બુલેટ ટ્રેનના લોન્ચિંગની તારીખો જાહેર કરવામાં આવી છે. ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન 2027 માં પાટા પર દોડવાનું શરૂ કરશે. બુલેટ ટ્રેન પછી, ભારત હવે તેની પ્રથમ પાણીની અંદર રોડ-કમ-રેલ ટનલ બનાવી રહ્યું છે. ભારતની પ્રથમ “વન્ડર ટનલ” ₹18,664 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવનાર છે. આ ટનલની જાહેરાતથી ચીનની ચિંતા વધી ગઈ છે. આ અંડરવોટર ટનલ પ્રોજેક્ટથી ચીનની સરહદ સુધી પહોંચવામાં સરળતા રહેશે. 240 કિલોમીટરનું અંતર માત્ર 20 મિનિટમાં કાપવામાં આવશે. આનો અર્થ એ છે કે ભારત-ચીન બોર્ડર સુધી પહોંચવું અથવા માલ પહોંચાડવાનું સરળ અને ઝડપી બનશે.
ભારતની પ્રથમ “વન્ડર ટનલ”
આસામમાં બ્રહ્મપુત્રા નદીની નીચે રોડ-કમ-રેલ અંડરવોટર ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. આ ટનલ છ કલાકની મુસાફરી માત્ર 20 મિનિટમાં પૂરી કરશે. આ 33.7 કિમી ટનલ ગોહપુર (NH-15) ને નુમાલીગઢ (NH-715) થી જોડશે. હાલમાં, નુમાલીગઢ અને ગોહપુર વચ્ચેનું અંતર 240 કિમી છે, જેને કાપવામાં 6 કલાકનો સમય લાગે છે.
6 કલાકની યાત્રા માત્ર 20 મિનિટમાં પૂર્ણ થશે
ભારતનો પ્રથમ અને વિશ્વનો બીજો અંડરવોટર રોડ-કમ-રેલ ટનલ પ્રોજેક્ટ એક જ ટનલમાં રોડ અને રેલ લાઇન બંનેને જોડશે. એટલે કે ટ્રેન અને વાહનો એકસાથે ચાલશે. તે એન્જિનિયરિંગ-પ્રોક્યોરમેન્ટ-કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) મોડલનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવશે.
₹18,662 કરોડ (અંદાજે $18,662 કરોડ)
આ ટ્વીન-ટ્યુબ ટનલ બનાવવા માટે ₹18,662 કરોડ (અંદાજે $18,662 કરોડ)ના ખર્ચને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ ટનલ પૂર્વોત્તરમાં કનેક્ટિવિટી સુધારશે, જે અરુણાચલ પ્રદેશ અને નાગાલેન્ડ વચ્ચે કનેક્ટિવિટી વધારશે.
શું હશે ખાસઃ
આ 34 કિલોમીટર લાંબા પ્રોજેક્ટમાં બે સમાંતર ટનલ હશે, જેમાં ટ્રેન અને ટ્રક બંને જઈ શકશે. તે ઉચ્ચ ક્ષમતાની હિલચાલને સરળ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બ્રહ્મપુત્રા નદીની નીચે 15.79 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવશે.
આ કામ 5 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે
6/6 અરુણાચલ પ્રદેશને હાઇ-સ્પીડ કનેક્ટિવિટી સાથે જોડવામાં આવશે. આ મેગા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ ચીન સરહદની નજીક બોર્ડર કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરશે.
