નવી દિલ્હી, 4 એપ્રિલ (આઈએનએસ). ભારતીય રેલ્વેએ નાણાકીય વર્ષ 25 માં 7,134 કોચ બનાવ્યા છે. વાર્ષિક ધોરણે તેમાં 9 ટકાનો વધારો નોંધાવ્યો છે.
નાણાકીય વર્ષ 24 માં, ભારતીય રેલ્વેએ 6,541 કોચ બનાવ્યા.
છેલ્લા નાણાકીય વર્ષમાં, નોન-એસી કોચ પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો અને સામાન્ય માણસની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા 4,601 કોચ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
રેલ્વે મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, વાર્ષિક સરેરાશ કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગ 2004-14માં 3,300 થી વધીને 2014-24માં 5,481 થઈ છે અને છેલ્લા દાયકામાં કુલ 54,809 કોચ બનાવવામાં આવ્યા છે.
આ વૃદ્ધિ વધતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવા રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના આધુનિકીકરણ પર ભારતના વધતા ભારને બતાવે છે.
દેશમાં ભારતીય રેલ્વેના ત્રણ કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ્સ છે, જેમાં ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (આઈસીએફ), તમિલ નાડુ, કપૂરથલામાં રેલ કોચ ફેક્ટરી (આરસીએફ), પંજાબ, આધુનિક કોચ ફેક્ટરી (એમસીએફ) નો સમાવેશ થાય છે.
મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ચેન્નાઈ સ્થિત ભારતીય રેલ્વે મેજર પેસેન્જર કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (આઈસીએફ) એ વર્ષ 2024-25 માં તેના અગાઉના ઉત્પાદન રેકોર્ડને પાર કરી છે અને 3,007 કોચ તૈયાર કર્યા છે.
ભારતમાં કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં વર્ષોથી નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. 2004 થી 2014 ની વચ્ચે, ભારતીય રેલ્વેએ દર વર્ષે 3,300 કરતા ઓછા કોચ બનાવ્યા.
મંત્રાલયે કહ્યું કે 2014 અને 2024 ની વચ્ચે, રેલ્વે કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં મોટી લીડ હતી અને આ સમય દરમિયાન કુલ 54,809 અથવા સરેરાશ 5,481 કોચ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે વધુ સારી રીતે કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરવા અને સ્વ -નિપુણ બનવા માટેના રેલ્વેના પ્રયત્નો અનુસાર છે.
કોચ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં વધારો એ ઘરેલું ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ વધારવા, આયાત પરની અવલંબન ઘટાડવા અને રેલ્વે ડિઝાઇનમાં અદ્યતન તકનીકને એકીકૃત કરવાના વ્યાપક પ્રયત્નોનો એક ભાગ છે.
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, વધુ સારી સુવિધાઓ અને મુસાફરોની માંગમાં વધારો કરવાથી વધુ કોચનું ઉત્પાદન પૂર્ણ કરી શકાય છે.
વધુમાં, આ પરાક્રમ ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલ’ ને મજબૂત બનાવે છે, જે રેલ્વે મેન્યુફેક્ચરિંગમાં અગ્રણી ખેલાડી તરીકે ભારતની સ્થિતિને મજબૂત બનાવે છે.
-અન્સ
એબીએસ/
