સોમવારે રશિયાના દૂરના પૂર્વીય પ્રદેશ અમુરમાં એક મોટો વિમાન અકસ્માત થયો હતો, જેમાં તમામ 50 લોકો માર્યા ગયા હતા. આ અકસ્માત રશિયન-ચાઇના સરહદના વિસ્તારમાં થયો હતો અને તાજેતરના વર્ષોની મોટી હવા આપત્તિઓમાંની એક માનવામાં આવે છે. અધિકારીઓએ કહ્યું છે કે વિમાનમાં કોઈના અસ્તિત્વની સંભાવના નથી.
અકસ્માત કેવી રીતે થયો?
અમુર પ્રદેશના ટિંડા સિટી એરપોર્ટ નજીક ઉતરતી વખતે આ અકસ્માત થયો હતો. વિમાન એએન -24 પ્રકારનું હતું, જે અંગારા એરલાઇનનું સંચાલન કરતું હતું. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલએ અહેવાલ આપ્યો છે કે વિમાનનો સંપર્ક જ્યારે તે એરપોર્ટની નજીક આવી રહ્યો હતો ત્યારે તૂટી ગયો હતો. થોડીવારમાં જ બચાવ ટીમે વિમાનના સળગતા કાટમાળ શોધી કા .્યા. પ્રારંભિક માહિતી અનુસાર, વિમાન પ્રથમ વખત ઉતરવામાં નિષ્ફળ ગયું હતું અને બીજી વખત ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તે ક્રેશ થઈ ગયો હતો.
વિમાનમાં કોણ સવાર હતા?
અમુર પ્રદેશના ગવર્નર વાસિલી ઓર્લોવે જણાવ્યું હતું કે વિમાનમાં 43 મુસાફરો (પાંચ બાળકો સહિત) અને છ ક્રૂ સભ્યો હાજર છે. જો કે, રશિયાના કટોકટી મંત્રાલયે એક અલગ નિવેદન આપ્યું હતું કે વિમાનમાં લગભગ 40 લોકો છે. આ આંકડાઓમાં વિવિધતાને કારણે, અધિકારીઓએ તપાસ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ચોક્કસ સંખ્યા બતાવવાની ના પાડી છે.
તે પાયલોટની ભૂલ હતી?
રશિયન ન્યૂઝ એજન્સી ઇન્ટરફેક્સના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રારંભિક તપાસને ડર છે કે પાઇલટની ભૂલ અકસ્માતનું કારણ હોઈ શકે છે. અહેવાલ છે કે વિમાન પ્રથમ વખત નિષ્ફળ થયા પછી વિમાનએ બીજો પ્રયાસ કર્યો, જે દરમિયાન અકસ્માત થયો. હાલમાં, બ્લેક બ box ક્સ પ્રાપ્ત થયો છે અને તે અકસ્માતનું કારણ શોધવામાં મદદ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
અકસ્માત સ્થળ પર શરત
અકસ્માત સ્થળે પહોંચેલી ટીમોએ જણાવ્યું હતું કે વિમાનના ભાગો સંપૂર્ણપણે સળગાવી દેવામાં આવ્યા હતા અને ત્યાં પથરાયેલા કાટમાળમાં કોઈ જીવંત વ્યક્તિ મળી આવે તેવી સંભાવના નથી. બચાવ ટીમોએ આ વિસ્તાર પર મહોર લગાવી દીધો છે અને ફોરેન્સિક ટીમે તપાસ શરૂ કરી છે.
તાજેતરનો ઇતિહાસ અને અકસ્માતની પૃષ્ઠભૂમિ
અમુર ક્ષેત્રમાં આ પ્રથમ હવા અકસ્માત નથી. ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં, રોબિન્સન આર 66 હેલિકોપ્ટર અહીં ગુમ થઈ ગયો હતો, જેમાં ત્રણ લોકો સવાર હતા. આ ફ્લાઇટ નોંધણી કરાઈ ન હતી અને તેમાં કોઈ બાકી નહોતું. આ વખતે અકસ્માત ફરીથી સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે સુરક્ષા ધોરણો વિશે પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે.
વિમાનની તકનીકી સ્થિતિ પર પ્રશ્ન
એએન -24 પ્રકારનું વિમાન એકદમ જૂનું માનવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ હજી પણ રશિયાના કેટલાક વિસ્તારોમાં થાય છે. ઉડ્ડયન નિષ્ણાતો માને છે કે આ વિમાનની તકનીકી સ્થિતિ પણ તપાસનો મોટો ભાગ હશે.
સલામતી એજન્સીઓનું નિવેદન
રશિયાના કટોકટી મંત્રાલયે કહ્યું કે “તમામ જરૂરી દળો અને સંસાધનો શોધ અને બચાવ કામગીરીમાં રોકાયેલા છે.” મંત્રાલયે એમ પણ કહ્યું હતું કે તકનીકી ખામી, હવામાન પરિસ્થિતિઓ, પાયલોટ અનુભવ અને એરલાઇન સુરક્ષા ધોરણો સહિત અકસ્માતના તમામ પાસાઓની તપાસ કરવામાં આવશે.
સ્થાનિક લોકોમાં ડર અને ચિંતા
આ અકસ્માત પછી સ્થાનિક લોકોમાં ભય અને અસ્વસ્થતાનું વાતાવરણ છે. આવી ઘટનાઓ ટિંડા જેવા નાના શહેરોમાં ઓછી હોય છે, પરંતુ જ્યારે તેઓ હોય ત્યારે તેની અસર deep ંડી હોય છે. ત્યાં ઘણા લોકોએ કહ્યું કે વિમાન પડ્યા પછી તેઓએ જોરદાર વિસ્ફોટ સાંભળ્યો.
આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિક્રિયા
જોકે આ અકસ્માત રશિયાના દૂરના પૂર્વી ક્ષેત્રમાં થયો હતો, આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન સમુદાયે પણ તેના પર ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. ઘણા દેશોએ સંદેશા સંદેશા મોકલ્યા છે અને અકસ્માતનાં કારણોની વાજબી તપાસની અપેક્ષા રાખી છે. આ અકસ્માત રશિયાની હવાઈ મુસાફરી સુરક્ષા પર બીજો પ્રશ્ન ઉભો કરે છે. પ્રારંભિક માહિતી અનુસાર, ઉતરાણ દરમિયાન પાઇલટની ભૂલ એ મુખ્ય કારણ માનવામાં આવે છે, પરંતુ વાસ્તવિક કારણ બ્લેક બ data ક્સ ડેટા અને વિગતવાર તપાસ પછી જ જાહેર કરવામાં આવશે. હાલમાં, આ ઘટનાએ deep ંડા શોકમાં 50 પરિવારોને શોક વ્યક્ત કર્યો છે અને સ્થાનિક વહીવટથી લઈને આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય સુધીના દરેકને આ તપાસ પર આધાર રાખે છે.
