલ નંબર દાખલ કરો.

સંબંધિત ટોલ પ્લાઝા પસંદ કરો.

યુપીઆઈ, ડેબિટ/ક્રેડિટ કાર્ડ અથવા નેટ બેન્કિંગ દ્વારા રૂ. 3,000 ચૂકવો.

તમારું એટીપી ચુકવણીના 24 કલાકની અંદર સક્રિય થશે અને તમારા ફાસ્ટએગ એકાઉન્ટથી કનેક્ટ થશે.

શું એટીપી બધા હાઇવે પર લાગુ થશે?

એનએચએઆઈના જણાવ્યા અનુસાર, એટીપી ફક્ત રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો અને એનએચએઆઈ દ્વારા સંચાલિત એક્સપ્રેસ વે પર માન્ય રહેશે. આ પાસ કેટલાક રાજ્ય રાજમાર્ગો અને ખાનગી એક્સપ્રેસવે પર માન્ય રહેશે નહીં. તેથી, મુસાફરી પહેલાં કોઈ ચોક્કસ માર્ગ પર એટીપીની માન્યતા તપાસવી મહત્વપૂર્ણ છે.

નવી વાર્ષિક ટોલ પાસ પ્લાન 2025 એ નિયમિત હાઇવે મુસાફરો માટે ક્રાંતિકારી પગલું છે. 3,000 રૂપિયાની એકલ રકમનો ઉપયોગ 200 ટ્રિપ્સ સુધી ટોલ-ફ્રી મુસાફરી મેળવવા માટે થઈ શકે છે, જે સમય અને પૈસા બંનેની બચત કરશે. 200 ટ્રિપ્સ પૂર્ણ થયા પછી, મોટર ડ્રાઇવરો નવી એટીપી ખરીદી શકે છે અથવા ફાસ્ટાગનો ઉપયોગ કરી શકે છે. આ યોજના ખાસ કરીને નિયમિત મુસાફરો, જેમ કે વેપારીઓ, વિદ્યાર્થીઓ અને રોજગાર કરનારા લોકો માટે ફાયદાકારક છે. વધુ માહિતી માટે, એનએચએઆઈની સત્તાવાર વેબસાઇટ અથવા હાઇવે ટ્રાવેલ એપ્લિકેશનની મુલાકાત લો.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here