Dhaka ાકા, 30 એપ્રિલ (આઈએનએસ). વાણિજ્યિક અને industrial દ્યોગિક ગ્રાહકો સીએનજી -પાવર ઓટો રિક્ષા અને ખાનગી કાર સહિત બાંગ્લાદેશમાં ગેસ સપ્લાયથી વિક્ષેપિત થયા છે. ડ્રાઇવરોએ ફરિયાદ કરી છે કે રિફિલ માટે લાંબી કતારોમાં રાહ જોયા પછી પણ, ટાંકી અડધાથી ઓછી છે. સ્થાનિક મીડિયાએ બુધવારે આ માહિતી આપી હતી.
ગયા મહિનાથી, રાજધાની Dhaka ાકામાં મોગબાઝર, મોહખાલી અને રામપુરા સહિતના વિવિધ વિસ્તારોમાં કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ (સીએનજી) ભરતા સ્ટેશનોની બહાર વાહનોની લાંબી કતારો જોવા મળી રહી છે. બાંગ્લાદેશી મીડિયા આઉટલેટ બિડિન્યુ 24 ના જણાવ્યા અનુસાર, ફિલિંગ સ્ટેશનના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કટોકટી આર્થિક નુકસાનને કારણે છે, કેમ કે માંગેલી ગેસનો અડધો ભાગ પણ મળી શક્યો ન હતો, જ્યારે કોમ્પ્રેસર ચાલુ હતો.
સી.એન.જી. ફિલિંગ સ્ટેશન પર કામ કરતા કર્મચારીએ જણાવ્યું હતું કે, “વાહનોની કતાર અડધા કિલોમીટર લંબાય છે. તેમ છતાં, ઘણા વાહનો પીછેહઠ કરી રહ્યા છે. હવે કંઇ કરી શકાતું નથી. (ટ્રાન્સમિશન) લાઇનમાં ઓછો ગેસ છે.
સ્થાનિક ડ્રાઈવરે કહ્યું, “હાલમાં ગેસની ઘણી કટોકટી છે. અમે ફિલિંગ સ્ટેશન પર આવીએ છીએ અને કલાકો સુધી કતારમાં stand ભા રહીએ છીએ. તે અમારો ઘણો સમય બગાડે છે. મારી કાર 300 ટાકા ગેસ લઈ શકે છે. પરંતુ ફિલિંગ સ્ટેશનો ફક્ત 100-120 ટાકા ગેસ આપી રહ્યા છે. હું ખૂબ જ મુશ્કેલીકારક છું.”
દરમિયાન, બાંગ્લાદેશ તેલ, ગેસ અને મિનરલ કોર્પોરેશન (પેટ્રોબંગલા) ના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે વીજળીની વધતી માંગને કારણે, મુહમ્મદ યુનુસની આગેવાની હેઠળની વચગાળાની સરકારે ગેસ સપ્લાયને પાવર પ્લાન્ટમાં રૂપાંતરિત કર્યા છે. આનાથી સીએનજી-ફિલિંગ સ્ટેશનો જેવા industrial દ્યોગિક અને વ્યાપારી જોડાણોની અછત થઈ છે.
દેશના અગ્રણી અખબારો, પ્રોથોમ એલોએ જણાવ્યું હતું કે બાંગ્લાદેશ દરરોજ 2.7 અબજ (270 કરોડ) ઘનફૂટ ગેસ ઉત્પન્ન કરતો હતો, પરંતુ હવે દૈનિક ઉત્પાદન 1.84 અબજ (184 મિલિયન) ક્યુબિક ફીટ પર આવી ગયું છે.
વીજળી સલાહકાર ફાજુલ કબીર ખાને કહ્યું કે વચગાળાની સરકાર “ટૂંકા ગાળાના” માટે સત્તામાં હોવાથી, તેમની સરકાર માટે “લાંબા ગાળાની કટોકટી” હલ કરવાનું શક્ય નથી.
-અન્સ
શ્ચ/સીબીટી
