ભારતીય રેલ્વેની ટાટકલ ટિકિટ સામાન્ય રીતે બ ots ટો અથવા એજન્ટો દ્વારા ખરીદવામાં આવે છે, જેના કારણે મુસાફરોને અસુવિધા થાય છે. મુસાફરી શરૂ થવાના એક દિવસ પહેલા તત્કલ ટિકિટો બુક કરાઈ છે અને 24 કલાક પહેલાં રજૂ કરવામાં આવી છે. ઓસિંટ ટીમે ટેલિગ્રામ અને વોટ્સએપ પર સક્રિય 40 થી વધુ જૂથોનું નેટવર્ક ઓળખી કા .્યું છે, જે ઇ-ટિકિટિંગના મોટા black નલાઇન બ્લેક માર્કેટનો એક નાનો ભાગ છે. હજારો એજન્ટો અહીં સક્રિય છે અને સરકારી નિયમન હોવા છતાં, તેમનો વ્યવસાય આડેધડ ચાલી રહ્યો છે. રેલ્વે મંત્રાલયે 1 જુલાઇએ તત્કલ ટિકિટ સંબંધિત એક નવો નિયમ લાગુ કર્યો છે, જે મુજબ રેલ્વેની તાતકલ ટિકિટ ફક્ત આઇઆરસીટીસી વેબસાઇટ અને તેની અરજી દ્વારા બુક કરાવી શકશે. વિશેષ બાબત એ છે કે આ માટે, વપરાશકર્તાને આધાર કાર્ડને તેના ખાતા સાથે જોડવા માટે જરૂરી બનાવવામાં આવ્યું છે. મંત્રાલયની ઘોષણા પછી તરત જ, સોશિયલ મીડિયા પર ઇ-ટિકિટ સાથે સંકળાયેલ રેકેટએ સખ્તાઇ શરૂ કરી દીધી છે. તેઓ આધાર ચકાસાયેલ આઈડી અને ઓટીપી વેચી રહ્યા છે.
વિનોદ
ઇ-ટિકિટિંગ રેકેટમાં ફક્ત એજન્ટો જ નહીં, પણ તકનીકી-પ્રેમાળ અને બનાવટી સેવા પ્રદાતાઓ પણ શામેલ છે, જેઓ આઇઆરસીટીસી સિસ્ટમમાં કથિત ભૂલોનો લાભ લેવાનો અને ટેલિગ્રામ અને વોટ્સએપ એકાઉન્ટ દ્વારા કામ કરવાનો દાવો કરે છે. એડમિન તેમની ઓળખ છુપાવવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ફોન નંબરોનો ઉપયોગ કરે છે.
આજે ભારત દ્વારા જોવામાં આવેલી પોસ્ટ મુજબ, બેઝ-આધારિત આઇઆરસીટીસી યુઝર આઈડી ખુલ્લેઆમ રૂ. 360 માં વેચાઇ રહી છે. આ એકાઉન્ટ્સનો ઉપયોગ ટાટકલ ટિકિટ બુક કરવા માટે ઓટીપી બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે, પરંતુ આ પ્રક્રિયા મેન્યુઅલ નથી. એજન્ટો વાસ્તવિક વપરાશકર્તાઓ માટે સિસ્ટમને ઓવરલોડ કરવા માટે બુકિંગ બુકિંગ અને બ ot ટ અથવા સ્વચાલિત બ્રાઉઝર એક્સ્ટેંશનનો ઉપયોગ કરવાનો દાવો કરે છે.
ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ …
ભારત આજે રેકેટના ટેલિગ્રામ જૂથ ‘ફાસ્ટ ટાટકલ સ software ફ્ટવેર’ ની અંદર ત્રણ મહિનાથી વધુ સમય સુધી પ્રવૃત્તિઓ પર નજર રાખતા હતા, જેથી તેમની ટિકિટિંગ કામગીરી સમજી શકાય. બ ots ટો વેચવાના ગેરકાયદેસર નેટવર્ક પાછળના રેકેટ ઓપરેટરો અથવા તકનીકી માસ્ટરમાઇન્ડ એજન્ટો. એજન્ટોને તેમના બ્રાઉઝરમાં આ બ ots ટો ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ઝડપથી બુકિંગ પૂર્ણ કરવા માટે of ટોફિલ સુવિધાનો ઉપયોગ કરવા કહેવામાં આવે છે, જે ધીમા -લોડ પૃષ્ઠો અને ક્ષેત્ર વ્યવહારો સાથે સંઘર્ષ કરતા વાસ્તવિક વપરાશકર્તાઓ પર ધાર તરફ દોરી જાય છે.
