યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે સૌ પ્રથમ ભારત પર 25% ટેરિફ લાદ્યો, ત્યારબાદ 25% અને શિક્ષાત્મક ટેરિફ, જે ભારત પર લાદવામાં આવેલા કુલ યુએસ ટેરિફના 50% તરફ દોરી જાય છે. હવે, ભારતને બીજો ફટકો આપતા, મુક્તિ 2018 થી ઈરાનના ચાબહાર બંદરને આપવામાં આવેલા પ્રતિબંધોથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવી છે. અમેરિકા તેને તેની “મહત્તમ દબાણ” વ્યૂહરચનાનો ભાગ ગણાવી રહ્યો છે. જો કે, આ બંદર દ્વારા ઈરાન તેમજ ભારત અને અન્ય દેશો માટે મોટી મુશ્કેલીઓ .ભી કરશે.
29 સપ્ટેમ્બરથી પ્રતિબંધો લાગુ કરવામાં આવશે
2018 માં, યુ.એસ.એ ચાબહાર બંદરને પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિ આપી હતી, પરંતુ હવે તેને રદ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. આ નિર્ણય ભારત માટે વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક પડકારો આપે છે. આ નિર્ણય સપ્ટેમ્બર 29, 2025 થી અસરકારક રહેશે. ચાબહરને અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયામાં ભારતનો પ્રવેશદ્વાર માનવામાં આવે છે, જે પાકિસ્તાનને તેને બાયપાસ કરીને વ્યવસાય કરવાની મંજૂરી આપે છે. પરંતુ હવે તે મુશ્કેલ બનશે. ભારતના પ્રાદેશિક સંપર્ક, વેપાર અને ભૌગોલિક રાજકીય વ્યૂહરચના પર આની impact ંડી અસર પડી શકે છે.
ગયા વર્ષે ભારતે ચાબહાર બંદરના સંચાલન માટે ઇરાન સાથે 10 વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ ભારતનો પ્રથમ વિદેશી બંદર મેનેજમેન્ટ કરાર છે. જો કે, તાજેતરનો નિર્ણય કરારને જોખમમાં મુકી શકે છે. ચાબહાર બંદર પણ ભારત માટે એક વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ છે, કારણ કે તે ઇરાની સરહદમાંથી પસાર થતા ચાઇના-પાકિસ્તાન ગ્વાદર બંદરની પ્રતિકૃતિ માનવામાં આવે છે. અમેરિકન પ્રતિબંધો બંદરના સંચાલન અને વિકાસને અવરોધે છે, જે ભારતની પ્રાદેશિક જોડાણને નબળી બનાવી શકે છે.
ચાબહાર બંદર, ગ્વાદરનો જવાબ છે
ચીનના પ્રભાવ સામે લડવા માટે ભારતે ઈરાન સાથે ચાબહાર પોર્ટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. તે અફઘાનિસ્તાનમાં સીધી પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. આ કારણોસર, ચાબહરને ગ્વાદર બંદરની પ્રતિકૃતિ માનવામાં આવી હતી, જે સીપીઇસી (ચાઇના-પાકિસ્તાન ઇકોનોમિક કોરિડોર) હેઠળ બનાવવામાં આવી રહી છે. અમેરિકન પ્રતિબંધો ભારતની વ્યૂહરચનાને અસર કરી શકે છે, જેનાથી ચીનનો સીધો ફાયદો થશે. જ્યારે ભારત એશિયામાં ચીનના પ્રભાવને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે, ત્યારે અમેરિકન પ્રતિબંધો પણ તેને પાછળ ધકેલી રહ્યા છે.
ચાબહાર બંદર એ મધ્ય એશિયામાં ભારતનું પ્રવેશ છે
ચાબહાર બંદર એ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્તર-દક્ષિણ પરિવહન કોરિડોર (INSTC) નો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ભારત, ઈરાન, રશિયા અને યુરોપ વચ્ચેના વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રચાયેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર માલની કિંમત ઘટાડે છે, પણ સમયનો નોંધપાત્ર રીતે બચાવે છે. આ કોરિડોરના પુરાવા પ્રતિબંધોને કારણે વિલંબ કરી શકાય છે, જે ભારત માટે નોંધપાત્ર વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક નુકસાન હશે. 7,000 કિલોમીટર લાંબી કોરિડોર ભારત, ઈરાન, અફઘાનિસ્તાન, અઝરબૈજાન, રશિયા, આર્મેનિયા, મધ્ય એશિયા અને યુરોપ વચ્ચેના માલની હિલચાલને સરળ બનાવી શકે છે.
ભારતે પૂરતું રોકાણ કર્યું છે
ચાબહાર બંદરના વિકાસમાં ભારતે ભારે રોકાણ કર્યું છે. 2024 માં, ભારતે ભારત પોર્ટ્સ ગ્લોબલ લિમિટેડ (આઈપીજીએલ) દ્વારા શાહિદ બેહેશી ટર્મિનલના 10 વર્ષના ઓપરેશન માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેમાં million 12 મિલિયનના રોકાણ અને 25 મિલિયન ડોલરની નાણાકીય સહાયનો સમાવેશ થાય છે. પ્રતિબંધોએ હવે આ રોકાણનું જોખમ વધાર્યું છે, કારણ કે આ કામગીરીમાં સામેલ કંપનીઓ અને વ્યક્તિઓ અમેરિકન પ્રતિબંધોને આધિન હોઈ શકે છે.
ચાબહાર બંદર દ્વારા ભારતે અફઘાનિસ્તાન અને જંતુનાશકોને 10,000 ટન ઘઉં ઈરાન મોકલ્યો. પ્રતિબંધો આવી વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓને ઘટાડી શકે છે, જે ભારતની પ્રાદેશિક આર્થિક અસરને ઘટાડી શકે છે. ઈરાન લાંબા સમયથી ભારતનો પરસ્પર ભાગીદાર છે, અને તેથી જ ભારતે 2003 માં પોતે ચાબહરના વિકાસમાં મદદની દરખાસ્ત કરી હતી. ત્યારબાદ, બંદરના વિકાસ માટે 2016 માં ઈરાન સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે દર વર્ષે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ગયા વર્ષે કરારને 10 વર્ષના કરારમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ હવે જો ભારત પ્રતિબંધોને લીધે પીછેહઠ કરે છે, તો તેની અસર ઈરાન સાથેના સંબંધો પર પડી શકે છે.
