મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રાએ આજે 15 August ગસ્ટના રોજ સ્વતંત્રતા દિવસના પ્રસંગે 4 નવી કન્સેપ્ટ એસયુવીનો પર્દાફાશ કર્યો છે. મુંબઇમાં યોજાયેલી તેની ઘટના દરમિયાન, કંપનીએ વિઝન એક્સ, વિઝન ટી, વિઝન એસ અને વિઝન એસએક્સટીને વિશ્વમાં રજૂ કર્યું. તેમ છતાં ચાર એસયુવી વિવિધ ડિઝાઇનમાં આવે છે, આ બધા કંપનીના નવા લોન્ચ કરેલા NU.IQ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. આ નવા પ્લેટફોર્મ સાથે, મહિન્દ્રા પણ વિદેશી બજારોમાં તેની પકડને મજબૂત બનાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. તો ચાલો જોઈએ કે મહિન્દ્રાની આ ચાર એસયુવી- કેવી છે-
મહિન્દ્રા વિઝન ટી અને વિઝન sxt
પ્રથમ નજરમાં, વિઝન.ટી અને દ્રષ્ટિ. પરંતુ કારણ કે તે પણ એક ખ્યાલ હતો અને તે એક ખ્યાલ પણ છે, તેથી તેઓ ઉત્પાદનના સ્તરે પહોંચે ત્યાં સુધી તેમનામાં ઘણું બદલાશે. વિઝન.ટીનું શરીર સંપૂર્ણપણે બ y ક્સી છે, જ્યારે વિઝન.સક્સ્ટ પાસે ડેકમાં ફાજલ વ્હીલ્સવાળી ટ્રક જેવી કેબિન છે. એકંદરે, ડિઝાઇન બંને મજબૂત અને આકર્ષક છે. જો કે, ઉત્પાદન સંસ્કરણનો દેખાવ થોડો અલગ હોઈ શકે છે, કારણ કે દૈનિક ઉપયોગ માટે વ્યવહારીક રીતે યોગ્ય બનાવીને ફેરફારો કરવામાં આવશે.
મહિન્દ્રા વિઝન એસ
મહિન્દ્રા વિઝનના ખ્યાલને કંપની દ્વારા બ y ક્સી આકાર પણ આપવામાં આવ્યો છે, જેમાં શરીર પર સીધી રેખાઓ છે. આગળના ભાગમાં, ટ્વીન પિક્સ લોગોની બંને બાજુ ત્રણ ical ભી એલઇડી લાઇટ્સ છે, જે side ંધું આકારની હેડલાઇટ્સ વચ્ચેના પુલ તરીકે કાર્ય કરે છે. નીચલા બમ્પરમાં રડાર એકમ અને પાર્કિંગ સેન્સર છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, પિક્સેલ આકારના ધુમ્મસ લેમ્પ્સ હ્યુન્ડાઇ નેક્સોના ધુમ્મસ લેમ્પ્સ સાથે ખૂબ સમાન છે. જો કે, બોનેટ અને છત-માઉન્ટ થયેલ લાઇટ્સ પર અંગ રેઝર પ્રોડક્શન મોડેલમાં જોવા મળશે નહીં. તેનું ઉચ્ચ વલણ તેની -ફ-રોડિંગ ક્ષમતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જેમાં દરવાજા હેઠળ અને વ્હીલ કમાન પર ગા thick ક્લેડીંગ હોય છે. 19 ઇંચના વ્હીલ્સ પર standing ભેલી એસયુવીમાં પાછળની બાજુ લાલ કેલિપર્સ છે, જે તેને સ્પોર્ટી લુક આપે છે. ડિસ્ક બ્રેક્સથી સજ્જ, આ એસયુવીમાં કાર્બ તરફ છતની સીડી પણ છે અને જેરી પણ જમણી બાજુએ કરી શકે છે. કેમેરા, સાઇડ સ્ટેપ્સ અને ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ પણ પરંપરાગત ઓઆરવીએમએસને બદલે દેખાય છે. કેટલાક મીડિયા અહેવાલો દાવો કરી રહ્યા છે કે આ ખ્યાલ ભવિષ્યમાં નવા બોલેરો તરીકે રજૂ કરી શકાય છે.
મહિન્દ્રા વિઝન એક્સ
મહિન્દ્રા વિઝન એક્સ કન્સેપ્ટની રચના સ્પોર્ટી, ક્રોસઓવર જેવી છે, જો કે તે સીધા વલણ અને વધુ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ સાથે આવે છે. તેના આકર્ષક બોનેટ, ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ રેક અને લગભગ કૂપ જેવા રીઅર વિન્ડસ્ક્રીન તેને એક અનન્ય ડિઝાઇન આપે છે. તેના સ્પીલર તમને મહિન્દ્રાની પ્રખ્યાત ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી બી 6 ની યાદ અપાવે છે. જો કે, તેની પીઠ XEV 9E કરતા વધુ સીધી છે. આગળ અને પાછળ પાતળા લાઇટિંગ તત્વો છે, અને આગળનો બમ્પર અને ધુમ્મસ લાઇટ ક્લસ્ટર XEV 9E. અન્ય કન્સેપ્ટ મોડેલોની જેમ, વિઝન એક્સ મહિન્દ્રાના એનયુ_આઈક્યુ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, તે એક મોનોકોક આર્કિટેક્ચર છે અને એસયુવી સાથે એસયુવી સાથે 3,990 મીમીથી 4,320 મીમીની એસયુવી સાથે યોગ્ય છે. તેનું વ્હીલબેસ 2,665 મીમી છે. વિઝન એક્સની લંબાઈ 4 મીટરથી ઓછી હોવાની અપેક્ષા છે.
