ભારત માટે ચિંતાનો વિષય છે કે એડવાન્સ લાઇટ હેલિકોપ્ટર (એએલએચ) ધ્રુવનો કાફલો હજી પણ સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત નથી. પહલ્ગમના હુમલા પછી, કાફલાને ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ લગભગ 330 હેલિકોપ્ટરનો કાફલો હજી તપાસ ચાલી રહ્યો છે.
છેલ્લાં ત્રણ મહિનાથી કાફલો જમીન પર હતો, જ્યારે ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડનો અલ્હ ધ્રુવ હેલિકોપ્ટર પોરબંદરમાં તૂટી પડ્યો હતો. એક સ્ત્રોતે ભારતને કહ્યું હતું કે કાફલાની સમીક્ષા હજી ચાલુ હોવાથી, બધા હેલિકોપ્ટરને ઉડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી નથી. એચએએલ (હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ) ને તબક્કાવાર રીતે મંજૂરી આપવામાં આવે છે.
અલ્હ ધ્રુવ એટલે શું અને તેનો નાશ કેમ થાય છે?
અલ ધ્રુવ ભારતમાં એક સ્વદેશી હેલિકોપ્ટર છે, જે હ HAL લ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. તે 2002 થી ભારતીય સૈન્ય, એરફોર્સ, નેવી અને કોસ્ટ ગાર્ડમાં સેવા આપી રહી છે. આ હેલિકોપ્ટર 5.5 ટન છે. ઘણા કાર્યોમાં વપરાય છે – સૈનિકોનું પરિવહન, જાસૂસી, ઇજાગ્રસ્ત સૈનિકોની બચત અને દુર્ગમ વિસ્તારોમાં યુદ્ધ (દા.ત. સિયાચેન ગ્લેશિયર).
સંખ્યા: કુલ 330 હેલિકોપ્ટર, જેમાંથી આર્મીમાં 180 થી વધુ (60 સશસ્ત્ર રુદ્ર સંસ્કરણો સહિત) છે.
એરફોર્સ: 75, નેવી: 24, કોસ્ટ ગાર્ડ: 19.
ફ્લાઇટ કલાકો: ગયા વર્ષે આર્મી હેલિકોપ્ટર લગભગ 40,000 કલાક ઉડાન ભરી હતી.
આ હેલિકોપ્ટર ભારતની લશ્કરી શક્તિનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, ખાસ કરીને સરહદ વિસ્તારો અને આપત્તિ રાહત. પરંતુ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, તેના દુર્ઘટનાના અહેવાલો ચિંતાનો વિષય છે.
પોરબંદર અકસ્માતમાં શું થયું?
5 જાન્યુઆરી 2025 ના રોજ, કોસ્ટ ગાર્ડનો એએલએચ ધ્રુવ હેલિકોપ્ટર પોરબંદરમાં તૂટી પડ્યો, જેમાં ત્રણ ક્રૂ સભ્યો (બે પાઇલટ્સ અને મરજીવો) માર્યા ગયા. આ અકસ્માતથી શું ખોટું થઈ રહ્યું છે તે વિશે પ્રશ્નો ઉભા થયા. આ પછી આખો કાફલો બંધ થઈ ગયો. સુરક્ષા audit ડિટ શરૂ થઈ.
તાજેતરના પહલ્ગમના હુમલા પછી, સલામતીની જરૂરિયાતોને કારણે, સૈન્યએ તેના લાકડા-ચમકતા હેલિકોપ્ટરની ફ્લાઇટ ફરી શરૂ કરી છે, પરંતુ આખો કાફલો હજી તપાસ ચાલી રહ્યો છે.
અકસ્માત શું તપાસ કરે છે?
ફેબ્રુઆરી 2025 માં એરો ઇન્ડિયા પ્રોગ્રામમાં, ડ D. ડી.કે. સુનિલે અકસ્માતની પ્રારંભિક તપાસ વિશે વાત કરી. તેમણે કહ્યું કે હેલિકોપ્ટર (જે રોટર બ્લેડને નિયંત્રિત કરે છે) ની સ્વેશ પ્લેટમાં તિરાડો મળી આવ્યો છે, જે અકસ્માતનું કારણ હોઈ શકે છે. તપાસ ટીમે ક્રેક કેમ થયો તે શોધવું પડશે. રિપોર્ટ આવ્યા પછી, તે નક્કી કરવામાં આવશે કે આખા કાફલાને વધુ તપાસની જરૂર છે કે નહીં.
