ટોયોટા સતત ત્રીજા દિવસે નવા મોડેલની ઘોષણા કરીને યુએસ માર્કેટ માટે નવા ઇવીનું અનાવરણ કરી રહ્યું છે. અને ડેબ્યુ કર્યા પછી, ટોયોટા લાઇનઅપ માટે છે, તેમ છતાં કંપનીના ઇ-ટી.એન.જી.એ પ્લેટફોર્મ પર બીજું સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બનાવવામાં આવ્યું છે. બીઝેડનું આ વધુ કઠોર સંસ્કરણ સાહસિક ડ્રાઇવરો જેવું જ છે, સુબારુ આઉટબેક જેવું જ છે, જેમાં માર્કેટિંગ છબીઓ ખડકાળ ક્ષેત્ર પર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી દર્શાવતી હોય છે.
બીઝેડ વૂડલેન્ડ એક માનક વિકલ્પ તરીકે -લ-વ્હીલ ડ્રાઇવને સરળ બનાવશે અને તેના ડ્યુઅલ-મોટર સેટઅપમાંથી 375 સંયુક્ત હોર્સપાવરનો દાવો કરશે. અંદાજિત શ્રેણીના 260 માઇલના અંતરે, આ મોડેલમાં અત્યાર સુધી જાહેર કરાયેલા ત્રણ નવા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલોની સૌથી ઓછી મર્યાદા છે. અન્ય મોડેલોની જેમ, તે આઉટલેટ્સથી સજ્જ છે અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જે તેને લગભગ 30 મિનિટમાં 10 ટકાથી 80 ટકા લઈ શકે છે.
જ્યારે બે મોડેલો નામમાં “બીઝેડ” શેર કરે છે, ત્યારે બીઝેડ વૂડલેન્ડ ફક્ત બીઝેડનું એક અલગ ટ્રીમ નથી. વુડલેન્ડનું શરીર 6 ઇંચ લાંબું અને પાછળના ભાગમાં 1 ઇંચની .ંચાઈએ છે. તે તેને 30 ક્યુબિક ફીટથી વધુ પાછળના કાર્ગો જગ્યા આપે છે.
ટોયોટા 8.3 ઇંચની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, સ્ટાન્ડર્ડ છત રેલ, એક મનોહર વ્યૂ મોનિટર અને .3..3 ઇંચની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, સ્ટાન્ડર્ડ રૂફ રેલ, મલ્ટિ-ટેરેન મોનિટર સાથે -ફ-રોડ અને ઓલ-ટેરેન મૈત્રીપૂર્ણ તરીકેની 3,500-પંડ ટૂઇંગ ક્ષમતા તરીકે બનાવવામાં આવી છે. વૂડલેન્ડ ખરીદતી વખતે ઓલ-ટેરિન ટાયર પણ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. એડબ્લ્યુડી એસયુવીમાં ટોયોટા એક્સ-મોડ સિસ્ટમ પણ છે, જે road ફ-રોડ જ્યારે પકડ સુધારવા માટે દરેક મોટરને આપવામાં આવતી શક્તિને નિયંત્રિત કરે છે.
ટોયોટાને આશા છે કે બીઝેડ વૂડલેન્ડ 2026 ની શરૂઆતમાં આવશે. ભાવોની ઘોષણા હજી કરવામાં આવી નથી.
यह लेख मूल मूल से https://www.engadget.com/transportation/evs/toyota-announces-the-bz-woodland-a- ग- ऑल- ऑल- टे- टे- टे- REARIER- SUV-SUV-161925373.Html? Src = rs दिख दिख
