નવી દિલ્હી, 3 એપ્રિલ (આઈએનએસ). યુ.એસ. દ્વારા લાદવામાં આવેલા રેડિસરૂક ટેરિફની અસર બધા દેશો પર જોવા મળશે, પરંતુ ભારતીય નિકાસકારો ‘હરીફ’ તરીકે ઉભરી શકે છે, કેમ કે ચીન percent 65 ટકા અથવા તેથી વધુનો સામનો કરી રહ્યો છે.
ભારત માટે વધારાના 27 ટકા ટેરિફ તેને લક્ષ્યાંકિત દેશોની સૂચિમાં મૂકે છે, જે એન્જિનિયરિંગ ગુડ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, રત્ન અને ઝવેરાત, કાપડ અને એપરલ જેવા પરંપરાગત નિકાસ વિસ્તારોથી આગળ તકો બનાવે છે.
EY ભારતના વેપાર નીતિના નેતા અગ્નેશ્વર સેને જણાવ્યું હતું કે, “અન્ય પ્રાદેશિક નિકાસકારો વધુ અસરગ્રસ્ત એવા વિસ્તારોમાં પણ ટેરિફ સ્પર્ધા ફેરવી શકે છે. આ લાભને મહત્તમ બનાવવા માટે, ભારતે ફક્ત બજારમાં પ્રવેશ જાળવવા માટે યુ.એસ.
નાણાકીય વર્ષ 2023-24 માં, ભારતે યુ.એસ. માં 10 અબજ ડોલરની ઇલેક્ટ્રોનિક્સની નિકાસ કરી.
આઇસીઇએનો અંદાજ છે કે આવતા વર્ષોમાં વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદન કેટેગરીમાંનો આંકડો વાર્ષિક 80 અબજ ડોલર થઈ શકે છે, જે સતત નીતિ સપોર્ટ અને અનુકૂળ ટેરિફ સિસ્ટમ પર આધારિત છે, જેમાં દ્વિપક્ષીય વેપારને billion 100 અબજ છે.
નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, અમેરિકન ટેરિફની થોડી અસર થઈ શકે છે પરંતુ ભારતને ફાયદો થઈ શકે છે કારણ કે ચીનના સંચિત ટેરિફ, જેમાં અગાઉના ટેરિફનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 54 ટકાથી લઈને 154 ટકા છે, અને વિયેટનામ 46 ટકાનો સામનો કરી રહ્યો છે.
આઈસીઇએના પ્રમુખ પંકજ મોહિંદ્રુએ જણાવ્યું હતું કે યુ.એસ. સાથે ભારતના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વેપાર માટે વાસ્તવિક લાંબા ગાળાના વળાંક બ્રોડ દ્વિપક્ષીય વેપાર કરાર (બીટીએ) ની તાત્કાલિક અને સફળ સમાપ્તિ છે.
ઇવાય ભારતના ભાગીદાર અને ઓટોમોટિવ ટેક્સ લીડર સૌરભ અગ્રવાલના જણાવ્યા અનુસાર, યુ.એસ.ના બજારમાં ખાસ કરીને ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્રની નજીકના યુ.એસ. માર્કેટમાં મોટો હિસ્સો મેળવવાની મોટી તક છે.
તેમણે કહ્યું, “2023 સુધીમાં યુ.એસ. માં યુ.એસ. માં Auto ટો અને કમ્પોનન્ટ નિકાસ. 17.99 અબજ ડોલર હતી, જ્યારે 2024 માં ભારતના ઓટો અને ઘટક યુ.એસ. માં નિકાસ માત્ર 1 2.1 અબજ રહ્યા, જે વૃદ્ધિની સંભાવનાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.”
નિષ્ણાંતોએ કહ્યું કે સરકારે તેને ઝડપી બનાવવા માટે વધુ ઓટો ઘટકોનો સમાવેશ કરવો જોઈએ.
-અન્સ
એસકેટી/જીકેટી
