ઉત્તર પ્રદેશ ન્યૂઝ ડેસ્ક સ્પેનમાં બનાવેલ સી -295 કાર્ગો વિમાન યોગ્ય રીતે ભારતીય વાયુસેનામાં જોડાયો. એસયુ 30 એ આગ્રા એરફોર્સ સ્ટેશન ખાતે યોજાયેલા સ્વાગત સમારોહમાં સી 295 એસ્કોર્ટ કર્યું. પાણીના કેનન સાથે વિમાનનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.
સ્પેન દ્વારા ઉત્પાદિત સી 295 કાર્ગો વિમાન આગ્રા પહોંચ્યું. આ કાર્યક્રમ સવારે 11 વાગ્યાથી આગ્રા એરફોર્સ સ્ટેશન પર રિસેપ્શનમાં યોજાયો હતો. જે એક વાગ્યા સુધી ચાલ્યું. સવારે, 1115 ની આસપાસ, સી 295 એ જિલ્લાનો એક રાઉન્ડ બનાવ્યો. સુખોઇ ફાઇટર જેટ સી 295 ના છટકી ગયો. તે બારમા સ્ક્વોડ્રોન દ્વારા જાળવવામાં આવશે અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે. આ વિમાન એચએસ 748 એવરોને બદલશે.
વિશેષતા શું છે
● આ વિમાન કોઈપણ સીઝનમાં ઉડાન માટે સક્ષમ છે
Soldiers 73 સૈનિકો આ વિમાનમાં બેસી શકે છે
● વિમાન સતત 11 કલાક ઉડાન કરી શકે છે
Behing આ બે એન્જિન વિમાનની ગતિ કલાક દીઠ 482 કિ.મી.
● આ વિમાન 13,533 ફુટની height ંચાઇ સુધી ઉડી શકે છે
● આ વિમાન રિકોનિસન્સ અને ગુપ્તચર માહિતી એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ છે
Ord ઓર્ડનન્સ સાધનો વહન કરવા માટે ઓર્ડનન્સ
● તે નાના અને કાચા રનવેથી પણ કાર્ય કરી શકે છે
● તેમાં રાજ્ય -મા -આર્ટ કોકપિટ અને નેવિગેશનથી લેસ છે
મેક ઇન ઈન્ડિયાના પ્રથમ વિમાન પણ આગ્રા આવશે
ભારત સરકારે સ્પેનથી 56 સી 295 કાર્ગો વિમાન સાથે વ્યવહાર કર્યો છે. જેમાંથી 16 સ્પેન અને 40 વિમાન ટાટા એડવાન્સ સિસ્ટમ લિમિટેડની મદદથી ભારતમાં બનાવવામાં આવશે. મેક ઇન ઈન્ડિયા હેઠળ વિમાન તૈયાર કરવાનું કામ ગુજરાતના વડોદરામાં શરૂ થયું છે. માહિતી અનુસાર, મેક ઇન ઇન્ડિયા હેઠળ ઉત્પાદિત પ્રથમ વિમાન આગ્રા એરફોર્સ સ્ટેશન પર આવશે.
શા માટે આ વિમાન ભારત માટે વિશેષ છે, 73 સૈનિકો અથવા 48 પેરાશૂટ આ વિમાનમાં મુસાફરી કરી શકે છે. આ ભારત માટે પણ વિશેષ છે, કારણ કે તેને ઉતરાણ માટે નાના રનવેની જરૂર છે. ઉડાન માટે, તેને 934 મીટર સુધીનો રનવે અને જમીન માટે ફક્ત 420 મીટર રનવેની જરૂર છે. તે જ સમયે, તે 800 કિલો શસ્ત્રો, સૈનિકો, ઇંધણ અને ઘણા માલ એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ લઈ શકે છે.
અલીગ News ન્યૂઝ ડેસ્ક
