ચીન ફરી એકવાર દક્ષિણ ચીન સાગરમાં ફિલિપાઈન્સને ભડકાવી રહ્યું છે. આ માટે તેણે તેના નેવી અને કોસ્ટ ગાર્ડને વિવાદિત સ્કારબોરો શોલ નજીક પેટ્રોલિંગ માટે મોકલ્યા છે. આ એક ટાપુ સમૂહ છે જેના પર ફિલિપાઈન્સ દ્વારા પણ દાવો કરવામાં આવે છે. છેલ્લા એક વર્ષમાં આ ટાપુ સમૂહને લઈને બંને દેશોના નૌકાદળ અને તટ રક્ષકો વચ્ચે ઘણી ગંભીર અથડામણ થઈ છે. ચીનના આ નવા પગલાથી યુદ્ધ ફરી શરૂ થવાની ધમકી છે.
ચીને પેટ્રોલ વિશે શું કહ્યું?
ચીનની સરકારી સમાચાર એજન્સી સિન્હુઆએ જણાવ્યું હતું કે ચીનની સૈન્ય અને કોસ્ટ ગાર્ડે શનિવારે દક્ષિણ ચીન સાગરમાં સ્કારબોરો શોલની આસપાસ પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું, “તેના સાર્વભૌમત્વ, દરિયાઈ અધિકારો અને હિતોની સંપૂર્ણ સુરક્ષા કરી હતી.” બેઇજિંગમાં ફિલિપાઇન્સના દૂતાવાસે ટિપ્પણી માટેની વિનંતીનો તરત જ જવાબ આપ્યો ન હતો. જો કે અહેવાલો અનુસાર ફિલિપાઈન્સ ચીનની નૌકાદળની ગતિવિધિઓ પર સતત નજર રાખી રહ્યું છે. આ માટે ફિલિપાઈન્સ નેવીએ અનેક યુદ્ધ જહાજો, જાસૂસી જહાજો અને પેટ્રોલિંગ ડ્રોન તૈનાત કર્યા છે.
સ્કારબોરો શોલ શું છે?
સ્કારબોરો શોલ એ દક્ષિણ ચીન સાગરમાં વિવાદિત એટોલ છે, જેનો ચીન, ફિલિપાઇન્સ અને તાઇવાન દ્વારા દાવો કરવામાં આવે છે. અત્યારે તે ખરેખર ચીનના નિયંત્રણમાં છે. તે ફિલિપાઈન્સના લુઝોન ટાપુથી લગભગ 220 કિલોમીટર (120 નોટિકલ માઈલ) પશ્ચિમમાં અને ચીનના હૈનાન ટાપુથી 800 કિલોમીટરથી વધુ પશ્ચિમમાં છે. સ્કારબોરો શોલની આસપાસનો વિસ્તાર વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, ચીન અને ફિલિપાઇન્સ બંને આ ટાપુ જૂથને કબજે કરવા માટે સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે. આ માછલીનો મોટો સ્ત્રોત છે, જે સ્થાનિક માછીમારોની આજીવિકા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે મુખ્ય શિપિંગ લેન (દરિયાઈ વેપાર માર્ગો) નજીક સ્થિત છે, જે દર વર્ષે $3 ટ્રિલિયનથી વધુ વેપાર કરે છે.
ફિલિપાઇન્સ અને ચીનના દાવા શું છે?
ફિલિપાઇન્સનું કહેવું છે કે યુનાઇટેડ નેશન્સ કન્વેન્શન ઓન ધ લો ઓફ ધ સી (UNCLOS) હેઠળ શોલ તેના એક્સક્લુઝિવ ઇકોનોમિક ઝોન (EEZ) ના 200 નોટિકલ માઇલની અંદર આવે છે. તે જ સમયે, યુઆન રાજવંશના જૂના રેકોર્ડને ટાંકીને, ચીન આ શોલને તેનો “વાસ્તવિક પ્રદેશ” કહે છે. 2012માં ચાઈનીઝ અને ફિલિપાઈન્સ જહાજો વચ્ચેની અથડામણ બાદ ચીને શોલ પર અસરકારક નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું.
2016 ટ્રિબ્યુનલનો નિર્ણય
આર્બિટ્રેશનની કાયમી અદાલતે 2016 માં ચુકાદો આપ્યો હતો કે “નાઈન-ડૅશ લાઇન” ની અંદરના ઐતિહાસિક અધિકારોના ચીનના દાવાને કોઈ કાનૂની આધાર નથી. ટ્રિબ્યુનલે એમ પણ કહ્યું હતું કે સ્કારબોરો શોલ એક રીફ છે અને તે EEZ નું નિર્માણ કરતું નથી, પરંતુ બંને દેશોના માછીમારોને પરંપરાગત માછીમારીના અધિકારો છે. ચીને આ નિર્ણય સ્વીકારવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.
