અમદાવાદઃ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ દ્વારા 103 કિલોમીટર લાંબા વાયડક્ટની બંને બાજુએ 206,000 અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. વાયડક્ટની બંને બાજુ 1 કિલોમીટરના અંતરે 2,000 નોઈઝ બેરિયર્સ લગાવવામાં આવ્યા છે.
ઘોંઘાટ અવરોધો ઓપરેશન દરમિયાન ટ્રેનો અને સિવિલ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. આ અવાજ અવરોધો ટ્રેન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા એરોડાયનેમિક અવાજ તેમજ ટ્રેક પર ચાલતા પૈડાઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને તેનું વિતરણ કરે છે. દરેક અવાજ અવરોધ 2 મીટર ઊંચાઈ અને 1 મીટર પહોળાઈ અને આશરે 830-840 કિગ્રા વજન ધરાવે છે. રહેણાંક અને શહેરી વિસ્તારોમાં 3 મીટર સુધીના અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. તેમાં 2-મીટર કોંક્રીટ બેરિયર પર વધારાની 1-મીટરની પારદર્શક પોલીકાર્બોનેટ પેનલનો સમાવેશ થાય છે જેથી મુસાફરો અવરોધ વિનાના દૃશ્યોનો આનંદ માણી શકે.
આ અવરોધોના ઉત્પાદનની સુવિધા માટે છ વિશેષ ફેક્ટરીઓની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. આમાંથી ત્રણ ફેક્ટરીઓ અમદાવાદમાં છે જ્યારે એક-એક સુરત, વડોદરા અને આણંદમાં આવેલી છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટે પણ મોટા બાંધકામ કાર્યોમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. 243 કિમી 352 કિમીની સાથે 352 કિમીથી વધુ વાયડક્ટનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. 362 કિમીનું પીઅર વર્ક. પીઅર ફાઉન્ડેશનનું કામ પણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. 13 નદીઓ પર પુલ બાંધવામાં આવ્યા છે, જેમાં પાંચ સ્ટીલ પુલ અને બે પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રીટ (પીએસસી) પુલનો સમાવેશ થાય છે, જે વિવિધ રેલ્વે લાઈનો અને હાઈવેની અવરજવરને સરળ બનાવે છે.
