તાજેતરમાં, યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે કતારની મુલાકાત લીધી હતી અને આ સમય દરમિયાન યુ.એસ. રાષ્ટ્રપતિને કતાર દ્વારા હાર્દિક સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું અને ટ્રમ્પને પણ એક મોંઘી ભેટ આપવામાં આવી હતી. હા, તે બોઇંગ 747-8 વિમાન છે, જેની કિંમત million 400 મિલિયન (3426 કરોડથી વધુ) છે. પરંતુ તેમાં એક મોટી સમસ્યા છે. હકીકતમાં, લક્ઝરી સુવિધાઓથી સજ્જ ટ્રમ્પની ‘હવાઈ મહેલ’ 2029 પહેલાં ઉડાન કરી શકશે નહીં. ચાલો આપણે જાણીએ કે આ પાછળનું કારણ શું છે.
તાજેતરમાં, ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ગલ્ફ દેશ કતારની મુલાકાત લીધી હતી અને આ સમય દરમિયાન બંને દેશો વચ્ચે અબજો ડોલરનો સોદો થયો હતો. તેમાં કતાર એરવેઝથી બોઇંગ તરફથી 200 મિલિયન ડોલરનો ઓર્ડર શામેલ છે. આ મુલાકાત દરમિયાન, ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પને કતારથી બોઇંગ 747-8 ફ્લાઇટ સાથે જમ્બો જેટ ભેટ આપવામાં આવી હતી. તે લક્ઝરી અને સ્ટેટ -એઆરટી ટેકનોલોજીથી સજ્જ એક વિમાન છે, જેને ‘ફ્લાઇંગ પાલસીટ’ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. વિશેષ બાબત એ છે કે આ ચાર Genx-2B ટર્બોફન એન્જિન સાથે બોઇંગ 747 શ્રેણીનો સૌથી મોટો જેટ છે. તેમાં કલ્પિત માસ્ટર બેડરૂમ, કોન્ફરન્સ રૂમ, ડાઇનિંગ એરિયા, લાઉન્જ અને બાથરૂમ સુવિધાઓ છે. આની સાથે, તેમાં સલામતી માટે ઇન્ફ્રારેડ જામર જેવી સુવિધાઓ પણ છે.
આજે બિઝનેસમાં પ્રકાશિત અહેવાલો અનુસાર, ટ્રમ્પને 2027 પહેલાં પહોંચાડવાની અપેક્ષા નથી. ટાઇમ્સ રિપોર્ટ અનુસાર, તેના હેન્ડઓવરને 2029 સુધીમાં અથવા સુરક્ષા મંજૂરી પછી ટાળી શકાય છે. આ સિવાય, ન્યુ યોર્ક ટાઇમ્સની તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે તેમ છતાં તે એરફોર્સ વન તરીકે રજૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે, તેમ છતાં તે યુએસ રાષ્ટ્રપતિને વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં ઘણો ખર્ચ કરવામાં આવશે અને તેની કિંમત billion 1 અબજ ડોલરથી વધુ થઈ શકે છે.
સ્પષ્ટ શરતોમાં, ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ સંભવત ter તેમના બીજા કાર્યકાળના અંત સુધી આ વિમાન પર ઉડાન કરી શકશે નહીં. ભૂતપૂર્વ પેન્ટાગોન અધિકારીઓ અને એરોસ્પેસ નિષ્ણાતોના જણાવ્યા અનુસાર, એરફોર્સ વનના ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે, વિમાનને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવશે અને તેમાં લાંબો સમય લાગશે.
વિમાનમાં શું પરિવર્તન થશે? યુ.એસ. રાષ્ટ્રપતિને આ રૂ. 00 34૦૦ કરોડની ભેટમાં કરવામાં આવેલા સંભવિત ફેરફારો વિશે વાત કરતા, તેમાં મિસાઇલ ડિફેન્સ સિસ્ટમ અને એમ્પ શિલ્ડિંગ તેમજ લશ્કરી-ગ્રેડ એન્ક્રિપ્ટેડ કમ્યુનિકેશન, કોઈપણ યુદ્ધની પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે સલામત આદેશ દાવો, તબીબી કટોકટી સુવિધાઓ સિવાયના અન્ય ફેરફારો શામેલ હશે. રિપોર્ટમાં એરોસ્પેસ સલાહકારને ટાંકવામાં આવ્યા છે કે, અંદરથી મળી આવેલા લક્ઝરી વિમાનને ઉડતી કિલ્લામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે અંદાજે billion 1 અબજ ડોલરનો ખર્ચ થઈ શકે છે. ન્યુ યોર્ક ટાઇમ્સે સામેલ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા જોખમો પર ભાર મૂક્યો છે.
તે જણાવે છે કે સ software ફ્ટવેર અથવા મોનિટરિંગ હાર્ડવેર માટે વિમાનના દરેક ઇંચની સંપૂર્ણ તપાસ કરવી જોઈએ. ભૂતપૂર્વ એરફોર્સ અધિકારીએ કહ્યું છે કે તમે કોઈપણ વિદેશી તાકાત સાથે રાષ્ટ્રપતિના વિમાનની ડિલિવરી લેતા નથી, કારણ કે તમે તેને જાતે બનાવો છો. એરોસ્પેસ એન્જિનિયર માર્ક ફૌલક્રો કહે છે કે તે હાસ્યાસ્પદ છે, રાષ્ટ્રપતિનું વિમાન બનાવીને તેને બીજા વિમાન કરતા વધુ સારી બનાવવાનો કોઈ અર્થ નથી.