તેમણે સ્પષ્ટ પણ કર્યું કે ધ્રુવમાં કોઈ મૂળભૂત ડિઝાઇન ખામી નથી. છેલ્લા 25 વર્ષમાં 28 હેલિકોપ્ટર અકસ્માત થયા છે, જેમાંથી …
તકનીકી ખામી 13 વખત.
માનવ ભૂલો 13 વખત.
અજ્ unknown ાત કારણો 2 વખત.
તેમ છતાં, ડ Dr .. સુનિલે કહ્યું કે સંયુક્ત કાફલાએ લાખો ફ્લાઇટ કલાકો પૂર્ણ કર્યા છે, જે તેની શક્તિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. પરંતુ તાલીમ અને જાળવણીમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે.
અગાઉના અકસ્માતો જે અસ્વસ્થતામાં વધારો કરે છે
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, એએલએચ ધ્રુવ કાફલા સાથે ઘણા અકસ્માત થયા છે, જે તેની સલામતી પર પ્રશ્નો ઉભા કરે છે …
October ક્ટોબર 2024: બિહારમાં પૂર રાહત કામ દરમિયાન, એક એરફોર્સ હેલિકોપ્ટર એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે પાણીમાં પડ્યું.
2 સપ્ટેમ્બર 2024: કોસ્ટ ગાર્ડનું હેલિકોપ્ટર અરબી સમુદ્રમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં બે લોકો માર્યા ગયા હતા.
મે 2023: જમ્મુમાં આર્મી હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું, જેમાં બે પાઇલટ્સ અને એક ટેકનિશિયનને ઇજા પહોંચી.
માર્ચ 2023: મુંબઇ નજીક નેવી હેલિકોપ્ટરનું ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ.
21 October ક્ટોબર 2022: રુદ્ર એડિશન અરુણાચલ પ્રદેશમાં ક્રેશ થયું, જેમાં બે અધિકારીઓ અને ત્રણ સૈનિકોની હત્યા કરવામાં આવી.
August ગસ્ટ 2021: પઠાણકોટ નજીક અકસ્માત, જેમાં ઘણા લોકો માર્યા ગયા.
2019: ઉત્તરી આર્મી કમાન્ડરની હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું, પરંતુ કોઈ જાનહાની થઈ નહીં.
આ અકસ્માતોને કારણે, કાફલાને પણ 2023 માં ઉડવાનું બંધ કરવું પડ્યું. હવે તે તબક્કાવાર રીતે ફરીથી લગાવી રહ્યું છે.
વર્તમાન સ્થિતિ અને ભવિષ્ય
પહલ્ગમના હુમલા પછી, સૈન્યએ તેના વિભાજન હેલિકોપ્ટરને ઉડાડવાનું શરૂ કર્યું છે, પરંતુ નૌકાદળ અને કોસ્ટ ગાર્ડનું હેલિકોપ્ટર હજી ઉડતું નથી. એચએએલ એ તબક્કાવાર રીતે મંજૂરી છે, પરંતુ આખા કાફલાને મંજૂરી મેળવવા માટે સમય લાગી શકે છે. નિરીક્ષણ અહેવાલ નક્કી કરશે કે જાળવણી અથવા પાઇલટ તાલીમમાં કયા ફેરફારો જરૂરી છે.
સકારાત્મક: હેલિકોપ્ટર જેમને મંજૂરી આપવામાં આવી છે તે કાર્યરત છે, જે આર્મીની તૈયારીની તૈયારી કરે છે.
અસ્વસ્થતા: જો સ્વાશ પ્લેટની સમસ્યા અન્ય હેલિકોપ્ટરમાં પણ છે, તો તે મોટો ખતરો હોઈ શકે છે.
ભવિષ્ય: એચએએલએ વધુ અકસ્માતો ટાળવા માટે તાલીમ, જાળવણી અને ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવો પડશે.
ભારત માટે આનો અર્થ શું છે?
સુરક્ષા: સરહદ અને આપત્તિ રાહતમાં એએલએચ જરૂરી છે. જો આ કાફલો સંપૂર્ણ રીતે કામ કરશે નહીં, તો આર્મીને અસર થશે.
સ્વદેશી ગૌરવ: ધ્રુવ એક ભારતીય નિર્મિત હેલિકોપ્ટર છે, પરંતુ વારંવાર અકસ્માતોએ તેની વિશ્વસનીયતા પર પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે.
નાણાકીય નુકસાન: જો કાફલો લાંબા સમય સુધી ઉડતો ન હોય તો એચએએલ અને આર્મી આર્થિક નુકસાન સહન કરી શકે છે.