આ બ ots ટો કથિત રૂપે આઇઆરસીટીસી લ login ગિન ઓળખપત્રો, ટ્રેનની વિગતો, મુસાફરોની વિગતો અને ચુકવણી ડેટાને સ્વચાલિત કરે છે. આખી પ્રક્રિયા સ્વચાલિત છે અને એક મિનિટ કરતા પણ ઓછા સમયમાં પુષ્ટિ ટિકિટ મેળવવા માટે ‘ગેરેંટી’ છે. ચેનલમાં વાટાઘાટો દર્શાવે છે કે તકનીકી નિષ્ણાતો આઇઆરસીટીસીના એઆઈ એલ્ગોરિધમ્સને ટાળવા માટે એજન્ટોને માર્ગદર્શન આપી રહ્યા છે, જે શંકાસ્પદ આઇપીને અવરોધિત કરીને બોટ પ્રવૃત્તિનો સામનો કરે છે. છેતરપિંડીઓ તેમના આઇપી સરનામાંઓને છુપાવવા માટે વર્ચુઅલ પ્રાઇવેટ સર્વર્સ (વીપીએસ) નો ઉપયોગ કરીને આ બ્લોક્સને અવગણે છે.
બોટ સેલ્સ પર …
ભારત આજે પણ જાણવા મળ્યું છે કે રેકેટના એડમિનિસ્ટ્રેટર ડ્રેગન, જેઈટીએક્સ, મહાસાગર, બ્લેક ટર્બો અને ફોર્મ્યુલા વન જેવી વેબસાઇટ્સ ચલાવે છે, જે બ ots ટો વેચે છે, જે ‘તાત્કાલિક બુકિંગ’ માટે વેચાય છે અને 999 રૂપિયાથી 5,000 રૂપિયાની કિંમત છે. ખરીદી પછી, વપરાશકર્તાઓને ટેલિગ્રામ ચેનલો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે દ્વારા સૂચના આપવામાં આવે છે. આ બ ots ટોનો ઉપયોગ ફક્ત ટિકિટ બુક કરવા માટે જ થતો નથી, પરંતુ તે વપરાશકર્તાઓની માહિતી પણ ચોરી કરે છે.
એપીકે તરીકે ડાઉનલોડ કરેલા વિન્ઝિપ નામની બોટ ફાઇલનું મ mal લવેર સ્કેનર સાઇટ વિરિટોટલનો ઉપયોગ કરીને મ mal લવેર માટે વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે એક ટ્રોજન બન્યું, જે વપરાશકર્તા માહિતીને ચોરી કરવા માટે રચાયેલ મ mal લવેર છે. જૂન 04 ના રોજ, રેલ્વે મંત્રાલયે એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે તાત્કાલિક બુકિંગના પ્રથમ પાંચ મિનિટ દરમિયાન, ‘બોટ ટ્રાફિક કુલ લ login ગિન પ્રયત્નોના 50 ટકા જેટલો છે’.
મંત્રાલયે કહ્યું કે આઇઆરસીટીસી દ્વારા એન્ટિ-બોટ સિસ્ટમ્સની જમાવટથી 2.5 કરોડથી વધુ બનાવટી વપરાશકર્તા આઈડી સસ્પેન્ડ થઈ ગઈ છે. આની સાથે, એસી અને નોન-એસી બંને કેટેગરીઝ માટે ટાટકલ ટિકિટ ખોલવાના પ્રથમ 30 મિનિટ દરમિયાન એજન્ટ બુકિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે.
