ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન, ઇન્ડિગો, ઓપરેશનલ કટોકટીનો સામનો કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગઈકાલે, 5 ડિસેમ્બરે, 1000 થી વધુ ઈન્ડિગો ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે દેશભરના મોટાભાગના એરપોર્ટ પર અરાજકતા સર્જાઈ હતી. છેલ્લા ચાર દિવસમાં જ 1700થી વધુ ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ સમસ્યા થોડા સમય માટે ચાલુ રહી શકે છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, આજે 6 ડિસેમ્બરે પણ ઈન્ડિગોની લગભગ 1000 ફ્લાઈટ્સ કેન્સલ થઈ શકે છે. ઈન્ડિગોમાં સ્ટાફની અછત અને ટેકનિકલ મેનેજમેન્ટ સમસ્યાઓના કારણે સેંકડો મુસાફરો દિલ્હી, મુંબઈ, અમદાવાદ, જયપુર, ઈન્દોર, કોચી અને તિરુવનંતપુરમ જેવા મોટા શહેરોમાં ફસાયેલા છે.
ઈન્ડિગોના આ સંકટ વચ્ચે, ઘણા લોકો એ પણ વિચારી રહ્યા છે કે તેમની પોતાની એરલાઈન કંપની શરૂ કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે અને લાઇસન્સિંગ પ્રક્રિયા શું છે. તેથી, આજે અમે તમને એરલાઇન કંપની શરૂ કરવા માટે, લાયસન્સ મેળવવાથી લઈને એરક્રાફ્ટ ખરીદવા સુધીના ખર્ચ અને તેમાં સામેલ પ્રક્રિયાઓ વિશે જણાવીશું.
ભારતમાં એરલાઇન શરૂ કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને વિશ્વના સૌથી મોંઘા વ્યવસાયોમાંથી એક ગણવામાં આવે છે. એરક્રાફ્ટ ખરીદવા અથવા ભાડે આપવાથી માંડીને સ્ટાફ, ટેકનિકલ ટીમ, ગ્રાઉન્ડ સેટઅપ, એરપોર્ટ સ્લોટ, જાળવણી, ઇંધણ ખર્ચ અને DGCA નિયમોનું પાલન કરવા માટે દરેક સ્તરે ઘણો ખર્ચ થાય છે. આ કારણે એરલાઇન શરૂ કરવા માટેનું પ્રારંભિક રોકાણ ઘણું વધારે હોય છે અને માત્ર આર્થિક રીતે મજબૂત કંપનીઓ જ તે પરવડી શકે છે. ભારતનું ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર વિશ્વનું 9મું સૌથી મોટું ક્ષેત્ર છે અને વાર્ષિક જીડીપીમાં ₹18.32 લાખ કરોડથી વધુનું યોગદાન આપે છે. એવિએશન કંપની શરૂ કરવા માટે કરોડો રૂપિયાનું રોકાણ જરૂરી છે.
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં લાયસન્સ પ્રક્રિયા શું છે?
ભારતમાં એરલાઇન શરૂ કરવા માટે, DGCA (ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન) પાસેથી ઘણી જરૂરી પરવાનગીઓ જરૂરી છે. આમાં એર ઓપરેટર પ્રમાણપત્ર મેળવવા, સુરક્ષા મંજૂરી, પાઇલટ અને તકનીકી સ્ટાફની લાયકાતની ચકાસણી અને સલામતી ઓડિટ જેવી પ્રક્રિયાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ સમગ્ર પ્રક્રિયા અનેક તબક્કામાં થાય છે, અને તમામ ટેકનિકલ જરૂરિયાતો નિયમો અનુસાર પૂરી કરવાની હોય છે. આ સમગ્ર પ્રક્રિયામાં અંદાજે 18 મહિનાથી 3 વર્ષનો સમય લાગી શકે છે. લાયસન્સ મેળવ્યા પછી પણ, એરલાઈને સતત સલામતી અને સેવાના ધોરણો જાળવવા પડે છે.
એરક્રાફ્ટ ખરીદવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?
કોઈપણ એરલાઈન કંપની માટે સૌથી મોટો ખર્ચ તેના એરક્રાફ્ટનો હોય છે. વિશ્વભરની મોટાભાગની કંપનીઓ શરૂઆતમાં પ્લેન ખરીદવાને બદલે લીઝ પર લે છે, કારણ કે એક પ્લેનનો ખર્ચ સેંકડો કરોડ રૂપિયા થઈ શકે છે. પ્લેન લીઝ લેવા માટે પણ દર મહિને ઘણી રકમ ચૂકવવી પડે છે. જાળવણી, વીમો અને તકનીકી સહાયનો પણ અલગથી ખર્ચ થાય છે. ભારતમાં એરલાઇન શરૂ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 500 થી 1500 કરોડ રૂપિયાનો સમય લાગી શકે છે. જો કે, આ આંકડો એરલાઇનના કદ, રૂટ્સ, ફ્લીટ અને બિઝનેસ મોડલના આધારે બદલાઈ શકે છે.
