નવો એનએચએઆઈ શાસન: ડ્રાઇવરો ટોલ પ્લાઝા પરની લાંબી કતારોથી જલ્દીથી મોટી રાહત મેળવવા જઈ રહ્યા છે. નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી India ફ ઇન્ડિયા (એનએચએઆઈ) એ એક નવો અને મહત્વપૂર્ણ નિયમ લાગુ કર્યો છે, જે હેઠળ જો વાહનને ટોલ બૂથ પર 10 સેકન્ડથી વધુ રાહ જોવી પડે, તો ફી ચૂકવ્યા વિના તેને આગળ નીકળી જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. આ પગલું ટોલ સંગ્રહમાં કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ડ્રાઇવરો માટે અવિરત મુસાફરીની ખાતરી કરવાના હેતુ સાથે લેવામાં આવ્યું છે.
આ નિર્ણય કેમ લેવામાં આવ્યો?
એનએચએઆઈનો આ નિર્ણય મુખ્યત્વે ટોલ પ્લાઝા પર ભીડ અને ટ્રાફિક જામ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. મોટા પાયે ફાસ્ટાગ ટેકનોલોજી લાગુ કરવા છતાં, વાહનોએ હજી ઘણા ટોલ બૂથ પર 10 સેકંડની રાહ જોવી પડશે, જેના કારણે બળતણનો બગાડ, પ્રદૂષણ અને મુસાફરોની પ્રાપ્તિ થાય છે. આ નવા નિયમથી ફાસ્ટાગના સ્કેનીંગ અને લેન મેનેજમેન્ટને સુધારવા માટે tors પરેટર્સ પરના દબાણમાં વધારો થશે, જેનાથી વાહનોનો પ્રવાહ સતત બને.
નવો નિયમ કેવી રીતે કાર્ય કરશે?
આ નવા નિયમ મુજબ, જો કોઈ વાહન ટોલ બૂથ પર પહોંચે છે અને વાહનોની કતાર એટલી લાંબી છે કે તેને 10 સેકંડથી વધુ રાહ જોવી પડે છે, તો તે ટોલ ચૂકવ્યા વિના પસાર થઈ શકે છે. જો કે, આ સુવિધા ફક્ત ત્યારે જ ઉપલબ્ધ થશે જ્યારે પ્રક્રિયા ધીમી પડી રહેલા ટોલ પ્લાઝા પર કોઈ ફાસ્ટાગ નિષ્ફળતા, સ્કેનર ખામી અથવા અન્ય તકનીકી સમસ્યા ન હોય. ટોલ બૂથ ઓપરેટરોએ ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તેઓ નવા માર્ગદર્શિકાને સખત રીતે અનુસરે છે અને મફત પસાર થવાના આ નિયમનો દુરૂપયોગ થતો નથી.
ફાસ્ટાગ ભૂમિકા
સરકારે ટોલ પ્લાઝા પર રોક્યા વિના ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ સંગ્રહને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ફાસ્ટાગ સિસ્ટમને ફરજિયાત બનાવ્યો હતો. આ સિસ્ટમનો ધ્યેય 100% ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ પ્રાપ્ત કરવાનું છે જેથી ટોલ સંગ્રહ સંપૂર્ણપણે ડિજિટલ અને અવરોધક હોઈ શકે. એનએચએઆઈનું આ નવીનતમ પગલું એ જ દિશામાં બીજો પ્રયાસ છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ફાસ્ટાગની સંપૂર્ણ ક્ષમતાનો ઉપયોગ થાય છે અને ડ્રાઇવરોને કોઈ પ્રકારની મુશ્કેલી ન હોય.
આ નવો નિયમ ભારતના રાજમાર્ગો પર પ્રવાસને વધુ કાર્યક્ષમ અને આરામદાયક બનાવશે, જે કાર્બન ઉત્સર્જનમાં બળતણ અને ઘટાડો પણ ઘટાડશે. આ ડ્રાઇવરોને બિનજરૂરી પ્રતીક્ષાથી મુક્ત કરશે અને રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પર ટ્રાફિકનો સરળ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરશે.
