વોલ્વોએ એક નવી સીટબેલ્ટ તકનીક રજૂ કરી છે જે વાસ્તવિક -સમયની સલામતીમાં અનુકૂળ થઈ શકે છે. “મલ્ટિ-એડપ્ટિવ સેફ્ટી બેલ્ટ” સિસ્ટમ, જેમ કે ome ટોમેકર તેને બોલાવે છે, વિવિધ પરિબળોના આધારે સલામતી સેટિંગ્સને બદલવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય બંને સેન્સરમાંથી ડેટા ઇનપુટનો ઉપયોગ કરે છે. તે વ્યક્તિની height ંચાઇ, વજન, શરીરના કદ અને બેઠક સ્થિતિ, તેમજ વાહનની દિશા અને ગતિ ધ્યાનમાં લઈ શકે છે. સિસ્ટમ સીટબેલ્ટમાં તે બધી માહિતીને “આંખના આંખે” માં સંદેશાવ્યવહાર કરી શકે છે જેથી તે મુસાફરોને સલામતી અનુકૂળ કરી શકે.
જો મુસાફરો મોટી બાજુએ હોય, ઉદાહરણ તરીકે, તેઓ ગંભીર અકસ્માતની ઘટનામાં માથામાં ઇજા થવાનું જોખમ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ બેલ્ટ લોડ સેટિંગ પ્રાપ્ત કરશે. હળવા ક્રેશ માટે, નાના ફ્રેમવાળી વ્યક્તિને પાંસળીની ઇજાઓ અટકાવવા માટે ઓછી બેલ્ટ લોડ સેટિંગ પ્રાપ્ત થશે. વોલ્વોએ ખાસ કહ્યું ન હતું કે સિસ્ટમ પણ મહિલાઓ પર સીટબેલ્ટની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લે છે, કારણ કે તે હંમેશાં સ્ત્રીની છાતી પર યોગ્ય નથી. જો કે, auto ટોમેકરે અહેવાલ આપ્યો છે કે સિસ્ટમ લોડ-મર્યાદિત પ્રોફાઇલ્સની સંખ્યાને 11 સુધી વધારી દે છે. લોડ લિમિટર્સ અકસ્માત દરમિયાન સીટ બેલ્ટ શરીરને કેટલું દબાણ કરે છે તે નિયંત્રિત કરે છે. લાક્ષણિક રીતે, સીટબેલ્ટ પાસે ફક્ત ત્રણ લોડ-મર્યાદિત પ્રોફાઇલ્સ છે, પરંતુ વોલ્વોએ તેમને 11 માં વિસ્તૃત કર્યા, જેનો અર્થ છે કે સિસ્ટમ મુસાફરો દ્વારા પ્રાપ્ત સલામતીને વધુ સારી રીતે અનુકૂળ કરી શકે છે.
વોલ્વોએ પાંચ દાયકાની સુરક્ષા સંશોધન અને નવા સુરક્ષા બેલ્ટની રચના માટે વાસ્તવિક જીવનના અકસ્માતોમાં સામેલ 80,000 થી વધુ લોકોના ડેટાબેઝની માહિતીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ઓવર-એર સ software ફ્ટવેર અપડેટ્સ દ્વારા રોલ આઉટ સુધારાઓ શામેલ કરવા માટે સિસ્ટમની રચના પણ કરવામાં આવી હતી, જે કંપનીને વધુ ડેટા અને આંતરદૃષ્ટિ મળે છે તેથી બહાર પાડવાની અપેક્ષા છે.
વોલ્વો કાર્સ સેફ્ટી સેન્ટરના વડા, એસએ હેગલુન્ડે જણાવ્યું હતું કે, “વિશ્વનો પ્રથમ મલ્ટિ-એડપ્ટિવ સેફ્ટી બેલ્ટ ઓટોમોટિવ સેફ્ટી માટેનું બીજું એક લક્ષ્ય છે અને તેનું મોટું ઉદાહરણ એ છે કે લાખોથી વધુ લોકોને બચાવવા માટે અમે મહત્વાકાંક્ષાઓ સાથે રીઅલ-ટાઇમ ડેટાનો લાભ લઈએ છીએ.” “1959 માં શરૂ કરાયેલ વોલ્વો શોધ, આધુનિક ત્રણ-પોઇન્ટ સલામતી બેલ્ટમાં આ એક મોટો અપગ્રેડ છે, તે એક મિલિયનથી વધુ લોકોના જીવન બચાવે તેવી સંભાવના છે.”
વોલ્વો એન્જિનિયર નિલ્સ બોહલિને આધુનિક ત્રણ-પોઇન્ટ સીટબેલ્ટની રચના કરી અને અન્ય વાહન ઉત્પાદકો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવા માટે તેનું પેટન્ટ પૂરું પાડ્યું. કંપનીએ કહ્યું નહીં કે તે મલ્ટિ-એડપ્ટિવ સેફ્ટી બેલ્ટથી સમાન ઉદાર હશે કે નહીં, પરંતુ નવી સિસ્ટમ આવતા વર્ષે કેટલાક સમય માટે ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વોલ્વો એક્ઝ 60 મિડસાઇઝ એસયુવીથી શરૂ થશે.
આ લેખ મૂળરૂપે https://www.engadget.com/transportation/volvo- is-producing- the-fires- મલ્ટિ- એડેપ્ટિવ-સ st ટબેલ્ટ-ઇક્નોલોજી-એન-એક્સ 60-ઇવી-એક્સ 60- ઇવી -070- -703.SRC = આરસીએલ?
