ન્યૂઝ ઇન્ડિયા લાઇવ, ડિજિટલ ડેસ્ક: ભારતમાં ટેક્સ સિસ્ટમ: જ્યારે વર્ષ ૨૦૧ in માં જીએસટી (ગુડ્ઝ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ) ભારતમાં અમલમાં આવ્યો, ત્યારે તેનું સૂત્ર ‘એક દેશ, ઇકે ટેક્સ’ (એક રાષ્ટ્ર, એક કર) હતું. તેનો ઉદ્દેશ વિવિધ પ્રકારના કર (દા.ત. વેટ, એક્સાઈઝ ડ્યુટી, સર્વિસ ટેક્સ) ને દૂર કરીને સમાન કર પ્રણાલીને સમાન કર પ્રણાલીમાં લાવવાનો હતો. આજે, સૌથી નાની વસ્તુથી લઈને સૌથી મોટી કાર સુધી, જીએસટી જોવા મળે છે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે આપણા જીવનની કેટલીક મહત્વપૂર્ણ બાબતો હજી પણ જીએસટીના અવકાશની બહાર છે? હા, અમે પેટ્રોલ-ડીઝલ, આલ્કોહોલ અને વીજળી વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. આ તે વસ્તુઓ છે જેની સીધી અસર આપણા ખિસ્સા પર પડે છે, પરંતુ આજે પણ તે જૂની રીતે કર લાદવામાં આવે છે. અમને જણાવો કે તેઓને જીએસટીમાં શા માટે શામેલ કરવામાં આવ્યા નથી. 3 વસ્તુઓ જે હજી જીએસટીથી બહાર છે: પેટ્રોલ અને ડીઝલ (પેટ્રોલ અને ડીઝલ): ઇંધણ (એટીએફ) અને જીએસટીનો સમાવેશ કરવા માટે વિમાનનો કુદરતી ગેસ, પરંતુ સામાન્ય માણસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા પેટ્રોલ અને ડીઝલને તેમાંથી સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે. દારૂ પીવા પર કોઈ જીએસટી નથી. વીજળી: જીએસટી આપણા ઘરોમાં આવતી વીજળીને લાગુ પડતી નથી. તો શા માટે તેઓ જીએસટીમાં શામેલ નથી? જવાબ એક શબ્દમાં છે – પૈસા! પેટ્રોલ -ડિઝલ અને દારૂ સૌથી સરળ અને સૌથી સરળ અને સૌથી સરળ માધ્યમ છે. તેઓ સરકાર માટે ‘ગોલ્ડન ઇંડા -ગિવિંગ ચિકન’ જેવા છે. ચાલો આપણે આને સરળ ભાષામાં સમજીએ: સરકારોની વિશાળ કમાણી: આ સમયે રાજ્ય સરકારો પેટ્રોલ અને ડીઝલ અને કેન્દ્ર સરકારના આબકારી ફરજ પર વેટ લાદે છે. આ કર 50%કરતા ઘણી ગણો વધારે છે. આલ્કોહોલ પર રાજ્યોનો કર વધુ છે. જીએસટીમાં કમાણીમાં ઘટાડો થવાનો ભય: જો આ વસ્તુઓ જીએસટીમાં લાવવામાં આવે છે, તો પછી ફક્ત 28% કર સ્લેબ લગાવી શકાય છે (જીએસટીનો સૌથી વધુ સ્લેબ). આવી સ્થિતિમાં, સરકારોની કમાણી અડધી કે ઓછી હશે. કોઈ રાજ્ય તેની કમાણીનો આટલો મોટો ભાગ છોડવા માટે તૈયાર નથી. રાજકીય ઇચ્છાશક્તિનો અભાવ: જીએસટી કાઉન્સિલની મંજૂરી આ બાબતોને જીએસટીમાં લાવવા માટે જરૂરી છે, જેમાં કેન્દ્રના નાણાં પ્રધાનો અને તમામ રાજ્યોનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે પણ આ વસ્તુ .ભી થાય છે, ત્યારે મોટાભાગના રાજ્યો તેનો વિરોધ કરે છે કારણ કે તેનાથી મોટા આર્થિક નુકસાન થશે. જો જીએસટીમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પડે તો શું થશે? જો સરકારો સંમત થયા અને પેટ્રોલ અને ડીઝલ પણ જીએસટીના 28% સ્લેબમાં લાવવામાં આવે, તો તેમના ભાવ ખૂબ ઓછા હોઈ શકે છે. આજે, આપણે ખરીદેલા 100 રૂપિયા પેટ્રોલની વાસ્તવિક કિંમત લગભગ 50-55 રૂપિયા છે અને બાકીના પૈસા કરમાં જાય છે. જીએસટીના આગમનથી આ કરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને સામાન્ય માણસને મોટી રાહત મળી શકે છે, પરંતુ જ્યાં સુધી કેન્દ્રીય અને રાજ્ય સરકારો તેમની કમાણીનો આ સૌથી મોટો સ્રોત છોડી દેવા માટે તૈયાર ન થાય ત્યાં સુધી પેટ્રોલ, દારૂ અને વીજળી જીએસટીની બહાર રહેશે અને તેમનો ભાર આપણા ખિસ્સા પર રહેશે.
