બુધવારે (21 મે, 2025), ઈન્ડિગો ફ્લાઇટ દિલ્હીથી શ્રીનગર તરફ જતી તીવ્ર ખલેલ પહોંચાડી, 227 મુસાફરોને ડરાવી. વિમાન ભારે તોફાનમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું, જેના કારણે અકસ્માત થયો હતો. મુસાફરોએ આ ભયાનક ઘટનાનો વીડિયો બનાવ્યો, જે સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયો. લોકોને વિડિઓમાં ડરતા જોવા મળે છે – કેટલાક લોકો તેમની બેઠકો પર બેઠા છે, કેટલાક પ્રાર્થના કરી રહ્યા છે. વિમાનનો આગળનો ભાગ તૂટી ગયો, જે ઉતર્યા પછી વાયરલ ફોટામાં જોવા મળ્યો હતો. તેમ છતાં વિમાન સલામત રીતે ઉતર્યું હતું, આ ઘટનાએ અશાંતિના જોખમોનો પર્દાફાશ કર્યો હતો.
અશાંતિ એટલે શું?
અસ્થિરતા ત્યારે થાય છે જ્યારે પવનની ગતિ અથવા દિશા અચાનક બદલાય છે. તે સામાન્ય રીતે વાદળો, વાવાઝોડા અથવા તીવ્ર પવનની નજીક થાય છે. ઈન્ડિગો વિમાનનું જે બન્યું તે ઝડપથી વિકસિત તોફાનને કારણે થયું. તોફાનમાં, ઉપરની તરફ અને તળિયે પવન arise ભો થાય છે, જેના કારણે વિમાન આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે.
અપડ્રાફ્ટ અને ડોવડ્રાફ્ટ શું છે?
અપડ્રાફ્ટ: જ્યારે ગરમ હવા ઝડપથી વધે છે, ત્યારે તેને અપડ્રાફ્ટ કહેવામાં આવે છે. આ મુખ્યત્વે સૂર્યની ગરમીને કારણે છે, જ્યારે જમીન ગરમ થાય છે અને હવા ગરમ થાય છે. ગરમ હવા હળવા છે, તેથી તે ઉપરની તરફ ફરે છે. આ સમય દરમિયાન વિમાન પણ ઉપરની તરફ દોરવામાં આવે છે.
ડોવેડ્રાફ્ટ: જ્યારે ઠંડી હવા નીચે તરફ ફરે છે, ત્યારે તેને ડોવડ્રાફ્ટ કહેવામાં આવે છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે વાદળો ઠંડુ થાય છે. આને કારણે, હવા ભારે નીચે આવે છે. તે વિમાનને નીચે દોરે છે.
ભારત હવામાન વિભાગ (આઇએમડી) વૈજ્ .ાનિક આર.કે. જેનામાનીએ જણાવ્યું હતું કે તોફાનમાં અપડ્રાફ્ટ અને ડોવરને લીધે, વિમાન 2,000 થી 6,000 ફૂટ ઉપર અને નીચે જઈ શકે છે. જો ત્યાં માઇક્રોબાયરેસ્ટ (ઝડપી પ્રવાહ) હોય, તો જોખમ વધે છે.
ઈન્ડિગો વિમાનનું શું થયું?
ઈન્ડિગો વિમાન એક મોટા તોફાનમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું. સૌ પ્રથમ, તે ઉપરની તરફ વધતી હવાનો સામનો કરી, જેના કારણે ફ્લાઇટ લગભગ 3 કિ.મી. આ પછી, હવાનો પ્રવાહ નીચે તરફ આવ્યો, જેણે ફ્લાઇટને ઝડપથી નીચે તરફ ખેંચી. તોફાન દરમિયાન કરા પણ પડ્યો, જેણે વિમાનના નાકને તોડી નાખ્યા. જેનામાનીએ કહ્યું કે જ્યારે હવા વધે છે, ત્યારે પાણીના ટીપાં ઠંડા અને ભીના થઈ જાય છે. આ કરા દ્વારા વિમાનનો આગળનો ભાગ નુકસાન થયો હતો.
આ અકસ્માત કેવી રીતે ટાળી શકાય?
બુધવારે, પંજાબથી ઉત્તર પ્રદેશ સુધીના સમગ્ર ઉત્તર પશ્ચિમ વિસ્તારમાં એક મોટો તોફાન આવ્યું હતું. આવી સ્થિતિમાં, પાઇલટે તોફાનને ટાળવું જોઈએ અને બીજો માર્ગ અપનાવવો જોઈએ. પાયલોએ તોફાનથી બચવા પાકિસ્તાન હવાઈ જગ્યામાં જવાની પરવાનગી માંગી હતી, પરંતુ પાકિસ્તાને ના પાડી હતી. વાવાઝોડાને કારણે ફ્લાઇટને પસાર થવાની ફરજ પડી હતી. પાઇલટે યોગ્ય નિર્ણય લીધો અને ફ્લાઇટને સલામત height ંચાઇએ રાખી અને વધુ નુકસાન બચાવી લીધું.
